導(dǎo)讀:優(yōu)步(Uber)和Lyft改變了美國城市交通的現(xiàn)狀。自動駕駛技術(shù)可能會再次改變游戲規(guī)則,這就是為什么許多公司都希望能夠領(lǐng)先一步把握商機(jī)的原因。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)讓我們通過互聯(lián)網(wǎng)來遠(yuǎn)程控制每天使用的工具,無論是監(jiān)控攝像頭、智能手表還是汽車,技術(shù)正在改變著我們使用這些工具及與之交互的方式。也許有一天,它會改變我們開車、乘車和接送家人的交通方式。
圖:物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)自動駕駛汽車可以使用實(shí)時數(shù)據(jù)來減少交通量,使我們的道路交通更有效率。(來源:Shutterstock)
連接到物聯(lián)網(wǎng)的汽車并不是一個新概念。單從技術(shù)上說,任何可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行無線遠(yuǎn)程控制的東西都是IoT對象,因此可以說汽車早已在日漸增長的IoT清單上了?,F(xiàn)在,隨著自動駕駛汽車的出現(xiàn),我們會有更多的機(jī)會來利用這種連接,來讓我們的生活更加方便。
基于物聯(lián)網(wǎng)的拼車服務(wù),其背后的邏輯是車輛可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,以執(zhí)行駕駛員的職責(zé)。雖然這與我們已經(jīng)使用和信任的拼車APP類似,但車輛是通過自動駕駛技術(shù)進(jìn)行控制的。
駕駛變革已出現(xiàn)一次——它將再次改變
拼車服務(wù)徹底改變了千百萬人每天乘車出行的方式。優(yōu)步(Uber)和Lyft改變了美國城市交通的現(xiàn)狀。自動駕駛技術(shù)可能會再次改變游戲規(guī)則,這就是為什么許多公司都希望能夠領(lǐng)先一步把握商機(jī)的原因。
最受歡迎的拼車初創(chuàng)公司正在尋求改變其策略。Lyft正在拉斯維加斯試驗(yàn)自動駕駛車輛(你可以在那里體驗(yàn)一下),而Uber的試驗(yàn)包括在匹茲堡的道路上運(yùn)行改裝的福特Fusion。
這些試驗(yàn)可能很快就會普及,因?yàn)檫@對公司和消費(fèi)者都有益處。根據(jù)保險公司Esurance最近的一項(xiàng)研究,使用自動駕駛汽車的拼車服務(wù)可降低整體運(yùn)營成本,因?yàn)樾枰乃緳C(jī)人數(shù)減少了,維護(hù)費(fèi)用也降低了,甚至交通事故也減少了。所有這些都可以降低管理成本,同時減少事故數(shù)量。這也意味著,由于自動駕駛技術(shù)會降低公司的成本,乘客也可能享受到更低的收費(fèi)。
未來就在眼前
對自動駕駛技術(shù)的投資已經(jīng)開始。然而,拼車公司并非是這一新游戲中的唯一玩家。
汽車制造商也在花大價錢進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域。通用汽車公司于2016年以接近五億美元的價格收購了Cruise Automation。現(xiàn)在,Cruise為無人駕駛汽車開發(fā)人工智能(AI)軟件。福特也成立了名為福特自動駕駛汽車的分公司,專注于開發(fā)類似的技術(shù)。
目前,自動駕駛AI軟件的開發(fā)還非常昂貴,這使得自動駕駛汽車對普通消費(fèi)者來說價格太高。再加上開發(fā)商仍在研究自動駕駛汽車如何與不可預(yù)測的人類世界交互,這樣看來自動駕駛不太可能在未來幾年內(nèi)進(jìn)入大眾消費(fèi)市場。目前,拼車和其他公司仍是這些自動駕駛汽車的主要目標(biāo)市場。
然而,隨著有大規(guī)模生產(chǎn)能力的汽車公司的參與,預(yù)計自動駕駛技術(shù)將變得越來越普及。最終,它很可能無處不在,這將徹底改變我們擁有和使用汽車的方式。汽車擁有量很可能會下降,消費(fèi)者更傾向于使用更便宜、更安全、更便捷的自動拼車服務(wù)。
自動駕駛汽車的好處
自動駕駛汽車上路有很多益處。首先,不容易出現(xiàn)人為錯誤。分心和誤判是道路交通問題的一個重要原因,但自動駕駛汽車就可以徹底消除這個問題。殘疾人駕駛也不再是一個問題,這意味著自動駕駛汽車可能會讓道路交通更安全。
此外,城市交通量可能會逐漸減少。隨著事故的減少,州際公路的交通會更加順暢。自動駕駛汽車可以使用實(shí)時數(shù)據(jù)彼此交互,并保持均勻的交通流量,從而減少高峰時段的堵塞。隨著拼車服務(wù)的普及,越來越多的人可能會選擇拼車,這意味著道路上運(yùn)行車輛的總數(shù)量會減少。此外,自動駕駛可讓乘客在上下班途中專注于其他事情(而不必集中精力開車)。如果早上上班隨手即可招來一輛自動駕駛車,你就能有更多時間用來工作,甚至在路上打個盹!
展望未來
將自動駕駛汽車大規(guī)模部署到物聯(lián)網(wǎng)上的技術(shù)已基本實(shí)現(xiàn)。這些車輛有可能改變城市和高速公路的格局,使車輛運(yùn)輸更安全、更便利、更快捷。此外,它也可以為消費(fèi)者節(jié)省成本,不但可以節(jié)省通常與擁有汽車相關(guān)的費(fèi)用,同時又可以降低拼車服務(wù)的收費(fèi)。
盡管從自己駕車到自動駕駛的轉(zhuǎn)變看起來像是一次大的跳躍,但基于物聯(lián)網(wǎng)的拼車不僅會改變我們每天的出行方式,而且還將改變我們對車輛擁有和駕駛的觀念。