技術(shù)
導(dǎo)讀:空中客車(chē)是航空航天領(lǐng)域最大的組織之一,已經(jīng)開(kāi)始在飛行實(shí)驗(yàn)室對(duì)A350-900飛機(jī)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)客艙技術(shù)的飛行試驗(yàn)。
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▲該公司正在飛行實(shí)驗(yàn)室對(duì)A350-900飛機(jī)進(jìn)行飛行試驗(yàn)。
▲互聯(lián)客艙生態(tài)系統(tǒng)為乘客和機(jī)組成員提供了更好的飛行體驗(yàn)。
空中客車(chē)是航空航天領(lǐng)域最大的組織之一,已經(jīng)開(kāi)始在飛行實(shí)驗(yàn)室對(duì)A350-900飛機(jī)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)客艙技術(shù)的飛行試驗(yàn)。
連網(wǎng)座椅、連網(wǎng)廚房、遠(yuǎn)程無(wú)線客艙管理控制系統(tǒng)和帶有開(kāi)放軟件平臺(tái)的大型OLED顯示屏。
其中互聯(lián)客艙生態(tài)系統(tǒng)將為乘客、航空公司和機(jī)組人員提供重要的增值服務(wù),例如:
▲乘客將獲得針對(duì)個(gè)人需求和偏好的更個(gè)性化的旅行體驗(yàn)。具體而言,這包括預(yù)先和遠(yuǎn)程訂餐、私人儲(chǔ)物空間的預(yù)訂、設(shè)置個(gè)人座位以及個(gè)性化的飛行娛樂(lè)。
▲航空公司將能夠通過(guò)個(gè)性化的零售和廣告以及新服務(wù)創(chuàng)造額外收入,所有這些都將通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此外,航空公司還將能夠通過(guò)應(yīng)用預(yù)測(cè)性維護(hù)、避免浪費(fèi)和提高機(jī)組服務(wù)效率來(lái)提高整體運(yùn)營(yíng)效率。
▲機(jī)組人員將會(huì)找到更好的工作環(huán)境和更高效的工具,并通過(guò)機(jī)艙內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。移動(dòng)智能設(shè)備將允許工作人員監(jiān)測(cè)和操作所有組件。
飛行實(shí)驗(yàn)用來(lái)評(píng)估正常飛行周期中的各種操作,尤其是系統(tǒng)間端到端數(shù)據(jù)流的穩(wěn)定性。