一、項(xiàng)目背景

大壩填筑智能壓實(shí)系統(tǒng)，構(gòu)建了以數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，以空間分析、虛擬仿真為信息管理展示，融合標(biāo)準(zhǔn)接口及模型組件管理的數(shù)字化施工技術(shù)，充分融合現(xiàn)已成熟的高精度定位、空間分析、數(shù)據(jù)通訊傳輸、新硬件、數(shù)據(jù)處理、信息管理等現(xiàn)代信息技術(shù)為一體形成的新興的監(jiān)控系統(tǒng)。大壩填筑智能壓實(shí)系統(tǒng)能夠連續(xù)、實(shí)時(shí)地記錄施工過(guò)程，并具有穩(wěn)定、可追溯的功能，系統(tǒng)輸出的結(jié)果可作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)，有效避免常規(guī)質(zhì)量控制的局限性，實(shí)現(xiàn)大壩填筑碾壓施工質(zhì)量的信息化、精細(xì)化管理、協(xié)助參建各方很好的解決這個(gè)管理難題。

二、核心價(jià)值

1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄

實(shí)時(shí)連續(xù)展示、記錄大壩壓實(shí)施工過(guò)程的關(guān)鍵參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)管理人員矯正壓實(shí)施工中的違規(guī)行為。

2）資料生產(chǎn)

壓實(shí)報(bào)告中各類(lèi)數(shù)據(jù)能全面有效評(píng)價(jià)大壩填筑壓實(shí)過(guò)程，可作為大壩倉(cāng)面壓實(shí)質(zhì)量評(píng)定的附屬資料，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的精細(xì)化、創(chuàng)新化管理。

3）高精度監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)、高精度采集大壩倉(cāng)面邊界，真實(shí)反映大壩壓實(shí)倉(cāng)面區(qū)域。

4）輔助監(jiān)測(cè)

系統(tǒng)可輔助監(jiān)理選擇壓實(shí)區(qū)域進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)。

5）歷史數(shù)據(jù)記錄

歷史數(shù)據(jù)全面可查，協(xié)助參建各方追溯歷史施工過(guò)程。

6）數(shù)據(jù)傳輸

大壩壓實(shí)系統(tǒng)各個(gè)模塊通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)連接成為一個(gè)有機(jī)整體，各模塊之間相輔相成，共同服務(wù)于大壩填筑，集施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理于一體，利用數(shù)字化技術(shù)，提高施工過(guò)程管理水平。

三、主要功能

1）工藝監(jiān)測(cè)

壓實(shí)報(bào)告可根據(jù)施工區(qū)域、層、倉(cāng)面展示壓實(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)展示壓實(shí)車(chē)輛行駛速度、壓實(shí)遍數(shù)、厚度、振動(dòng)等，便于直觀(guān)了解壓實(shí)情況。

2）技術(shù)指標(biāo)

壓實(shí)終端可實(shí)時(shí)展示壓實(shí)情況，包括速度、遍數(shù)、振動(dòng)狀態(tài)等信息。

3）分析報(bào)告

壓實(shí)分析報(bào)告，在壓實(shí)倉(cāng)面施工收倉(cāng)后，系統(tǒng)可立即導(dǎo)出分析報(bào)告，為壓實(shí)施工質(zhì)量提供數(shù)據(jù)參考，可直觀(guān)了解倉(cāng)面壓實(shí)情況。

4）軌跡回放

系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)記錄壓實(shí)施工區(qū)域、行駛速度、振動(dòng)狀態(tài)、壓實(shí)軌跡等信息，可對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行回放，還原施工過(guò)程。

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