我國(guó)機(jī)場(chǎng)在經(jīng)歷了“電子機(jī)場(chǎng)”、“數(shù)字機(jī)場(chǎng)”、“智能機(jī)場(chǎng)”階段的同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，“智慧機(jī)場(chǎng)”的概念被提出，并迅速成為國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)行業(yè)追求的目標(biāo)共識(shí)。

高需求下我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增加

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，人民生活水平顯著提高，乘坐飛機(jī)商務(wù)出行、旅游的人數(shù)屢創(chuàng)新高，使得機(jī)場(chǎng)的客流不斷增加。在每年大量的空中旅行需求下，我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增加，自2010年的175個(gè)增加到了2017年的229個(gè)。眾多的機(jī)場(chǎng)給智慧機(jī)場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇，隨著人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)多元化功能的需求，智慧機(jī)場(chǎng)在經(jīng)歷了摸索期后，在2017年開(kāi)始逐漸從智慧交通行業(yè)中脫穎而出，成為了目前熱門(mén)行業(yè)之一。

圖表1：2010-2017年中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量(單位：個(gè))

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為智慧機(jī)場(chǎng)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐

在當(dāng)今民航業(yè)，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)性的資源，也是重要的生產(chǎn)力。同時(shí)，民航也是交通領(lǐng)域中數(shù)據(jù)最為豐富的行業(yè)，民航數(shù)據(jù)種類(lèi)包括人員信息、航空器信息、運(yùn)行環(huán)境信息、管理類(lèi)信息等，要想實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場(chǎng)，就要以大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析作為支撐。而近年來(lái)，我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國(guó)信通院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到6200億元，2020年預(yù)計(jì)破萬(wàn)億元，達(dá)到10100億元?？焖侔l(fā)展的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)給智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

圖表2：2015-2020年中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值及預(yù)測(cè)(單位：億元)

智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)全面覆蓋機(jī)場(chǎng)空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域

在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景，而機(jī)場(chǎng)各個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)象的流程全部覆蓋了機(jī)場(chǎng)空側(cè)、航站樓和陸側(cè)三大區(qū)域。因此，全面實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”就必須實(shí)現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)的需求和理解也在不斷的認(rèn)識(shí)和更新。從現(xiàn)階段看來(lái)，智慧機(jī)場(chǎng)可定義為：運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，全面覆蓋機(jī)場(chǎng)空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班、旅客、行李、車(chē)輛的精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化的運(yùn)行與管理。

圖表3：智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)場(chǎng)景方向

BAT以及眾多企業(yè)紛紛入局智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)

隨著信息系統(tǒng)解決方案的日益成熟，人工智能逐漸擴(kuò)展至智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中。以BAT(百度、阿里和騰訊)和華為為代表的企業(yè)紛紛入局，依托自身產(chǎn)品與解決方案的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合機(jī)場(chǎng)企業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。

圖表4：智慧機(jī)場(chǎng)主要企業(yè)以及涉及的領(lǐng)域

不只是BAT和華為，在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為當(dāng)今香餑餑的情況下，眾多企業(yè)紛紛與機(jī)場(chǎng)合作，利用雙方優(yōu)勢(shì)，共同建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)。2018年2月，浪潮集團(tuán)與廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧管理、促進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)推廣應(yīng)用等方面積極探索，開(kāi)展戰(zhàn)略合作;7月，深圳平安訊科技術(shù)有限公司與廣州白云機(jī)場(chǎng)合作，雙方將建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、共贏的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共建“智慧機(jī)場(chǎng)”;11月，華為與山東機(jī)場(chǎng)合作，就IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維等方面開(kāi)展合作，共同建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)。

圖表5：機(jī)場(chǎng)與企業(yè)合作建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)主要案例

智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)有望成為下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)

作為連接世界的橋梁和紐帶，中國(guó)機(jī)場(chǎng)也將迎來(lái)全新的發(fā)展階段。根據(jù)民航發(fā)布的《民航科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，未來(lái)我國(guó)大部分地區(qū)都將進(jìn)行機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，據(jù)規(guī)劃中顯示未來(lái)將有包括新建、續(xù)建以及改擴(kuò)建等234個(gè)機(jī)場(chǎng)形成，加上目前現(xiàn)存的200多個(gè)機(jī)場(chǎng)，到2020年我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到290余個(gè)。機(jī)場(chǎng)的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展前景。而依托于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的人工智能成為了打造智慧機(jī)場(chǎng)的必然選擇。

目前我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)尚處于起步階段，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個(gè)性化體驗(yàn)和全方位安全保障上，對(duì)于其他領(lǐng)域的涉及較少，且運(yùn)用的相關(guān)技術(shù)較為局限，市場(chǎng)規(guī)模大概只有百億元。但隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)有望成為下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。

以上數(shù)據(jù)分析均來(lái)自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。