導讀:今年政府工作報告指出,要重點支持新型基礎設施建設,提高5G基站的建設速度,推廣新能源汽車,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。站在“新基建”的風口上,企業(yè)要學會抓住市場機遇才不會被這股浪潮淹沒,成為時代弄潮兒。
今年政府工作報告指出,要重點支持新型基礎設施建設,提高5G基站的建設速度,推廣新能源汽車,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。站在“新基建”的風口上,企業(yè)要學會抓住市場機遇才不會被這股浪潮淹沒,成為時代弄潮兒。
對于制造業(yè)來說,新基建政策的推行無疑給制造業(yè)市場創(chuàng)造了巨大的需求缺口,5G基站、城際高速鐵路等7大領域的建設都離不開硬件設備的支持。然而這里所說的硬件不是來源于傳統(tǒng)制造業(yè),而是產(chǎn)自于現(xiàn)代化智能工廠。因此要想搭上“新基建”的快車,制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。
在傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中,制造企業(yè)上云成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新方向,以人工智能與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用技術為基礎的新制造將成為現(xiàn)在及未來中國制造的主流趨勢。工業(yè)云真的有這么大的威力嗎?是的!工業(yè)云的威力在今年疫情期間得到充分地展示,據(jù)筆者調(diào)查,在山東制造業(yè)領域,“上云”企業(yè)的復功率可達100%,而過于依賴人工,勞動力密集型的傳統(tǒng)制造業(yè)復工率僅有40%。工業(yè)云平臺依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術,可重構產(chǎn)業(yè)鏈,打造柔性化、自動化、數(shù)字化的智能制造體系,提高企業(yè)應對突發(fā)性風險的能力,解決企業(yè)數(shù)字化程度低、生產(chǎn)信息孤島化、自動化水平不夠等難題,推動智能工廠在全國遍地開花。
在本次調(diào)研中,一家山東本土制造企業(yè)吸引了筆者的注意,該企業(yè)生產(chǎn)運營狀況受疫情影響較少,是山東頭一批復工復產(chǎn)的企業(yè),也是山東經(jīng)濟恢復戰(zhàn)的主力軍。該企業(yè)就是大海集團,它始建于1988年,是一個集“紡織、新能源、新材料、國際貿(mào)易”等為主導的跨行業(yè)、跨地區(qū)、國際化的綜合性大型企業(yè)集團。公司連續(xù)多年入圍中國民營企業(yè)500強,中國民營企業(yè)制造業(yè)100強、山東工業(yè)企業(yè)100強。
在與大海集團工業(yè)云項目負責人廖總交流中,筆者了解到在轉(zhuǎn)型之前大海集團也面臨著傳統(tǒng)制造業(yè)常見的發(fā)展困境,例如采購分散成本高、品質(zhì)追溯分析繁瑣、缺乏大數(shù)據(jù)分析能力等等,種種難題阻礙了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的步伐,企業(yè)上云成了大海集團轉(zhuǎn)型的必由之路。大海集團選擇與杭州雷數(shù)科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造基于工業(yè)云平臺的大數(shù)據(jù)應用項目。雷數(shù)工業(yè)云平臺在大海工廠落地應用后,生產(chǎn)設備實時監(jiān)控,工業(yè)數(shù)據(jù)融合應用,產(chǎn)品品質(zhì)全程可溯,促進制造資源配置和使用效率提升,實現(xiàn)生產(chǎn)制造鏈全程透明化、協(xié)同化管理,整體生產(chǎn)效率提升36.8%。
工業(yè)云的威力遠不止于此,未來企業(yè)上云會成為制造業(yè)領域的新趨勢。在各種政策的推動下,龍頭企業(yè)紛紛布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域,浪潮云、阿里云、騰訊云、雷數(shù)云、華為云等第一梯隊已初步形成,競爭格局也初步穩(wěn)定,不同級別的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)在各自所處的領域不斷發(fā)揮著巨大的作用,推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效,加速中國制造向中國智造邁進。