滑坡是一種常見的自然地質(zhì)災(zāi)害，在山區(qū)及河谷地帶的邊坡尤為高發(fā)，一旦發(fā)生會(huì)對(duì)人身安全、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生巨大破壞，開展和加強(qiáng)對(duì)邊坡滑坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理的研究變得非常重要。因此，西安智維拓遠(yuǎn)科技結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+通信平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)邊坡在線監(jiān)測(cè)的管理，對(duì)于保障交通通行，減少直接經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡具有重要實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

       邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)邊坡巖土體表面、內(nèi)部變形、巖土體應(yīng)力、地下水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)邊坡變形處于何種階段做出判斷，對(duì)不同類型的邊坡和不同重要性等級(jí)的邊坡做出相應(yīng)的預(yù)警告警。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集精度高、傳輸快、存儲(chǔ)量大，自動(dòng)生成監(jiān)測(cè)報(bào)表。

       一、傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測(cè)方式常見痛點(diǎn)

       1、穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性差

       人工監(jiān)測(cè)存在較大誤差，尤其是在惡劣天氣下，更加難以保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性。

       2、難覆蓋

      傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式難以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的全面覆蓋，難以實(shí)現(xiàn)高速公路邊坡連續(xù)監(jiān)測(cè)。

       3、成本高

      人工成本較高，普遍企業(yè)難以接受，同時(shí)在惡劣天氣下，監(jiān)測(cè)人員安全性難以得到保障，危險(xiǎn)系數(shù)高。

       4、管理難

      傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式增加管理員管理難度，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故時(shí)，不利于維護(hù)，同時(shí)耗費(fèi)大量人力物力成本。

       二、邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改變傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式具體功能

       1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

       24小時(shí)全天候?qū)吰伦冃问芰?、坡體傾斜、環(huán)境變化等因素進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)獲取準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，不受惡劣氣候等影響，避免人工讀數(shù)和記錄引起的人為誤差。

       2、分級(jí)預(yù)警

      多級(jí)閾值預(yù)警，根據(jù)數(shù)據(jù)變化超過閾值范圍會(huì)自動(dòng)預(yù)警，并可以通過短信、郵件、語(yǔ)音、聲光等各種通訊方式及時(shí)通知相關(guān)人員。

       3、應(yīng)急管理

       支持邊坡的應(yīng)急預(yù)案管理，當(dāng)潛在邊坡發(fā)生變形災(zāi)害事故時(shí)，可提前通知業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)單位，從而加快事故處理效率。

       4、數(shù)據(jù)分析

       通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建立邊坡變形模式，對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行趨勢(shì)分析、過程分析、對(duì)比分析、智能篩選等方式，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目智能分析、趨勢(shì)研究、歸納演繹，為今后同類邊坡施工提供依據(jù)。

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