導讀:為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IIoT和邊緣計算的重要應用之一,預測性維護在兩年之前,就已被寄予厚望。各大公司和初創(chuàng)企業(yè)都進行了重點布局,似乎都堅信預測性維護必將成為IIoT中少數(shù)的“殺手級”應用之一。
為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IIoT和邊緣計算的重要應用之一,預測性維護在兩年之前,就已被寄予厚望。各大公司和初創(chuàng)企業(yè)都進行了重點布局,似乎都堅信預測性維護必將成為IIoT中少數(shù)的“殺手級”應用之一。兩年過去了,預測性維護發(fā)展得如何?
圖片來自“123rf.com.cn”
作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IIoT和邊緣計算的重要應用之一,預測性維護大約在兩年之前就已被寄予厚望。各大公司和初創(chuàng)企業(yè)都進行了重點布局,似乎都堅信預測性維護必將成為IIoT中少數(shù)的“殺手級”應用之一。
比如華為抓住市場痛點,選擇從“梯聯(lián)網(wǎng)”切入電梯運維領(lǐng)域。ABB在班加羅爾設(shè)立了新的針對節(jié)能變頻器的數(shù)字化遠程服務中心,全年無休的遠程訪問位于最終用戶工廠內(nèi)的變頻器,實現(xiàn)預測性維護和狀態(tài)監(jiān)測?;裟犴f爾推出互聯(lián)輔助動力裝置的預測性維護服務GoDirect,海南航空成為全球首家采用GoDirect的航空公司??湛蛣t選擇自建邊緣計算和云平臺能力,量身定做自用的預測性維護系統(tǒng)。
鑒于市場中的存量設(shè)備數(shù)目相當可觀,絕大多數(shù)還沒采用有效的預測性維護方案,而設(shè)備維護產(chǎn)生的費用超過設(shè)備總體生命周期成本的50%。誰不想用更好的手段來預防設(shè)備故障呢?
有權(quán)威機構(gòu)預測,2022年之前預測性維護市場都會保持高速增長,復合年均增長率(CAGR)為39%。
兩年過去了,預測性維護發(fā)展得怎么樣?
最近貝恩咨詢發(fā)布了一份報告,總體上闡述了一個意料之外、情理之中的核心觀點:預測性維護的發(fā)展不及預期。
任何事情的發(fā)生和演進,都有其必然的原因。預測性維護作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應用,分析它的發(fā)展現(xiàn)狀對于整個領(lǐng)域而言,具有很好的借鑒意義。因此在本文中,你將看到:
預測性維護的現(xiàn)狀摸底。
為何預測性維護發(fā)展不及預期?
預測性維護的初創(chuàng)公司在修煉哪些能力?
工業(yè)設(shè)備的維護維修大致分為3種手段:
修復性維修:屬于事后維護,亡羊補牢。
預防性維修:屬于事先維護,基于時間、性能等條件對設(shè)備進行定期維修,更多還是憑經(jīng)驗。
預測性維修:屬于事先維護,基于安裝在設(shè)備上的各種傳感器,實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),更準確的判斷故障何時發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)故障隱患,自動觸發(fā)報警或修理命令。
GE在兩年之前發(fā)布的一份研究報告令人記憶猶新——調(diào)查結(jié)果顯示大批的工業(yè)企業(yè)正在走向預測性維護的“懷抱”。
從內(nèi)部來看,預測性維護用于優(yōu)化生產(chǎn)操作,將會帶來20-30%的效率增益。從外部來看,設(shè)備制造商如果引入預測性維護服務,則有可能扭轉(zhuǎn)當前競爭業(yè)態(tài)。
從戰(zhàn)略角度評估,預測性維護代表著工業(yè)服務化和未來商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的歷史選擇。
尤其是云平臺、邊緣計算和人工智能的發(fā)展,開啟了用最新技術(shù)改變預測性維護市場格局的機會大門。
以上幾點綜合考慮,各類公司紛紛搶灘預測性維護這方“沃土”,理所當然。
雖然對預測性維護的發(fā)展仍然堅定看好,但是很多企業(yè)已經(jīng)意識到,預測性維護真正發(fā)揮效用的時間比預期的要長。
2019年初,貝恩咨詢對600多名歐美企業(yè)高管進行了調(diào)查,很多客戶對于預測性維護的期待,已經(jīng)由熱衷更趨理性。
預測性維護解決方案的實施過程比預想中更困難,從數(shù)據(jù)中提取有價值洞察的難度更是遠超想象。
對比貝恩咨詢在2016和2018年分別進行的兩次調(diào)研,真正實施和計劃采用預防性維護方案的企業(yè)比例都有所下調(diào),雖然大家對于預測性維護的未來都深信不疑,但相比2016年調(diào)研得到的紅色虛線,很多企業(yè)都調(diào)節(jié)并減緩了預測性維護的推進節(jié)奏。
對于預測性維護在方案推進中面臨的困難和風險,大家的判斷更趨于客觀。很多企業(yè)除了擔心安全性、投資回報分析、IT與OT難以融合之外,對于技術(shù)知識的欠缺、數(shù)據(jù)的可移植性、供應商的風險以及方案切換中的變數(shù),都進行了重新評估。
從現(xiàn)實情況上來看,雖然提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全性、加速IT與OT的彼此融合、給出確定性的投資回報分析,一直都是企業(yè)關(guān)注的問題。但兩年過去了,這些方面似乎仍舊沒有取得預想中的進展。
從應用實施的優(yōu)先級上來看,預測性維護處于第一陣營的地位沒有變化。然而,質(zhì)量控制超越了預測性維護,成為最受企業(yè)青睞的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用。另外,設(shè)備遠程監(jiān)控、生產(chǎn)現(xiàn)場的資產(chǎn)追蹤也成為熱門應用。
服務商和供應商推進預測性維護的意愿,比作為客戶的工業(yè)企業(yè)更為強烈。或許是因為相比于設(shè)備遠程監(jiān)控,預測性維護有更大的盈利潛力,因此處于供應商一頭熱的象限。
很多企業(yè)還樂于嘗試與設(shè)備維護相關(guān)的增強現(xiàn)實或虛擬現(xiàn)實應用,但供應商數(shù)量和能力有明顯不足。
從國內(nèi)情況來看,與國外有所不同,但整體上可供借鑒。再來看看市場的整體情況。預測性維護市場,乃至整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場,被不少企業(yè)持續(xù)看好。
綜合Gartner、IDC、Machina Research、思科、貝恩等多方分析數(shù)據(jù)來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在整個IoT領(lǐng)域勢必會占到很大的份額,到2021年整個市場規(guī)模有望翻番,達到2000億美元。
為了抓住未來發(fā)展機會,很多工業(yè)制造商和設(shè)備運營商都在大舉投資和布局。
根據(jù)S&P Capital IQ標普資本數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計,西門子、施耐德、ABB等工業(yè)自動化巨頭都在擴展自己的能力圈,持續(xù)增加對于云平臺、邊緣分析、軟件功能和系統(tǒng)集成等方面的并購與投資。亞馬遜的AWS IoT Greengrass和Microsoft Azure也在持續(xù)增加工業(yè)領(lǐng)域的滲透率。就開發(fā)者的支持度而言,PTC、微軟、IBM、GE和亞馬遜占有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。
雖然前景一片光明,但當下預測性維護市場發(fā)展不及預期卻是不爭的事實。
究其原因,主要3點,也是整個物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的通病。
投資回報率難以計算
轉(zhuǎn)變商業(yè)模式,先要轉(zhuǎn)變思維
基礎(chǔ)不扎實,數(shù)據(jù)量不足
我們一個一個來說。
1、投資回報率難以計算
投資回報率ROI如果算不清楚,就意味著見效慢,效果很難評估,工業(yè)企業(yè)的推進意愿自然不會提升。
工業(yè)場景中包含眾多要素,人、機、料、法、環(huán)。預測性維護主要與“機”掛鉤,其中不同行業(yè)屬性、不同企業(yè)類型,機械的種類很多,預測性維護產(chǎn)生的價值有天壤之別。
從整個產(chǎn)業(yè)鏈條上來看,可以將與“機”相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈簡單粗暴的與汽車行業(yè)做個類比。汽車的價值鏈包括車主、4S店、車廠、汽車零部件的各級供應商。“機”的價值鏈包括最終應用企業(yè)(最終用戶)、設(shè)備服務商(代理商、集成商)、設(shè)備制造商、各類工業(yè)自動化廠商。
圍繞預測性維護開展業(yè)務的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條中需要找準自己的切入點。
預測性維護的價值要通過最終用戶體現(xiàn),對應的企業(yè)數(shù)量非常龐大。保守估計,國內(nèi)實施了ERP或者供應鏈管理系統(tǒng),擁有基礎(chǔ)信息化能力的工廠,有接近300萬家。
如果從大企業(yè)切入,這些企業(yè)往往選擇自建預測性維護能力,即便選擇與新型物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,由于預測性維護本身同時涉及軟件和硬件,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有可能面臨定制化程度高,項目難以進行標準化,無法廣泛復制的窘境。
如果從中小企業(yè)切入,則可能會更慘。面對如此大量的企業(yè),如何有效的觸及,并將預測性維護提供的價值變現(xiàn),這里面存在不少坑。
工業(yè)體系經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)相當成熟,很多機械的維護維修,利潤空間本身就不高。新型物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有可能會發(fā)現(xiàn)折騰了這些年,即便有了一定的規(guī)模,也不一定能真正賺到錢。
因此面對中小企業(yè),物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了利用預測性維護,將服務環(huán)節(jié)從“被動”變?yōu)椤爸鲃印敝?,還需要具備提供更多深度服務的能力,才能立足。
再從設(shè)備類型上來看,工程機械、注塑機、數(shù)控機床、空壓機…行業(yè)集中度不同,設(shè)備制造商提供服務的能力也不同。因此留給提供預測性服務的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生存空間也不同。
高價值設(shè)備,或者重要型設(shè)備,它們的維護維修,更多是由最終用戶自己完成的,很少外包給物聯(lián)網(wǎng)服務型企業(yè)。有些非重要型設(shè)備,很長時間不會發(fā)生故障的設(shè)備,或者發(fā)生故障后具有維修時間彈性的設(shè)備,會外包給設(shè)備服務商提供維護維修服務。
這時,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為技術(shù)提供方,處于最終用戶與設(shè)備制造商這兩端之間,可能伴隨著數(shù)據(jù)和設(shè)備資產(chǎn)所屬權(quán)的爭議。
另外,完成從傳統(tǒng)維護維修到預測性維護的轉(zhuǎn)變,還需要好的心態(tài)、以及時間和金錢。
有些情況下,最終用戶并不希望“獨吞”停機風險。他們希望設(shè)備服務商在合作協(xié)議中,保證設(shè)備的正常運行,如果發(fā)生停產(chǎn)損失,設(shè)備服務商需要承擔一定的賠償責任。這自然過濾掉了一些只能在PPT上提供預測性維護的公司。
同時,從用戶角度來講,要為預測性維護服務付多少錢合適呢?
預測性維護帶來的收益,如果轉(zhuǎn)化為財務指標,需要經(jīng)過完整的周期性分析和驗證。只有算得清楚經(jīng)濟賬,最終用戶才會愿意長期為預測性維護的價值買單。
因為預測性維護帶來的停機風險降低難與經(jīng)濟回報掛鉤、單臺設(shè)備難與整體銷售掛鉤,預測性維護的價值并不立竿見影,需要經(jīng)歷半年甚至一年的驗證周期,有時還需要細化到每單位銷售額的顆粒度。如果遇到銷售額受環(huán)境變化影響,波動較大的最終用戶,核算的難度更大。
因此預測性維護陷入了經(jīng)濟收益測算時間長,沒法調(diào)動最終用戶的投入熱情,只是物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一頭熱的怪圈。
2、轉(zhuǎn)變商業(yè)模式,先要轉(zhuǎn)變思維
如果只算由預測性維護降低的停機風險,只算省錢的經(jīng)濟賬,是遠遠不夠的。
好的商業(yè)模式,不一定是幫最終用戶多省錢,而是幫設(shè)備服務商或者設(shè)備制造商多賺錢。在這個過程中,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)完成自己的商業(yè)邏輯閉環(huán)。
這里再做一個簡單粗暴的類比。共享單車雖然廣受詬病,但也有可取之處,畢竟摩拜們改變了共享出行的格局。
如果當初摩拜創(chuàng)立的時候,沒有選擇自己做自行車,而是選擇只做智能鎖,把我們大家沒用的自行車統(tǒng)一管理,提供共享出行服務,讓每一個自行車閑置資源的參與者都賺到錢。如此這般,摩拜是否能夠形成如今的發(fā)展勢頭呢?
答案是否定的。摩拜的成功并沒有幫共享自行車的使用者省錢,而是刺激了使用自行車出行的需求,把原本走著不用花錢的路途,變成了自行車騎行之旅。如果沒有獨特的自行車設(shè)計,統(tǒng)一的服務質(zhì)量,良好的出行體驗,很難大量激發(fā)最終用戶對于共享自行車的使用需求。
在這個過程中,摩拜成為新型“設(shè)備服務商”,擔起了自行車資源重塑者的角色。同時,摩拜還加速了自行車“設(shè)備制造商”的發(fā)展,制造了前所未有的大量設(shè)備。
類比過摩拜,我們再說回工業(yè)。
現(xiàn)狀是工業(yè)體系極度分散,每一家設(shè)備代理商或者集成商,都面臨利潤率越來越低的窘境,橫向的整合有可能會越來越多。何況并不是所有設(shè)備制造商,都有能力提供預測性維護。
因此預測性維護的價值不一定是讓每一個小的服務商、設(shè)備商都賺到錢,而是讓有能力提供良好服務、統(tǒng)一體驗的設(shè)備服務商和設(shè)備制造商賺更多的錢,設(shè)備服務從“被動等待”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃映鰮簟蹦J?,設(shè)備銷售從“一次性買賣”到“按使用時間付費”的模式,從而推進橫向聚合的發(fā)生。
不過目前大家在講預測性維護時,往往還停留在省錢的故事里。
推而廣之,物聯(lián)網(wǎng)到底是為了省錢,還是為了賺錢?這是一個頗具爭議的話題。
CompTIA美國計算機行業(yè)協(xié)會針對這個問題專門進行了一項調(diào)查。你猜結(jié)論是什么?
三分之一的人認為物聯(lián)網(wǎng)應該省錢,三分之一的人認為應該賺錢,另外三分之一的人認為省錢和賺錢都需要。
可見大家對于應用物聯(lián)網(wǎng)的好處還沒有達成共識。
3、基礎(chǔ)不扎實,數(shù)據(jù)量不足
工業(yè)設(shè)備的預測性維護,都面臨一個避而不提的共性問題,設(shè)備自身的傳感器數(shù)量不足,很多數(shù)據(jù)還沒有形成有效的長期積累。
所以預測性維護最常見的故事是飛機發(fā)動機,因為傳感器足夠多,監(jiān)測時間足夠長。
為什么設(shè)備制造商不在設(shè)備出廠之前,加裝更多的傳感器呢?因為在物聯(lián)網(wǎng)理念還未普及之時,安裝傳感器不僅增加成本,平白增加了設(shè)備的復雜度,還沒有明確的應用意義。設(shè)備本身已經(jīng)夠復雜了,誰也不愿意再費力增加一些看似沒用的傳感器。
傳感器不夠多,就算把人工智能等最新技術(shù)都用上,預測也不一定準確。預測不準,預測性維護就沒什么價值。
加之設(shè)備模型的積累和迭代需要較長的時間,因此在目前的應用中,“硬件+軟件+服務”為主流的收費模式,實施方式也以項目制為主。距離觸發(fā)裂變,還為時尚早。
很多物聯(lián)網(wǎng)公司都在想方設(shè)法解決這個問題。
去年Uptake以并購的方式獲得了APT公司以及ASL資料庫的控制權(quán),就是一個明顯的信號。
APT公司(Asset Performance Technologies)的資產(chǎn)戰(zhàn)略資料庫ASL,可以說是全球最全面的工業(yè)設(shè)備故障數(shù)據(jù)庫。雖然APT公司成立于2004年,但ASL資料庫此前便開始積累,利用超過20年的時間,收集了關(guān)于電力、采礦、煉鋼等行業(yè)近800種重要設(shè)備的信息,可以提供FMEA失效模式效應分析和維護策略建議。
Uptake公司2014年成立于美國芝加哥,提供工業(yè)人工智能軟件開發(fā)及服務,幫助企業(yè)客戶進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前Uptake最成功的案例當屬與凱特彼勒共同開發(fā)的預測性維護平臺,改善其生產(chǎn)運營效益。關(guān)于Uptake這家公司,在后面還會提到。
還有一些物聯(lián)網(wǎng)公司正在想辦法,利用軟硬件一體化的低成本無線傳感器,從原先沒有數(shù)據(jù)的地方把數(shù)據(jù)采集上來,完成從0到1的突破。
能夠?qū)崿F(xiàn)這種突破的根本性原因有4點:
無線連接的普遍存在,以及連接成本的持續(xù)降低
小型化的低成本傳感器大量可用
企業(yè)開始接受邊緣計算和云平臺協(xié)同的思路
使用人工智能監(jiān)控時序傳感器數(shù)據(jù)變得可行
最后來看看預測性維護的初創(chuàng)公司在修煉哪些能力?很多初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)意識到,真正的機會是利用預測性維護創(chuàng)造全新的業(yè)務。
現(xiàn)在判斷哪些企業(yè)將會沖出重圍還為時尚早,我們不妨多看一些預測性維護企業(yè)的生存現(xiàn)狀。此處被點名道姓的以國外企業(yè)為主。
1、Uptake
前文曾經(jīng)提到,Uptake是一家成立于2014年的初創(chuàng)公司,而且可以說Uptake是IIoT創(chuàng)業(yè)公司中的大贏家。
據(jù)報道,Uptake曾在伯克希爾·哈撒韋能源公司一家子公司的風電場部署其“監(jiān)測平臺”。在部署平臺的第一周,就發(fā)現(xiàn)變速箱主軸承可能會出現(xiàn)故障,并可能會導致其中一個渦輪塔的運轉(zhuǎn)不靈。幾小時的停機將造成風電場5000美元的損失,而如果這個渦輪機完全崩潰,損失將高達25萬美元。
但是最近,通用電氣GE將其告上法庭。GE訴訟的6名Uptake高管,均是GE的舊部,主要來自GE發(fā)電集團以及GE數(shù)字化集團。GE的訴訟理由是:Uptake有預謀地挖墻腳、竊取商業(yè)機密以及不正當競爭。
GE認為,這6名舊將由于職位所致,熟悉GE的商業(yè)機密,還參與了Uptake的“挖墻腳”謀劃:不僅從GE挖走員工,還撬走GE的客戶,試圖將對GE的傷害擴至最大化。GE稱,撬走的客戶名單就在Uptake的官網(wǎng)上列著。這指的是伯克希爾·哈撒韋公司能源子公司的風電設(shè)備和卡特彼勒的機車業(yè)務。
Uptake自然不服。今年2月22日,Uptake反訴GE違反軟件許可協(xié)議以及濫用商業(yè)機密。Uptake稱,GE在濫用由Uptake并購的公司APT開發(fā)的軟件協(xié)議。
GE和Uptake的官司還在繼續(xù)。
更為嚴重的是,Uptake的經(jīng)驗似乎從反面證明了從大企業(yè)切入并不是明智之舉。
2017年11月,卡特彼勒宣布不再對Uptake投資,只是保留Uptake的客戶身份。據(jù)美國商業(yè)雜志《克瑞恩芝加哥商業(yè)》的報道,卡特彼勒意識到,如果對Uptake持續(xù)投資,將削弱自己的競爭力。
同時卡特彼勒在逐漸收回銷售給代理商的監(jiān)控軟件的控制權(quán)??ㄌ乇死盏淖罱K用戶利用這些軟件,可以檢測設(shè)備運行,實現(xiàn)預測性維護。顯然,卡特彼勒們希望把預測性維護的能力收回到自己“體內(nèi)”。
2、Predikto
Predikto的獨特優(yōu)勢在于,他的技術(shù)平臺能夠處理數(shù)百個不同的工業(yè)資產(chǎn)數(shù)據(jù)集,并自動完成80%的分析流程,以便快速從數(shù)據(jù)得出分析結(jié)論,提供可行的建議,讓企業(yè)提前采取措施,避免故障,延長資產(chǎn)正常運行時間。
Predikto已經(jīng)被聯(lián)合技術(shù)公司收購。
3、KONUX
KONUX專注于鐵路領(lǐng)域,他們結(jié)合了智能傳感器和基于人工智能的分析,通過預測性維護計劃和鐵路的優(yōu)化利用,實現(xiàn)更高的列車正點率和網(wǎng)絡容量。
這家公司在2019年2月剛剛完成了B輪融資,投資者包括阿里巴巴。KONUX的下一步計劃是在中國開展業(yè)務。
4、Mtell
Mtell的產(chǎn)品主要是解決非計劃停機的問題。他可以幫助企業(yè)提高資產(chǎn)利用率,并通過準確預測何時發(fā)生設(shè)備故障,了解為何發(fā)生故障以及規(guī)定如何避免故障,從而避免意外停機。
Mtell的創(chuàng)新之處在于,提出了新的分析方法:處方型維護。
簡單的說,處方型維護就好比你去醫(yī)院看醫(yī)生,首先是癥狀分析,不僅僅是對現(xiàn)狀進行分析,而是要回顧使用的歷史,過去曾經(jīng)出現(xiàn)的故障,以及當時故障如何解決的,根據(jù)這些信息進行最終的診斷。
Mtell通過機器完成這些工作,不僅通過傳感器提供的信息,Mtell還要查看過去維護保養(yǎng)的歷史,過去出現(xiàn)故障時,這個故障怎么發(fā)生的,為什么會發(fā)生,通過這些信息決定未來該如何解決,這樣做出一個故障的診斷。
目前Mtell已經(jīng)被AspenTech收購。
5、etasense
Petasense也成立于2014年,通過監(jiān)控關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機器的運行狀況,提供預測性維護解決方案。
在電力、石油、化工、冶金等各種流程行業(yè),設(shè)備振動數(shù)據(jù)和流程控制數(shù)據(jù)分別存儲在兩個獨立的系統(tǒng)中,彼此之間并不集成。預測性維護恰恰需要振動數(shù)據(jù)與運營數(shù)據(jù)緊密反饋和自動迭代。為了更好的解決這個問題,Petasense選擇與OSIsoft合作,聯(lián)合推出的預測性維護解決方案,正在被硅谷電力公司使用。
值得一提的是,OSIsoft成立于1980年,是一家實時數(shù)據(jù)管理軟件制造商,旗下的PI實時數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應用于流程行業(yè)。在2017年,這家公司被軟銀投資數(shù)十億美元。
我們喜歡高估五年,卻總是低估十年。這句話用在預測性維護這里,看來非常合適。
為了推進預測性維護的落地,擺在物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面前的路沒有捷徑。物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)需要具備對行業(yè)中特定應用的深刻見解,并提供更完整的端到端物聯(lián)網(wǎng)解決方案。
當然,這并不容易。