很多人存在著一個(gè)問號(hào)：5G商業(yè)模式是否清晰?5G需要浩大的投資，是否能產(chǎn)生回報(bào)?甚至于存在一個(gè)悲觀的論調(diào)：5G注定會(huì)失敗。今天，我們來(lái)談?wù)動(dòng)?G的網(wǎng)絡(luò)切片，來(lái)破除這些年運(yùn)營(yíng)商愈演愈烈的營(yíng)收放緩和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

隨著我國(guó)在6月6日發(fā)放了4張5G牌照，5G的序幕已拉開。在上月底結(jié)束的MWC19上海展上，各企業(yè)都圍繞著5G施展渾身招數(shù)。

但同時(shí)很多人存在著一個(gè)問號(hào)：5G商業(yè)模式是否清晰?5G需要浩大的投資，是否能產(chǎn)生回報(bào)?甚至于存在一個(gè)悲觀的論調(diào)：5G注定會(huì)失敗。多種看法討論是正常的，但我對(duì)5G是充滿了信心。

今天，我們來(lái)談?wù)勂苾r(jià)式。用5G的網(wǎng)絡(luò)切片，來(lái)破除這些年運(yùn)營(yíng)商愈演愈烈的營(yíng)收放緩和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)營(yíng)商之困

這些年來(lái)，全球運(yùn)營(yíng)商都遇到了困境，先看一組數(shù)據(jù)，來(lái)看看運(yùn)營(yíng)商之困。

這就是近兩年我們運(yùn)營(yíng)商電信業(yè)務(wù)的情況，現(xiàn)實(shí)是，增長(zhǎng)已經(jīng)沒有了，在MWC19上海期間，中移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰表示，中國(guó)移動(dòng)今年一季度營(yíng)收1850億，比上年同期下降0.3%，而利潤(rùn)更是下降了8.3%。移動(dòng)尚且如此，電信聯(lián)通的也好不到哪兒去。

作為業(yè)界領(lǐng)先的中移動(dòng)尚且如此，以后很可能走向斷崖式負(fù)增長(zhǎng)，更別提這個(gè)增長(zhǎng)率還是依托不斷壓縮供應(yīng)商成本、員工薪酬成本、運(yùn)營(yíng)成本等等，并且還有“降費(fèi)提速”的巨大壓力存在。運(yùn)營(yíng)商怎么辦?只有降低成本和增加收入兩條路可走。

降低成本：說(shuō)實(shí)話目前這個(gè)狀況已降無(wú)可降，從目前來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商層面設(shè)備采購(gòu)上不太可能再大幅降低，服務(wù)采購(gòu)更是低價(jià)中標(biāo)連連;而人工薪酬成本，運(yùn)營(yíng)商員工待遇增長(zhǎng)緩慢，優(yōu)秀人才流失已非常嚴(yán)重;運(yùn)營(yíng)成本可以降低的地方也已不多。

增加收入：ARPU值連年下降，而這兩個(gè)月，用戶數(shù)也已經(jīng)負(fù)增長(zhǎng)，相互競(jìng)爭(zhēng)唯一的手段就只剩下低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不限量套餐已低到30元以下;而物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到大規(guī)模商用，想要依靠“物”來(lái)擴(kuò)充用戶還很早。

怎樣看，都是死結(jié)，運(yùn)營(yíng)商其實(shí)已走到一個(gè)臨界點(diǎn)，這個(gè)大家都能看到，難道，運(yùn)營(yíng)商和通信行業(yè)就此墮入深淵嗎?

5G破價(jià)式

而破除僵局的，唯有5G!今天，我們就拿出5G其中的一項(xiàng)絕技：網(wǎng)絡(luò)切片。

網(wǎng)絡(luò)切片是5G開始提出的，借鑒了IT中虛擬機(jī)的概念，就是在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的硬件條件下，模擬的具有完整系統(tǒng)功能的、運(yùn)行在一個(gè)完全隔離環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)片。可以說(shuō)是在不增加硬件的情況下，完全新建了一張移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)切片如果能運(yùn)用好，運(yùn)營(yíng)商保守能提高30%的營(yíng)收，甚至于更高。

分成三個(gè)層面進(jìn)行闡述，B2C、B2B或B2B2C

一、B2C 對(duì)個(gè)人用戶

先從B2C來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的語(yǔ)音和流量，按照量來(lái)計(jì)費(fèi)已經(jīng)走到了盡頭，而用戶數(shù)的紅利也已經(jīng)沒有了，如何提升用戶價(jià)值，就是運(yùn)營(yíng)商最需要考慮的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是提供相應(yīng)的價(jià)值，如何讓用戶愿意多付費(fèi)。

文藝復(fù)興以來(lái)，人們追求人生而平等，然而，平等永遠(yuǎn)是基本權(quán)利的平等，在商業(yè)上，又開始制造出不平等，VIP開始盛行，將人們拉回到不平等時(shí)代。

5G網(wǎng)絡(luò)切片，就是要切分人群，創(chuàng)造高價(jià)值的人群。商業(yè)上來(lái)說(shuō)，二八定律是通用的，即20%的人群創(chuàng)造80%的利潤(rùn)，但二八定律在當(dāng)前的移動(dòng)通信用戶上居然是失效的。

隨便拿個(gè)運(yùn)營(yíng)商的套餐表，不限量套餐低的29元/月，高的188元/月，差別也就是達(dá)到5Gb還是50Gb流量限速，語(yǔ)音分鐘數(shù)不同，這個(gè)差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到拉開用戶價(jià)值的要求。

即使這樣，188套餐選擇的人數(shù)也越來(lái)越少，很簡(jiǎn)單，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)我用不了這么多流量的話，你又沒有其它的差異化，我何必享受你這樣的“VIP”? 普通使用，188的和29的網(wǎng)速也沒差別;在密集區(qū)域，29元的擁塞上不了網(wǎng)，我也上不了。

如果把網(wǎng)絡(luò)比作公路的話，4G就是大家一起走的國(guó)道，要快大家一起快，要堵大家一起堵。你說(shuō)給我開個(gè)VIP，讓我能在國(guó)道上開100公里/小時(shí)，給的里程也充足隨便開多遠(yuǎn);其它人不是VIP，就只能開60公里/小時(shí)，里程也受到限制。問題是，一堵上了都沒用了啊。

而5G網(wǎng)絡(luò)切片則不同，相當(dāng)于給我單獨(dú)開VIP高速通道，不但不堵，還非常的快，用戶必定愿意為這樣的服務(wù)買單啊。

千萬(wàn)不要認(rèn)為，5G時(shí)代來(lái)臨，人人隨時(shí)都有1Gbps的高速速率。根據(jù)5G規(guī)范TS 22.262規(guī)定的期望值，密集人群里的5G理想下行速率是50Mbps，且這個(gè)速率只滿足30%的部分用戶，況且這是理想值，更別提如果是在例如世界杯、演唱會(huì)等這種超密集區(qū)域，資源永遠(yuǎn)都不可能夠用。

這個(gè)時(shí)候，如果通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)切片，切幾張VIP網(wǎng)絡(luò)片出來(lái)，與公共網(wǎng)絡(luò)隔離開來(lái)，想要多少速率，根據(jù)用戶等級(jí)來(lái)，用戶還有什么理由不為它買單?

中國(guó)移動(dòng)曾經(jīng)推出過(guò)“全球通”“神州行”等差異化品牌，在2G時(shí)代，主打是否能在國(guó)外和國(guó)內(nèi)漫游，用戶都趨之若鶩，獲得了很大的成功。但用戶后來(lái)發(fā)現(xiàn)，其它卡也能漫游，費(fèi)用還更低，這些品牌就逐漸沒落了。當(dāng)然，移動(dòng)近期又在推“全球通”品牌，市場(chǎng)反響平平，就是因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)沒有很強(qiáng)的差異化手段，用戶不買賬。

由于5G網(wǎng)絡(luò)切片的存在，這些問題迎刃而解。

1、 增加ARPU值。

高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)片能給予高價(jià)值用戶尊享身份，同在一起，我的網(wǎng)速就是比你快，你都連不上網(wǎng)絡(luò)了，我還是那么快。這樣運(yùn)營(yíng)商才能制定真正的品牌化分群，甚至制造出移動(dòng)用戶的“奢侈品”套餐，ARPU值必定直線上升。

2、 輕松抵御“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”。

不僅如此，網(wǎng)絡(luò)切片還可以抵御低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。如果對(duì)手采用低價(jià)不限量策略，運(yùn)營(yíng)商完全可以切一張只占整體網(wǎng)絡(luò)10%資源的網(wǎng)絡(luò)片，敞開手腳打價(jià)格戰(zhàn)而不影響自己的高價(jià)值用戶。不能讓“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”劣幣驅(qū)逐良幣。

3、 實(shí)現(xiàn)“降費(fèi)提速”。

其實(shí)，我認(rèn)為普遍對(duì)“降費(fèi)提速”是存在誤解的，提速好理解，這些年一直都在做，成績(jī)斐然。但對(duì)于降費(fèi)，不是降低整體用戶的費(fèi)率，而是要保障最基礎(chǔ)的用戶、企業(yè)都能以較低的費(fèi)率用得上，對(duì)于愿意付較高費(fèi)用獲得更高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)，是鼓勵(lì)的。

而5G網(wǎng)絡(luò)切片，就能切出專用的網(wǎng)絡(luò)片，讓用戶低費(fèi)率使用，在閑時(shí)暢快高速，忙時(shí)也能用，只是速率較低，達(dá)到綜合降費(fèi)提速的目標(biāo)。

二、B2B 對(duì)企業(yè)用戶

既然個(gè)人用戶實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了用戶數(shù)的天花板，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)移動(dòng)電話普及率已達(dá)到了114%，隨著我國(guó)人口出生率的下降，也不太可能再存在用戶增長(zhǎng)的可能性。那么，企業(yè)用戶的需求，將成為下一個(gè)藍(lán)海。

對(duì)企業(yè)用戶，最直接的商業(yè)模式，就是給企業(yè)用戶定制化的網(wǎng)絡(luò)切片。

假設(shè)一個(gè)場(chǎng)景：

某大型制造企業(yè)，當(dāng)前有上百萬(wàn)生產(chǎn)線員工，全國(guó)在各地都有工廠，需要進(jìn)行智能制造升級(jí)，提高效率，減少人力。如果依賴于現(xiàn)有的4G或者有線網(wǎng)絡(luò)的話，幾乎難以實(shí)現(xiàn)，時(shí)延、帶寬、可靠性等都難以達(dá)到要求，更重要的一點(diǎn)是：安全性。架設(shè)專網(wǎng)，安全性較好成本太高，基于公網(wǎng)，成本低安全性和可靠性堪憂。

這個(gè)時(shí)候，給他一個(gè)完全隔離的5G網(wǎng)絡(luò)切片，即可解決所有問題：

1、 安全性：完全隔離的，和專網(wǎng)無(wú)異

2、 可用性：高可用性，全國(guó)的工廠之間交互，幾乎沒有差別。

3、 定制化：根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求，需要高速率的地方就給高速率，需要低時(shí)延就給低時(shí)延，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)片的可定制化這些實(shí)現(xiàn)起來(lái)都非常簡(jiǎn)單。

在這個(gè)問題上，實(shí)際上很多企業(yè)已經(jīng)付諸于實(shí)施了，我了解到中興正在探索5G切片商城的概念，就是讓企業(yè)根據(jù)自己的需求在5G切片商城上定制化自己的需求，如果這個(gè)想法推進(jìn)，將極大拓展運(yùn)營(yíng)商的企業(yè)用戶資源。

不過(guò)，要實(shí)現(xiàn)真正的5G網(wǎng)絡(luò)切片達(dá)到商城這樣的便捷，必須是在5G獨(dú)立組網(wǎng)(SA)模式下，因此，毫無(wú)疑問，有眼光的運(yùn)營(yíng)商一定是要想方設(shè)法推進(jìn)SA，將就用NSA只能得到一個(gè)5G噱頭，并沒有實(shí)質(zhì)性的太大作用。

三、B2B2C 對(duì)企業(yè)再到個(gè)人用戶

坦白說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商對(duì)用戶的經(jīng)營(yíng)，遠(yuǎn)比不上這些年出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，當(dāng)然，在我國(guó)也受制于運(yùn)營(yíng)商央企的身份，不可能像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣追求野蠻增長(zhǎng)。

既然這塊是短板，不如放手給擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)用戶的企業(yè)去做，例如騰訊、阿里、美團(tuán)等，給他們專用的定制化5G網(wǎng)絡(luò)切片，甚至于不用收取網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用，而是采用收入分成機(jī)制，扶持大小企業(yè)的接入，而運(yùn)營(yíng)商在這當(dāng)中就處在了這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的頂部。

下面是中興關(guān)于5G切片商城的B2B2C的設(shè)想圖，與我們的想法也不謀而合。

在這樣一個(gè)模式下，讓企業(yè)去經(jīng)營(yíng)用戶，他們更懂得他們的用戶，合理的分成機(jī)制，他們也會(huì)更有動(dòng)力去做。例如騰訊，新開發(fā)一款對(duì)帶寬要求很高的游戲，公眾網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定很難滿足，就可以給專用的網(wǎng)絡(luò)切片，騰訊提供給其VIP用戶使用，并收取費(fèi)用，運(yùn)營(yíng)商參與分成。

總結(jié)

運(yùn)營(yíng)商當(dāng)前面臨的困境，必須選擇破局，來(lái)重新激活通信產(chǎn)業(yè)。我非常不贊成去壓縮采購(gòu)成本、人員薪酬成本等來(lái)把財(cái)務(wù)報(bào)表做好的方式，這對(duì)于整體通信行業(yè)鏈來(lái)說(shuō)是一種殺雞取卵的做法;更不贊成采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)方式。

很多人對(duì)5G認(rèn)知的不足，導(dǎo)致對(duì)5G的信心不足，5G既繼承了以前移動(dòng)通信系統(tǒng)的可靠性，又全新開拓了大量的創(chuàng)新，取其中一樣，都足以改變生態(tài)。今天，就拿5G網(wǎng)絡(luò)切片一項(xiàng)，運(yùn)營(yíng)商如果早日推進(jìn)，搶占先機(jī)，必定會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

蒸汽機(jī)發(fā)明的時(shí)候，人們會(huì)說(shuō)馬車已經(jīng)足夠方便了;我國(guó)高鐵剛出現(xiàn)的時(shí)候，也因?yàn)辇嫶笸顿Y被一些人非議。但時(shí)間已經(jīng)證明，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)展技術(shù)，必須要有高瞻遠(yuǎn)矚來(lái)看待，而5G就是要放在這樣的位置。