在一些高檔汽車上我們會經(jīng)?？吹竭@樣的一幕：“當車主停車離開時，車子自動上鎖;靠近車子時，自動解鎖，十分瀟灑帥氣。根本不會像之前那樣，用鑰匙或者遙控器解鎖車!”這是因為汽車采用了RFID(無線射頻識別)技術，遙控器和發(fā)射器集成在車鑰匙上，當車主走近車輛提前設定的安全距離時，門鎖就會自動打開并解除防盜;當離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態(tài)。

　　傳統(tǒng)的汽車解鎖車的方式和電動車一樣，機械式鑰匙或者電子遙控，如果像汽車這種感應解鎖車的功能在電動車上得以實現(xiàn)的話，不得不說，這將是電動車智能技術功能的一大創(chuàng)新變革。

　　而就在近日，竟有電動車企業(yè)對外宣傳，其推出的新車型就具備了高檔汽車才有的感性解鎖車功能，并且進入可量產(chǎn)階段。這樣技術性的智能功能，會是哪一個電動車品牌率先所使用的呢?不打啞謎了，還是無錫版塊的競迪電動車!這是繼G2未來智能操控系統(tǒng)之后的又一升級版力作--G3未來智能操控系統(tǒng)。

　　前期的欄目中，對G2未來智能操控系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢已經(jīng)進行了詳細的介紹，G2未來的核心技術賣點主要集中于一鍵啟動和座墊遙控開啟兩個方面，而G3未來智能操控系統(tǒng)在繼承這兩個功能的基礎上時，還具備了前者所沒有的車輛自動感性設防功能。

      駕駛人駐車之后，離開車輛一定距離(系統(tǒng)出廠時已經(jīng)設定好安全距離)，車輛自動上鎖;當在安全距離范圍內(nèi)，靠近車輛時，自動解鎖，全車電源接通。原本只能在高檔汽車上見到的功能，這一次在電動自行車上完全得以實現(xiàn)，該系統(tǒng)還搭載了遠程分享車輛裝置，假如你在千里之外的地方，有親人或者朋友想要使用該車輛，可通過手機APP分享該車輛，使用該車的人就可正常的使用該車輛，(注：若不通過車主分享，即使你有該車鑰匙也無法使用)。

G3未來智能操控系統(tǒng)感應器

　　與G3未來智能操控系統(tǒng)同期問世的還有競迪電動車新款車型鉑金版龜王-1，換個角度來說，這款新車型就是為這套智能系統(tǒng)量身定制。從外觀的塑件到電機、控制器、減震、制動等配件，都一一進行了測試，確保鉑金版龜王-1搭載G3未來智能操控系統(tǒng)之后，能夠得以匹配，車子的性能得到最大發(fā)揮，騎行更加舒適，使用更加巧妙!

　　2017年南京電動車展覽會之際，競迪電動車推出的G2、G3未來兩套智能操控系統(tǒng)，填補了競迪電動車在智能配置領域的空白，甚至在某些方面后起發(fā)力，超越同類品牌。