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一、項目背景
防范盜竊與打擊犯罪已成為社會的一大負擔，隨著越來越多的電動車被盜的情況發(fā)生，越來越多的小區(qū)居民也在抱怨電動車丟失問題，同時電動車的丟失問題也是小區(qū)物業(yè)和公安部門比較頭疼的問題。如何提高小區(qū)物業(yè)管理，并為市民提供方便，存在一下問題：
1.在防止電動車被盜的情況下，能夠更方便小區(qū)市民的出入。
2.如何區(qū)分外來車輛和本小區(qū)車輛，同時防止外來的車輛在本小區(qū)內被盜的現(xiàn)象發(fā)生。
針對以上問題，我們提出基于RFID技術的電動車防盜管理系統(tǒng)，解決電動車被盜的現(xiàn)象，應用RFID無線射頻識別技術，結合門禁控制系統(tǒng)，我們開發(fā)了一種電動車防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能快速地讀取電動車的車輛信息，并且可通過加密等操作，實現(xiàn)對電動車的“電子身份認證”，從而有效解決小區(qū)、學校以及停車場電動車等被盜的問題。
二、系統(tǒng)亮點
?將物聯(lián)網技術應用到社區(qū)便民服務實踐中
?通過射頻識別技術，實現(xiàn)對電動車的電子身份認證
?系統(tǒng)通用性好，體現(xiàn)科技以人為本的管理思想
?全自動精細化管理，體現(xiàn)科技為社區(qū)便民服務
?電子圍欄管理，體現(xiàn)長久持續(xù)的管理理念
?移動探測，靈活管理
總之，電動車防盜系統(tǒng)項目采用了全新的物聯(lián)網技術，使該系統(tǒng)實現(xiàn)了全自動精細化管理，能夠為社區(qū)市民解決電動車丟失和被盜等一大難題，為市民提供良好的服務，并大大提高社區(qū)管理的效率。
三、系統(tǒng)方案設計
電動車管理系統(tǒng)是結合RFID技術，利用該技術處理速度快、數據準確、能夠自動識別的特點，給電動車佩戴一個有源電子標簽，能夠自動識別每一輛電動車，既可以統(tǒng)計每個小區(qū)電動車的數量，又能夠和車主進行綁定，從而更加明確車主身份，更加有效的管理小區(qū)電動車，防止被盜等情況發(fā)生。
3.1、系統(tǒng)組成說明
系統(tǒng)硬件主要包括2.4G的RFID定向基站、電動車標簽、人員標簽、門禁識別系統(tǒng)等。
1.RFID電子標簽
通過將RFID電子標簽嵌入到電動車上，將車卡與用戶信息通過數據庫進行綁定。騎車人在進出大門時，感應器自動識別車卡和人員卡片，傳送后臺進行合法比對。
2.RFID定向基站
在小區(qū)門口內外兩側各放置一臺定向基站，通過先后順序，可有效判斷電動車的進出，當電動車進入到定向基站的識別范圍以后，就會通過2.4G通道將數據傳輸到系統(tǒng)中心，通過系統(tǒng)處理，系統(tǒng)能夠準確判斷車輛的進出狀態(tài)。同時，結合小區(qū)門口安裝的門禁，可判斷電動車是否違法被帶出小區(qū)。
3.門禁系統(tǒng)
門禁系統(tǒng)可通過安裝在門口兩側的定向基站，實時感應到是否有車輛進出入，根據是否有車卡綁定來判斷是否有非法電動車出入小區(qū)，防止車輛被盜，如果車主攜帶卡，則能夠順利進出入小區(qū)，否則系統(tǒng)就會提示報警，門崗保安主動詢問。有效提高小區(qū)的物業(yè)管理和服務水平。
4.臨時卡
小區(qū)可備用臨時卡，主要是針對外來人員和電動車進入小區(qū)時，可通過給人和電動車臨時佩戴一個RFID標簽，同時，人員卡和電動車卡在系統(tǒng)后臺已經綁定，從而做到防止外來電動車在小區(qū)內丟失的情況發(fā)生。
3.2、業(yè)務功能
該系統(tǒng)可提供相應的軟件業(yè)務功能，主要包括：用戶管理、卡片管理、數據查詢與統(tǒng)計、車輛進出管理。
用戶管理：實現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權限管理等功能；
卡片管理：實現(xiàn)對智能卡片的管理功能，包括卡片檢測、發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、更換、回收、人工出場、卡片資料、卡片初始化；
數據查詢和統(tǒng)計：實現(xiàn)數據查詢和統(tǒng)計功能，對當前車輛停放情況統(tǒng)計查詢；
車輛出入管理：實現(xiàn)操作員對臨時車輛的出入場管理功能，同時存儲記錄。
短信管理：實現(xiàn)短信消息管理，實時通知住戶車輛進出小區(qū)情況。
小區(qū)物業(yè)管理人員可根據小區(qū)內市民的電動車增減，隨時修改系統(tǒng)中的數據信息，并且可自行進行人車卡的綁定操作。同時，利用車卡可實時記錄每天小區(qū)內的車出入情況，進行數據統(tǒng)計，為物業(yè)管理提供更加有效的數據信息。
