在美團點評的上市現(xiàn)場演講中，王興特別感謝了喬布斯，「特別感謝蘋果公司的創(chuàng)始人喬布斯，感謝他帶來了智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的新時代，才使得美團點評得以創(chuàng)造今天的奇跡?！?/span>

智能手機取代功能手機的意義由此可見一斑，事實上，正是由于智能手機的全面普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的恢宏大幕方才拉開，接踵而至的繁榮讓哪怕只是用手機接單跑腿送貨這樣依附于整個商業(yè)生態(tài)的參與角色也從中受益匪淺。

換言之，如果說移動互聯(lián)網(wǎng)時代諸多APP成功取代了PC互聯(lián)網(wǎng)時代的網(wǎng)站，以「入口」身份完成了對流量紅利的占據(jù)，那么智能手機則是上述這一切的載體與基礎(chǔ)，或者說，智能手機是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的最大入口。

在不久前召開的兩會中，5G成為了最熱門話題之一，這其中不僅有著一眾科技、制造業(yè)掌門人也紛紛提出與5G相關(guān)的提案議案，工信部部長苗圩同樣做出了5G牌照發(fā)放已經(jīng)提上日程的表態(tài)。

5G網(wǎng)絡意味著更高的數(shù)據(jù)傳輸數(shù)量，更低的網(wǎng)絡延時、更低的成本能耗以及更可靠的網(wǎng)絡質(zhì)量，可以滿足更復雜多樣的聯(lián)網(wǎng)需求，其商用落地為萬物互聯(lián)時代的開啟提供了可能。

但物聯(lián)網(wǎng)時代的應用場景正如同從PC到移動的遷徙一般，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長主要還是在于傳統(tǒng)終端的升級改造，而在這個過程里，智能手機的定位相當微妙，其究竟是和用戶手里的其他設備一樣處于平級的位置，還是能夠如同控制中樞一般的存在，繼續(xù)保有著傳承自上一個時代的入口地位，這是一件見仁見智的事。

那么，在即將到來的未來的互聯(lián)網(wǎng)下一階段——物聯(lián)網(wǎng)時代，誰又會成為那個最大的入口?

01

從汽車充電樁看物聯(lián)網(wǎng)時代的入口之爭

首先要指出的是，人類社會正在加速步入物聯(lián)網(wǎng)時代，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)預測顯示，到2022年全球物聯(lián)網(wǎng)支出將達到1.2萬億美元，其中，中國物聯(lián)網(wǎng)支出規(guī)模將達到3千億美元，在全球的物聯(lián)網(wǎng)市場中占比25%并超越美國成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長主要在于傳統(tǒng)終端的升級改造，有數(shù)據(jù)顯示，預計到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量將增長至700億臺——相當于智能手機存量的20倍——屆時將極有可能占據(jù)11%的全球經(jīng)濟貢獻率。

基于此，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了一片兵家必爭之地，無論是華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是創(chuàng)維、TCL等傳統(tǒng)制造企業(yè)均紛紛入局，這也從另一個角度印證了，物聯(lián)網(wǎng)帶來的絕不局限于技術(shù)層面的改革，而將是整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代。

另一方面，物聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)終端的升級改造也遠遠超越了移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的影響，不同場景之間的隔閡并未消弭，基于垂直應用場景下的入口開始浮出水面。

一個最為直觀的例子是，汽車必定是物聯(lián)網(wǎng)時代的重要場景，而隨著自動駕駛技術(shù)的推進與新能源的發(fā)展，在部分業(yè)內(nèi)人士看來，充電樁將成為未來汽車物聯(lián)網(wǎng)的入口。

簡單地說，因為充電樁不同于加油站的即加即走，充電服務時間普遍在數(shù)十分鐘乃至數(shù)小時之間，這就給高附加值服務提供了空間，在充電期間，充電站可以提供汽車檢測、汽車保養(yǎng)維護等服務，還可以通過開發(fā)APP，實現(xiàn)手機預約、網(wǎng)上付費、到站充電兼維修保養(yǎng)的流程，打通廠商、消費者到服務商的整個產(chǎn)業(yè)鏈，打造綜合服務生態(tài)圈。

而在數(shù)據(jù)沉淀、遠程管理之外，充電樁天然具備的支付終端屬性決定了其還可以擴展虛擬支付場景，打開車聯(lián)網(wǎng)廣闊的娛樂、應用等空間，進一步增加用戶粘性，形成自我成長的生態(tài)系統(tǒng)。

不難看出，對于車聯(lián)網(wǎng)而言，手機成為入口的可能要大大弱于充電樁，這是由后者與汽車場景的強關(guān)聯(lián)所決定的。

02

為什么電視可能是客廳物聯(lián)網(wǎng)的入口?

那么在客廳生活場景下，什么終端將會成為物聯(lián)網(wǎng)時代的最重要入口?2019 AWE上，華為消費者業(yè)務CEO余承東回應媒體傳聞時表示華為不會涉足傳統(tǒng)家電行業(yè)，但會推出具有電視功能的智能終端，讓用戶回到客廳。

與之相仿的，是包括創(chuàng)維、TCL、康佳在內(nèi)的一眾傳統(tǒng)家電制造巨頭，紛紛發(fā)力推動新技術(shù)研發(fā)落地與聯(lián)手科技企業(yè)合作伙伴，擁抱物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

如創(chuàng)維在去年投資70億元建設智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，期冀于憑借自身自研AI芯片的技術(shù)實力將旗下智能家電產(chǎn)品連接打通，以智能電視作為物聯(lián)網(wǎng)入口存在。

再比如TCL在去年7月聯(lián)合美的、vivo、OPPO、科沃斯等制造業(yè)與科技業(yè)巨頭，共同組建了IoT開放生態(tài)聯(lián)盟。

有趣的是，僅從電視行業(yè)現(xiàn)狀而言，其正處于公認的黃昏階段，過去五年中國彩電市場的銷售規(guī)模始終在5000萬臺左右徘徊，而相較其他家電產(chǎn)品，彩電的盈利能力日趨墊底，零售價也不斷創(chuàng)下新低，去年50與55英寸4K彩電分別跌破1800元和2000元。

究其原因在我看來，物聯(lián)網(wǎng)時代的客廳生活場景——或者說智能家居生態(tài)——作為可預期未來相當長一段時間里家庭生活消費最重要的場景經(jīng)濟，一直沒有徹底打開市場，如智能空調(diào)、智能廚房、智能鎖等終端，存在著不夠高頻、存在感較弱等痛點，難以成為體系龐雜的家庭物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的核心。

反而是電視作為家庭生活場景的一個重要組成部分，在于AI技術(shù)相結(jié)合之后，既保留了智能電視屏幕大、播放畫質(zhì)更清晰、內(nèi)容豐富的長處，又具備AI賦予的人機交互、個性化推薦等功能，更可與整個智能家居生態(tài)打通，成為互聯(lián)網(wǎng)+家庭最理想的流量入口。

正如市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint研究總監(jiān)閆占孟所說，「華為對入口級的終端產(chǎn)品早有預判，這個產(chǎn)品要能加載其他應用，讓消費者留在客廳，短期內(nèi)靠AR游戲等應用，長期靠的是5G之后帶來的場景應用，以及IoT產(chǎn)品之間的交互和控制?！?/p>

其實不僅僅是華為，小米在智能電視領(lǐng)域的布局要更早，盡管其只是小米所搭建智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈條中的一環(huán)，但這未嘗不是小米在為爭奪物聯(lián)網(wǎng)時代家庭場景入口所埋下的伏筆。

一言以蔽之，無論是華為、小米，還是諸多傳統(tǒng)家電制造業(yè)玩家，其在智能電視領(lǐng)域的野望都在很大程度上基于對電視能夠成為客廳生活場景入口的押注。

03

物聯(lián)網(wǎng)的入口之爭有待時間給出答案

當然，電視想要成為客廳場景的入口并非一路坦途，自互聯(lián)網(wǎng)興起以來，年輕用戶群體正在逐步遠離電視，據(jù)CSM研究，2017年，中國人平均每天收看電視139分鐘較前一年急劇下滑13分鐘，一年內(nèi)下滑的幅度約等于過去三年。

另一方面，物聯(lián)網(wǎng)全面普及的基礎(chǔ)在于5G網(wǎng)絡的商用落地，而當前所面臨的最大痛點在于5G網(wǎng)絡協(xié)議和連接的碎片化，通信行業(yè)不同陣營的服務商提出了不同的標準。

數(shù)據(jù)顯示，全球商用網(wǎng)絡中eMTC網(wǎng)絡有13張，NB-IoT網(wǎng)絡有47張。有兩張以上網(wǎng)絡的國家地區(qū)數(shù)量為15家，不同的網(wǎng)絡標準意味著產(chǎn)業(yè)上下游的多處割裂。

只有在這一痛點得到有效解決之后，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)才能夠健康有序發(fā)展，彼時的2G、3G與4G所帶來的場景遷徙與產(chǎn)業(yè)崛起都遵循著這一規(guī)則。

但無論如何，隨著傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的諸多巨頭們對物聯(lián)網(wǎng)背后的垂直領(lǐng)域不斷加速深耕，物聯(lián)網(wǎng)時代正在加速到來，或許屆時物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍會呈現(xiàn)高度碎片化的姿態(tài)，但在各個垂直領(lǐng)域的入口之爭也將由時間給出答案。