2020年5月15日，以“新基建賦能，數(shù)字化加速——價值鏈重塑下的中國汽車產(chǎn)業(yè)機遇”為主題的線上研討會，150位汽車及零部件企業(yè)管理人共敘后疫情時代汽車產(chǎn)業(yè)重塑之道。

轉(zhuǎn)：同樣是信息技術(shù)助力企業(yè)，信息化不叫轉(zhuǎn)型，數(shù)字化叫轉(zhuǎn)型，這個“轉(zhuǎn)”到底是什么?

新：“新基建”加速大勢已起，創(chuàng)新科技深入落地，企業(yè)如何借力?

后：率先進入后疫情時代，是否會成為中國汽車產(chǎn)業(yè)趕超新機遇?

2020年5月15日，以“新基建賦能，數(shù)字化加速——價值鏈重塑下的中國汽車產(chǎn)業(yè)機遇”為主題的線上研討會，將邀請長安汽車、小康工業(yè)、前途汽車、聯(lián)合汽車電子、重慶大江美利信壓鑄CIO及IT負責(zé)人與150位汽車及零部件企業(yè)管理人，將就以上問題展開深入探討，邀您共敘后疫情時代汽車產(chǎn)業(yè)重塑之道。

CIO觀點

趙超

上海聯(lián)合汽車電子 首席安全官

數(shù)字化是個非常復(fù)雜的命題，要走出局限于技術(shù)應(yīng)用的謎途。要意識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是創(chuàng)造商業(yè)價值。在轉(zhuǎn)型的過程中，企業(yè)不一定是整體邁進，小單元也可以先在數(shù)字經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)中找到立足點，在有一個明確方向的前提下，不斷衍生，最終實現(xiàn)企業(yè)整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

邢紅波

前途汽車部件蘇州有限公司CIO

從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到數(shù)字化運營，“數(shù)字工業(yè)經(jīng)濟”是企業(yè)發(fā)展的客觀需要和趨勢。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，我們要遵循地建設(shè)原則經(jīng)我個人總結(jié)大概是適用、夠用、好用，并要持續(xù)改進和提升。企業(yè)IT的核心內(nèi)容就是經(jīng)營管理要素的數(shù)字化和可視化，綜合運用各種信息技術(shù)在戰(zhàn)略過程中引領(lǐng)方向。

劉渝生

小康集團股份有限公司IT體系總監(jiān)

新基建在帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)還是以產(chǎn)品致勝，產(chǎn)品是影響市場的核心關(guān)鍵因素，制造端的提升，對銷量的提升就不會很明顯。智能制造升級的成本極大，在外部市場疲軟的情況下，投入要考慮實用原則，要從效率、質(zhì)量或成本、安全這幾個維度考慮，增加企業(yè)的核心競爭力。

張建明

重慶大江美利信壓鑄有限責(zé)任公司信息總監(jiān)

數(shù)字化的建設(shè)一定要對工廠帶來實際的經(jīng)濟效益，信息溝通交流要做到實處，才能讓企業(yè)獲得利好。新基建當中很重要的領(lǐng)域5G網(wǎng)絡(luò)及當下車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，都為車企的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)連接提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障，如何利用新技術(shù)著眼于當下的智能制造，提升工廠的核心競爭力是我們應(yīng)該研究的重點方向。

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