2018中國(guó)重型車輛智能制造論壇于2018年12月4日在上海隆重舉行。論壇匯集了業(yè)內(nèi)100多家重型車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商以及機(jī)加工設(shè)備、刀具、夾具等相關(guān)配套設(shè)備供應(yīng)商，自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商等共計(jì)160余人參與。本次論壇邀請(qǐng)到業(yè)內(nèi)主流企業(yè)包括：博世互聯(lián)工業(yè)、福賽軸承、賀爾碧格發(fā)動(dòng)機(jī)部門、康明斯、陜西重型汽車有限公司、亞新科工業(yè)技術(shù)集團(tuán)、德國(guó)瓦德里?？票C(jī)床、菲希爾測(cè)試儀器、斯達(dá)拉格機(jī)床、德國(guó)斯塔瑪機(jī)床等參與并演講。

感謝來自康明斯中國(guó)的制造運(yùn)營(yíng)卓越總監(jiān)辛力先生受邀作為大會(huì)主席主持了全天會(huì)議，并介紹了專注于制造業(yè)的供應(yīng)鏈以及康明斯的IoT運(yùn)營(yíng)。來自博世互聯(lián)工業(yè)的總經(jīng)理賈睿萌先生以博世長(zhǎng)沙工廠為例介紹了博世工業(yè)4.0的雙重戰(zhàn)略以及物聯(lián)網(wǎng)的解決方案。陜西重型汽車有限公司生產(chǎn)制造部副部長(zhǎng)張乃科先生提出了傳統(tǒng)汽車企業(yè)智造轉(zhuǎn)型的方案，分享了目前企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所面臨的問題以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐。智能化先驅(qū)者亞新科工業(yè)技術(shù)的生產(chǎn)支持總監(jiān)劉軍先生談到了低成本智能自動(dòng)化的問題以及如何降低企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成本。來自美國(guó)的賀爾碧格發(fā)動(dòng)機(jī)公司的生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人Gernot Mauthner為全球燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，介紹了其“Collaboration 4.0”的模式以及發(fā)展之路。西班牙企業(yè)代表福賽軸承嘉興廠生產(chǎn)副總經(jīng)理Julia Faci分享了其嘉興工廠的目前智能制造的成果以及未來所面臨的挑戰(zhàn)。機(jī)床代表公司瑞士斯達(dá)拉格機(jī)床以及德國(guó)瓦德里?？票C(jī)床分別介紹了其產(chǎn)品對(duì)于重型車輛以及發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的高效解決方案。

大會(huì)的熱點(diǎn)話題多次引起現(xiàn)場(chǎng)熱烈的討論，眾多與會(huì)嘉賓也紛紛提出了自己的觀點(diǎn)。同時(shí)感謝業(yè)內(nèi)媒體：Interfax、中國(guó)智能制造網(wǎng)、高端裝備產(chǎn)業(yè)研究中心、造車網(wǎng)、國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化、智能網(wǎng)、今日制造、物聯(lián)網(wǎng)世界、FRID世界網(wǎng)、全球數(shù)控刀具網(wǎng)、傳感器世界、國(guó)際金屬加工網(wǎng)、中國(guó)工控網(wǎng)、至頂網(wǎng)、中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)、中自網(wǎng)、中國(guó)裝載機(jī)網(wǎng)、上海機(jī)械網(wǎng)等對(duì)此次論壇進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)和會(huì)后的報(bào)導(dǎo)。中國(guó)重型車輛智能制造論壇將始終關(guān)注重型車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的動(dòng)態(tài)，促進(jìn)中國(guó)工業(yè)4.0智能制造的飛速發(fā)展！

2018中國(guó)重型車輛智能制造論壇

2018年12月5日