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廣州天河體育中心停車場找車機(jī)應(yīng)用方案

 

  1.背景概述
  
  1.1體育中心車位爆棚 高峰期進(jìn)出需排隊
  
  據(jù)新快報(廣州)報道,廣州市天河體育中心停車場目前已投入使用,并按照之前的計劃對外開放免費(fèi)停車福利,預(yù)計中的免費(fèi)時長為半年。然而由于缺乏有效的車位引導(dǎo)系統(tǒng)和技術(shù),停車場在實際運(yùn)營中出現(xiàn)了不少問題,車位常常處于爆滿狀態(tài),且在高峰時段進(jìn)場和出場都要耗費(fèi)車主大量時間。
  
  相關(guān)管理人員介紹,每天早上7點(diǎn)左右是車輛進(jìn)入體育中心地下停車場的高峰期,如果9點(diǎn)來就需要經(jīng)過排隊等待入內(nèi),等待時間通常在10到30分鐘,超過1小時的情況較少。
  
  而每天的下午5時30分開始,則是車輛離開地下停車場的集中時段。由于目前3個通道只開放了體育中心東小門這一個出入口,車輛往往需要十分鐘左右甚至更長時間才能出場。其他兩個車場出入口暫時處于封閉狀態(tài),據(jù)聞要視整體的管理狀況決定開放與否,目前則暫時不對外開放。針對這樣的情況,車主普遍認(rèn)為體育中心停車場應(yīng)該開通更多的出口以緩解擁堵狀況。
  
  廣州天河體育中心周邊是天河北商務(wù)區(qū)和天河路商圈,體育中心停車場的免費(fèi)開放使得在周邊寫字樓上班的白領(lǐng)、前來運(yùn)動或逛街的市民廣泛受益。但值得注意的是,免費(fèi)停車場的爆滿并未給周圍其它的停車場造成價格沖擊,停車價位普遍沒有下調(diào),依然在10元一小時左右,且同樣是車輛滿置。如廣州電腦城后方的一個停車場,雖然是半露天,每小時停車也要10元,但這里同樣是車滿為患。
  
  1.2停車?yán)щy 找車不易
  
  目前天河體育中心地下停車場采取的還是指示牌和人工引導(dǎo)等智能化較低的方式進(jìn)行車流疏通。
  
  在進(jìn)入地下停車場3號入口處,有一塊顯示車位數(shù)量的指示牌,上面只有簡單的目前空車位數(shù)和行進(jìn)方向的的信息。車輛從體育中心東小門進(jìn)入后需要通過一條比較長的隧道才能到達(dá)停車點(diǎn)。在地下停車場的一個岔口處,管理人員采取“交警式”站崗的方式引導(dǎo)車輛進(jìn)站,即站在指揮臺上用手勢指引車輛行走的方向。
  


  在所有已開放車位都停滿了車輛時,體育中心猶如龐大的地下迷宮,對地形不熟悉的人稍不注意可能就要花費(fèi)半個小時甚至更多的時間在找尋車輛上。雖然每個停車位都標(biāo)注了數(shù)字,但是匆忙的停車之間還需費(fèi)神記憶,這無疑給車主們增加了記憶上的負(fù)擔(dān)。
  


  2.解決方案
  
  廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司根據(jù)廣州天河體育中心實際情況和技術(shù)要求,在廣泛參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和案例的基礎(chǔ)上,結(jié)合豐富的專業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)積累,為天河體育中心設(shè)計了一套兼具高智能化和人性化的停車場找車機(jī)(車位引導(dǎo)系統(tǒng)2.0)解決方案。 

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  2.1停車場找車機(jī)方案特點(diǎn)
  
  在類似天河體育中心這樣的大型停車場處,車主不僅在進(jìn)入停車場時常需排隊,在返回找車時往往由于停車場空間大、環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因,容易在停車場內(nèi)迷失方向,難以及時找到愛車??仆剀囄灰龑?dǎo)2.0系統(tǒng),即停車場找車機(jī)兼具車位引導(dǎo)和返程尋車功能,可以很好地解決這一問題。
  
  車位引導(dǎo)1.0系統(tǒng)是通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器,實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節(jié)點(diǎn)控制器會對所連接的各個探測器信息進(jìn)行收集,并反饋給中央控制器,由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個LED指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示,從而實現(xiàn)自動引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時還提供一套車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件,用戶可通過軟件查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。也就無需人工進(jìn)行指揮引導(dǎo),降低了管理成本,提高了引導(dǎo)效率。
  
  車位引導(dǎo)2.0系統(tǒng)——停車場找車機(jī)則是在保有1.0系統(tǒng)全部引導(dǎo)功能的基礎(chǔ)上,通過視頻圖像處理技術(shù),實現(xiàn)了通過車牌號輸入,顯示車主及車輛所處的位置,幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。車主可以通過系統(tǒng)安裝在電梯出入口等處的尋車查詢終端,輸入車牌號進(jìn)行查詢以獲取車輛停放位置和到達(dá)車位的最近路線等信息。停車場找車機(jī)可以加快停車場的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益;提升停車場管理水平,提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象;提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度。
  
  2.2停車場找車機(jī)方案原理
  
  科拓停車場找車機(jī)的全稱叫“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”,它通過安裝在每個車位的視頻車位檢測終端,對當(dāng)前車位狀況及車輛信息進(jìn)行檢測,并將檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器進(jìn)行分組管理及數(shù)據(jù)處理。
  
  多路視頻處理器采用了領(lǐng)先的圖像處理及模式識別技術(shù),確保了車位及車輛信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,除此外,多路視頻處理器還用于分組管理,分組管理保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,并最終儲存到服務(wù)器中。服務(wù)器既可以將統(tǒng)計處理完畢的車位數(shù)據(jù)通過車位引導(dǎo)屏進(jìn)行發(fā)布,又可以儲存車輛信息,車主通過觸摸屏輸入車牌號后,觸摸屏就會檢索服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫信息,從而將車主所要的車輛信息顯示出來。
  
  當(dāng)車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時,觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù),并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場地圖,地圖上會標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子,并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上,從而引導(dǎo)車主取車。如圖所示:


   
  車主輸入車牌號。
  

       
  系統(tǒng)顯示車輛信息。
  

        
  系統(tǒng)給出到達(dá)車位的最佳路線。

  3.結(jié)束語
  
  隨著我國的車輛保有量迅速增加,停車場等社會配套服務(wù)設(shè)施也在不斷完善??仆兀↘eytop)停車場找車機(jī)通過有效引導(dǎo)車輛停放及幫助車主反向?qū)ぼ?,提升了停車場的配套管理水平,也大大提高了停車場的周轉(zhuǎn)率,綜合解決了停車難的問題,勢必成為未來停車場智能化管理中又一必不可少的系統(tǒng)。