隨著國民經(jīng)濟(jì)的提高，汽車保有量的迅速增加，城市停車難的問題越來越突出。 特別是進(jìn)出停車場的長隊(duì)、找不到停車位、找不到車等問題，困擾著很多車主，停車場的周轉(zhuǎn)率也在下降。 此外，傳統(tǒng)停車場經(jīng)常出現(xiàn)員工個(gè)人收取停車費(fèi)、業(yè)主逃費(fèi)等問題，給停車場帶來不小的損失。

無人停車解決方案從多方面著手，解決了業(yè)主出入不暢、找車位難、找車難的煩惱，成功提高了顧客對停車場乃至所屬物業(yè)公司的滿意度； 加快停車場周轉(zhuǎn)，大大降低了管理者提高停車場利用率和經(jīng)濟(jì)效益的成本，提高了停車場的管理水平。

停車識(shí)別模式：

固定車輛進(jìn)場：車牌識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別車牌，只要車牌有效，閘口閘口自動(dòng)抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口閘口后，閘口自動(dòng)落下，關(guān)閉入口車道

固定車輛出場：車牌識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車牌有效性，出口處的門把自動(dòng)抬起釋放車輛，車輛通過閘把后，門把自動(dòng)落下，出口車車牌無效時(shí)，出口閘門在禁止?fàn)顟B(tài)下不打開。

臨時(shí)停車：車牌識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)完成車牌的入場登記、拍攝、放行。 出場時(shí)，可進(jìn)行人工收費(fèi)或自行收費(fèi)后，車牌識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)判斷收費(fèi)正常后，開門放行。

入場后，車位檢測儀通過可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，提示將車號(hào)、停車時(shí)間、停車照片等停車信息上傳到平臺(tái)，并從平臺(tái)實(shí)時(shí)更新車位狀態(tài)和引導(dǎo)界面信息。

一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?/p>

智能停車管理系統(tǒng)不僅車牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管理，有效加大管理力度，實(shí)現(xiàn)集中管理替代崗?fù)ぁ?/p>

1、集中管理分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過停車集中管理系統(tǒng)對集團(tuán)所有停車場、本地大型停車場實(shí)現(xiàn)集中管理。

2、通過IP通信技術(shù)，將出入口視頻實(shí)時(shí)發(fā)送至監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，使用遠(yuǎn)程制動(dòng)功能； 實(shí)現(xiàn)業(yè)主與監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)語音和視頻通信，及時(shí)解決業(yè)主面臨的問題。 在無人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對話效果與傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T的溝通沒有區(qū)別。

3、集中管理方式下，將停車場各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)通過互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)傳遞給監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞給監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和數(shù)據(jù)分析。

二、移動(dòng)支付代替現(xiàn)金收銀臺(tái)

智能停車管理系統(tǒng)支持多種實(shí)現(xiàn)停車場無現(xiàn)金收費(fèi)方式的停車收費(fèi)模式，包括微信支付、支付寶支付、儲(chǔ)值應(yīng)用模式支持、自收費(fèi)終端模式支持等。

科拓智慧停車是一家具有多年行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的智慧停車價(jià)值運(yùn)營商，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)，專業(yè)為用戶提供多元化停車場系統(tǒng)解決方案，以滿足不同客戶的個(gè)性化需求，為商業(yè)、小區(qū)、工廠、學(xué)校、園區(qū)、旅游、企事業(yè)單位等場所提供專業(yè)的系統(tǒng)管理方案及數(shù)據(jù)整理分析和項(xiàng)目實(shí)施執(zhí)行。

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