導(dǎo)讀:無人配送作為一項仍待成熟完善的技術(shù)和應(yīng)用,它真的能逐漸取代快遞員、外賣員的位置,成為日常生活的新標(biāo)配嗎?如果是,我們還需要再等多久?
疫情之下,病毒肆虐,如何更安全地實現(xiàn)隔離,成了人們關(guān)注的重點。除了口罩、消毒液、護(hù)目鏡等被搶斷、線上電商訂單激增之外,無人配送也在這非常時期被推至臺前,進(jìn)入到了大眾視野。
大型突發(fā)危機(jī)來臨時,無人能提前預(yù)知,但“黑天鵝”事件的發(fā)生卻會給行業(yè)發(fā)展進(jìn)程帶來變化。
非典時期,SARS疫情促使京東完成了從線下到線上的決定性轉(zhuǎn)變,阿里完成了從To B 到To C的決定性轉(zhuǎn)變,“這次疫情一定會改變中國”,沄柏資本主席鮑毅認(rèn)為,這次疫情會帶來智慧革命的提速,人類會轉(zhuǎn)向更智能化、更數(shù)字化、更充滿智慧的方向去呼吸、去購物、去出行。
在疫情期間,大公司如京東、美團(tuán)、蘇寧、順豐等派出了自己的無人配送機(jī)器人,許多創(chuàng)業(yè)公司如智行者、馭勢科技等無人車公司也在疫情中發(fā)揮了作用。但無人配送作為一項仍待成熟完善的技術(shù)和應(yīng)用,它真的能逐漸取代快遞員、外賣員的位置,成為日常生活的新標(biāo)配嗎?如果是,我們還需要再等多久?
“如果把無人配送比作沙灘上的一塊寶石,這次疫情在帶來配送員隊伍潮落的同時,也讓這塊寶石凸顯出來”,蘇寧物流研究所副院長欒學(xué)鋒告訴燃財經(jīng),“從無人配送成熟曲線來看,這次疫情雖沒能直接推動無人配送技術(shù)的進(jìn)步,但間接將無人配送的遐想空間激發(fā)了起來,大眾認(rèn)知也被刷新?!?/p>
“在未來的5-10年間,肯定會是無人配送機(jī)器人成熟的時候”,欒學(xué)鋒說。索道投資創(chuàng)始合伙人石東華則認(rèn)為,具有互聯(lián)網(wǎng)和To C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場,相當(dāng)于手機(jī)市場+汽車市場+第三代互聯(lián)網(wǎng)市場,有望在未來成為繼第一代PC互聯(lián)網(wǎng)、第二代移動互聯(lián)網(wǎng)之后的第三代機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)。
疫情下的無人配送
機(jī)器人無人超市項目星速購創(chuàng)始人姚錦程是在武漢1月23日封城的前一天開始感受到疫情的。
星速購是一家自己生產(chǎn)物流機(jī)器人的公司,同時也與酒店合作,在酒店內(nèi)放置自己的無人貨架并使用機(jī)器人進(jìn)行配送。2019年10月份,星速購在廈門磐基希爾頓酒店試運營自己的無人配送機(jī)器人3個月后,正準(zhǔn)備趁著春節(jié),跟全國范圍內(nèi)的酒店開展合作。
得知疫情開始蔓延之后,姚錦程讓公司員工采購了大批量口罩,并開始在合作酒店內(nèi)為住客免費派發(fā)口罩,從1月23日到27日,陸續(xù)派發(fā)了近2000個口罩。
隨著疫情越來越嚴(yán)重,酒店逐漸開始停業(yè),星速購配送機(jī)器人合作的酒店無法繼續(xù)開展業(yè)務(wù),但姚錦程開始收到來自客戶和朋友的邀約和建議。收治被隔離患者的酒店希望得到他們的捐贈,可以使用他們的無人配送機(jī)器人給住客派發(fā)生活物品,朋友則建議姚錦程將無人配送機(jī)器人捐贈給收治隔離患者的醫(yī)院。
目前,星速購聯(lián)合其他科技公司,已經(jīng)向杭州蕭山醫(yī)院和廈門第一醫(yī)院杏林分院捐贈了兩臺醫(yī)務(wù)機(jī)器人,其中一臺用來查房,另外一臺可以送藥和送物;同時他們也向武漢人民醫(yī)院捐贈了同樣的兩臺機(jī)器人。
2月6日,在武漢市青山區(qū)吉林街上,一臺京東無人配送車從京東物流仁和站出發(fā),順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。武漢第九醫(yī)院是武漢市收治新型冠狀病毒感染肺炎患者的定點醫(yī)院,是本次疫情核心區(qū)域的核心。京東物流武漢仁和站距離武漢第九醫(yī)院只有600米,疫情爆發(fā)后,這個站點幾乎支撐起了第九醫(yī)院醫(yī)療物資的配送工作。
據(jù)京東物流武漢青山分區(qū)經(jīng)理周建斌介紹,目前他在武漢青山分區(qū)管轄的8個快遞站點,快遞員到崗率僅60%,且很多小區(qū)采取了封閉措施。疫情爆發(fā)后,京東物流從北京緊急調(diào)配了兩臺L4級無人配送車到武漢,技術(shù)人員在北京通過云平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程部署。
據(jù)周建斌介紹,目前京東無人車會先將第九醫(yī)院對面三棟到四棟的小區(qū)訂單篩選出來,快遞員根據(jù)訂單給無人車上貨,最后再由無人車自動駕駛送貨,每天根據(jù)下單量分幾個撥次配載。目前一輛京東無人車有24個格口,同時可以放24單,每次送貨的設(shè)定時間為20-30分鐘,通過短信或者京東App通知用戶取單,30分鐘后無人車自動返程。
“貨物這塊根據(jù)實際情況分為大中小三類,如果貨物超大放不了無人車,我們會選擇人工去送,但一般情況下無人車都可以幫我們完成配送“,周建斌說。京東物流X事業(yè)部自動駕駛研發(fā)部負(fù)責(zé)人孔旗稱,目前第九醫(yī)院的訂單每天約為10單到20單,無人車可以送到一半或更多,“如果解禁之后,小一點的生活用品基本都可以采用無人車配送,用戶需要一個養(yǎng)成習(xí)慣的階段?!?/p>
2月12日,一架順豐無人機(jī)載著3.3公斤的醫(yī)療防疫物資降落在武漢金銀潭醫(yī)院,完成了武漢的首次配送;蘇寧5G臥龍無人車也開始加碼“無接觸配送”。
蘇寧5G臥龍無人車 來源 / 蘇寧官方
2月18日,美團(tuán)宣布了無人配送車“魔袋”在北京順義等多個社區(qū)投入運營,將會為在美團(tuán)下單買菜的用戶提供配送服務(wù)。據(jù)美團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示,該無人配送車?yán)m(xù)航能力在100公里左右,一次最高能配送100KG的貨物,在美團(tuán)買菜的場景下每次可配送3-5個訂單。
美團(tuán)“魔袋” 來源 / 美團(tuán)官方
除了無人配送車外,無人機(jī)也屢次登上新聞。比如公安會在高速路口或人群聚集區(qū)出動無人機(jī)實施空中巡邏震懾和督查,并實時回傳畫面,通過監(jiān)控畫面,操作人員可以及時勸導(dǎo)群眾不聚集、戴口罩等;無人機(jī)的喊話器可以用來在道路或小區(qū)內(nèi)播放防疫知識;還有無人機(jī)可以負(fù)責(zé)消毒、噴灑任務(wù)等。
疫情之下,線上電商訂單激增、配送員人數(shù)不夠、安全防范嚴(yán)格,雖然無人配送和智能機(jī)器人目前依然不能缺少人力協(xié)助,但仍緩解了部分人力緊缺和“接觸傳染”的壓力,看似成為這一困境中的一劑“解藥”。
浮上水面的“寶石”
“機(jī)器人在蘇寧物流的場景里面一直都有應(yīng)用,只不過借著疫情這次機(jī)會,機(jī)器人被凸顯了出來,閃亮登場。“欒學(xué)鋒說,自2018年以來,蘇寧物流就開始在倉儲、運輸、配送等各個場景里面摸索各類機(jī)器人的應(yīng)用。
在這個過程中,蘇寧物流一直在做的事情是打磨測試機(jī)器人的穩(wěn)定性,并沒有急于鋪開使用。“考慮到社會安全性和政府限制,我們沿著從點到線再到面的思路逐步鋪開”,欒學(xué)鋒介紹說,他們會在蘇寧的辦公園區(qū),寫字樓和蘇寧小店配送場景下進(jìn)行一些內(nèi)部測試,鍛煉機(jī)器人的能力,包括道路識別能力、異常情況診斷能力等,從而實現(xiàn)對配送場景的問題的持續(xù)挖掘和機(jī)器人控制技術(shù)的快速迭代。
周建斌稱,在這次無人配送應(yīng)用于武漢之前,他們已經(jīng)在北京等地進(jìn)行了近半年的實地派送測驗,有了不少數(shù)據(jù)積累。他們在2019年年底的計劃是,在2020年通過京東物流,選擇一些城市和場景進(jìn)行用戶普及,疫情使得武漢優(yōu)先級被提升,無人配送使用的緊迫程度也被提升。
“我們還有一些機(jī)器人的應(yīng)用場景是送餐機(jī)器人,現(xiàn)在已經(jīng)在一些餐館開始使用,基于室內(nèi)的配送技術(shù)我們也有相應(yīng)的產(chǎn)品正在推進(jìn)中”,孔旗說,“3月份我們會再繼續(xù)投入,4月底我們會投入50輛,爭取在今年實現(xiàn)投入到接近百輛的水平?!?/p>
從2016年開始,美團(tuán)成立了W項目組,研發(fā)特定場景下的無人車配送,并在2017年將其提升為事業(yè)部。2018年,美團(tuán)舉辦了無人配送開放平臺發(fā)布會,這一平臺基于智能調(diào)度系統(tǒng)、美團(tuán)云、大數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全體系,把無人配送技術(shù)開放給供應(yīng)鏈的上下游企業(yè),并給予運營、商家、銷售方面的支持。同時,美團(tuán)無人配送開放平臺還聯(lián)合擎朗科技、達(dá)闥科技等多家室內(nèi)機(jī)器人公司,在酒店、餐廳等場景積極部署室內(nèi)機(jī)器人,承擔(dān)室內(nèi)消毒、配送等服務(wù)工作。
2019年4月,美團(tuán)成為國內(nèi)第一家通過服務(wù)型電動自動行駛輪式車測試的企業(yè),測試項目包括整車、配置、箱體、裝配、自動駕駛能力等。2020年1月,在美國拉斯維加斯舉行的2020年國際消費電子展(CES)上,美團(tuán)和供應(yīng)商法雷奧共同推出了車長2.80米、寬1.20米、高1.70米的無人配送車法雷奧eDeliver4U,每次行程最多可配送17份外賣餐食。
法雷奧eDeliver4U 來源 / 法雷奧官網(wǎng)
英諾天使基金合伙人祝曉成告訴燃財經(jīng),多年前他們已經(jīng)開始關(guān)注工業(yè)機(jī)器人和民用機(jī)器人領(lǐng)域,從工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域投資開始,他觀察到的是,“工業(yè)和民用領(lǐng)域的機(jī)器人都在發(fā)生非常大的變化,工業(yè)機(jī)器人國內(nèi)目前已有多家上市公司,初創(chuàng)企業(yè)依然如雨后春筍,圍繞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)也非常活躍”。
噱頭還是風(fēng)口?
“這是一個比較慢的賽道,但這個市場早晚會來”,從2014年就已經(jīng)開始關(guān)注到服務(wù)類機(jī)器人和人工智能硬件化的石東華說。
在祝曉成看來,通過行業(yè)內(nèi)從業(yè)者們長期的努力,未來5年內(nèi),快遞、物流、酒店等場景的無人配送機(jī)器人,電力等場所的巡檢機(jī)器人,無人清掃機(jī)器人,無人農(nóng)機(jī)等等會逐漸普及,但其他更復(fù)雜的應(yīng)用場景,如醫(yī)護(hù)、康復(fù)、傭人式機(jī)器人等仍可能需要10年以上的時間成熟并被廣泛使用。
“這次疫情對機(jī)器人行業(yè)是一個催化劑,除了抗擊疫情早日回歸到正常工作和生活,大家也在思考,有沒有機(jī)器人或者更智能的方式去代替或輔助人執(zhí)行一些高危的工作?有沒有更快更好的方法來研發(fā)藥物和疫苗?”,祝曉成說,“這些都需要更多的技術(shù)研究和行業(yè)投入,也需要強(qiáng)需求的拉動;以前大家覺得醫(yī)院來個機(jī)器人不一定好使,還會添亂,現(xiàn)在有強(qiáng)需求拉動,如果技術(shù)能快速迭代,產(chǎn)品化規(guī)模化做好,這些機(jī)器人場景和市場就會慢慢出現(xiàn)和成立?!?/p>
據(jù)IFR(International Federation of Robotics的簡稱,國際機(jī)器人聯(lián)合會)2019年世界機(jī)器人報告顯示,服務(wù)機(jī)器人在2019年銷售額增長了32%,達(dá)到92億美元,2018年銷量增長了61%,達(dá)到271000多臺,遠(yuǎn)高于2017年的168000臺,增幅超過100000臺。
服務(wù)機(jī)器人種類多,應(yīng)用領(lǐng)域廣,這導(dǎo)致服務(wù)類機(jī)器人在所有機(jī)器人銷售份額中所占的比重,正在不斷上升,目前已經(jīng)接近整個市場的三分之一。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,物流系統(tǒng)服務(wù)機(jī)器人銷售量增幅最明顯,2018年出售了近111000個,比2017年的69000個多出60%,其他如檢查和維護(hù)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人也都有相當(dāng)亮眼的成績。
中國機(jī)器人市場需求 來源 / IFR、中國電子學(xué)會
但多位采訪對象都表示,在目前通信、技術(shù)等各項條件的制約下,即便有疫情的催化作用,無人配送等服務(wù)類機(jī)器人要到成熟階段,依然需要時間和客觀條件的進(jìn)一步發(fā)展,比如5G的普遍應(yīng)用、技術(shù)的更加完善等。
“2020年的疫情對于人工智能行業(yè),就如同非典加速了中國的電子商務(wù)發(fā)展一樣”,姚錦程說,“人工智能算法、導(dǎo)航SLAM算法及5G通信等這些技術(shù)積累,最終需要被整合成一個應(yīng)用,只不過需要合適的契機(jī)和場景的爆發(fā)點。我認(rèn)為,服務(wù)機(jī)器人行業(yè)今年肯定會爆發(fā)。”
石東華認(rèn)為,具有互聯(lián)網(wǎng)和2C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場空間有望相當(dāng)于手機(jī)市場+汽車市場+第三代互聯(lián)網(wǎng)市場,是繼第一代PC互聯(lián)網(wǎng)、第二代移動互聯(lián)網(wǎng)之后的第三代機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)。
從中國的人口結(jié)構(gòu)來看,出生率在慢慢下降,而現(xiàn)在的青少年已經(jīng)在被各類人工智能產(chǎn)品所包圍,“留給我們的時間最多只有20年,北京可能只有10年,我們必須推動機(jī)器人行業(yè),讓它們在各行各業(yè)中發(fā)揮作用,這也是我們應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任”,欒學(xué)鋒說。