2020 年 6 月 6 月，我國步入 5G 時代一周年。2019 年 6 月，工信部向四家運(yùn)營商（中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電）發(fā)放 5G 商用牌照，宣告 5G 大門正式開啟，比市場預(yù)期提前了半年。經(jīng)過一年的發(fā)展，我國 5G 商用在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)支撐等方面取得了積極進(jìn)展，5G 為無數(shù)行業(yè)帶來了千變?nèi)f化，普通人的生活也因 5G 建設(shè)而繽紛多彩。

2020 年伊始至今，一場突如其來的新冠疫情，打亂了國人的生活生產(chǎn)節(jié)奏，同時也讓 5G 的重要性前所未有地凸顯。在這場抗擊疫情的戰(zhàn)役中，5G 自帶光環(huán)，杰出表現(xiàn)也給疫情下的民眾帶來許多驚喜。

而與疫情一起踏上風(fēng)口的還有新基建，從中央密集部署，到地方積極響應(yīng)；從企業(yè)主動出手，到資本市場眼紅。疫情促使下一階段的產(chǎn)業(yè)更重視數(shù)字基建，即云計算、物聯(lián)網(wǎng)等，而中國恰巧正在 5G、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字基建上加速，未來的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢或許會得到加強(qiáng)而非削弱。

在今年兩會上，中央更是提出了要加快“兩新一重”的建設(shè)，5G、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等也依舊是高頻詞，代表委員就 5G 基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展路徑提出建議?！罢?市場”雙輪驅(qū)動，將為中國經(jīng)濟(jì)提供更大的回轉(zhuǎn)空間和韌勁。中國信息通信研究院院長劉多表示，未來 5 年 5G 商用會帶動移動數(shù)據(jù)、信息服務(wù)消費(fèi)、終端消費(fèi)等達(dá)到 8 萬億元的規(guī)模，預(yù)計到 2025 年 5G 將直接創(chuàng)造超過 300 萬個就業(yè)崗位。

5G 引領(lǐng)新基建

新基建，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系，其涵蓋但不限于 5G、云計算、數(shù)據(jù)中心等眾多“新概念”，正“一業(yè)帶百業(yè)”，助力產(chǎn)業(yè)升級、帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)，為中國經(jīng)濟(jì)增添澎湃新動能。

5 月 22 日，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展 5G 應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級”。黨中央國務(wù)院此前已多次就加快 5G 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出戰(zhàn)略部署。疫情爆發(fā)，讓新基建初露崢嶸，為全民抗疫防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了重要支撐。

5G 不僅上網(wǎng)速度快，在新基建布局中，也是當(dāng)仁不讓地居于首位。目前，新基建七大領(lǐng)域已成各方共識，包括 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。其中，5G 及相關(guān)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在新基建中獨(dú)占鰲頭。

三大運(yùn)營商公布的 2020 年 5G 投資方案，也為通信業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。中國移動 2020 年 5G 相關(guān)投資計劃約 1000 億元，相比 2019 年的 240 億元增長 317%（凈增 760 億元）；中國電信 2020 年 5G 投資預(yù)算 453 億元，相比 2019 年的 92 億元增長 392%（凈增 361 億元）；中國聯(lián)通 2020 年 5G 相關(guān)投資計劃約 350 億元，相比 2019 年的 79 億元增長 343%（凈增 271 億元）。

5G 建網(wǎng) 承載先行

2019 年是 5G 商用元年，三大運(yùn)營商基本以 NSA 非獨(dú)立組網(wǎng)的方式建設(shè) 5G，而今年則都轉(zhuǎn)向了 SA 獨(dú)立組網(wǎng)，以推動 5G 在垂直行業(yè)的應(yīng)用。5G SA 從架構(gòu)（服務(wù)化、軟件化、智能化）、技術(shù)（網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算、專屬上行）、服務(wù)（多量綱、定制化、專網(wǎng)、能力開放）多維度創(chuàng)新，能更好滿足垂直行業(yè)多樣化場景需求。

2020 年是 5G SA 商用部署的關(guān)鍵之年，三大運(yùn)營商建 SA 獨(dú)立組網(wǎng)勢頭正盛。

2020 年 2 月 27 日，中國電信在業(yè)界率先完成了 5G SA 核心網(wǎng)商用設(shè)備整系統(tǒng)性能驗證，同時完成 5G 端到端系統(tǒng)功能及異廠商互通測試，推動了 5G SA 設(shè)備在功能、性能和多廠家組網(wǎng)方面具備商用能力，為 5G SA 的規(guī)模部署奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2020 年 3 月，中國電信攜手中國聯(lián)通啟動 5G SA 無線主設(shè)備集采，這是因為中國電信與聯(lián)通在 2019 年 9 月開始了 5G 網(wǎng)絡(luò)共建共享，組建集團(tuán)、省、市三級聯(lián)合工作機(jī)構(gòu)，通過聯(lián)合規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、采購、建設(shè)，共同建設(shè)一張覆蓋全國的 5G 網(wǎng)絡(luò)。2019 年 12 月，廣東聯(lián)通和廣東電信開通國內(nèi)首個 5G SA 共建共享商用站點(diǎn)。

2020 年 4 月，中國移動公布了 5G SA 核心網(wǎng)新建設(shè)備集采中標(biāo)候選人。中國移動 2020 年 5G SA 核心網(wǎng)新建設(shè)備集采項目分為兩個標(biāo)包，標(biāo)包一新建 2C 網(wǎng)絡(luò)及共用網(wǎng)元設(shè)備和標(biāo)包二新建 2B 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

智慧 5G 基站搶跑

在 6 月 6 日的在 5G 發(fā)牌一周年線上峰會上，工業(yè)和信息化部信息通信管理局副局長魯春叢表示，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，基礎(chǔ)電信企業(yè)建成 5G 基站超過 25 萬個，5G 用戶超過 3600 萬。預(yù)計今年底，5G 基站將超過 60 萬個，覆蓋全國所有地級以上城市；在應(yīng)用創(chuàng)新方面，全國累計開展 5G 創(chuàng)新應(yīng)用 400 余項，廣泛涉及工業(yè)、交通、醫(yī)療等多個行業(yè)。

而實(shí)際上，截至 2019 年底，三大運(yùn)營商建成 5G 基站約 13.2 萬站；其中中國聯(lián)通和中國電信共享基站達(dá)到 5 萬站。2020 年，中國移動計劃新增 25 萬基站，總數(shù)達(dá)到 30 萬站；中國聯(lián)通和電信計劃三季度新建 25 萬共享基站。中國電信計劃 2020 年建設(shè) 14 萬 5G 基站，年底總在用 5G 基站超過 30 萬站。

中國移動表示，已建設(shè)開通 14 萬個 5G 基站，力爭在今年三季度提前完成 2020 年累計建成 5G 基站數(shù) 30 萬的目標(biāo)，確保年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供 5G 商用服務(wù)。

中國電信表示，已開通 5G 基站超過了 14 萬個，預(yù)計在三季度末可向社會提供 5G 服務(wù)的基站數(shù)量將超過 30 萬個，屆時全國所有城市地區(qū)、部分縣城及發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的廣大用戶，都可以享受到中國電信高速優(yōu)質(zhì)的 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

中國聯(lián)通可用 5G 基站達(dá)到近 13 萬個，覆蓋所有直轄市、主要省會城市，以及京津冀、長三角、大灣區(qū)等區(qū)域的重點(diǎn)城市，預(yù)計到今年年底，中國聯(lián)通 5G 基站總規(guī)模將達(dá)到 30 萬，覆蓋全國所有地級市城區(qū)。

值得關(guān)注的是，中國聯(lián)通和中國電信在共建一張 5G 網(wǎng)絡(luò)，截至 2020 年 5 月底，中國聯(lián)通、中國電信累計開通共建共享基站 11.5 萬個。

中國廣電的 5G 基站數(shù)量未披露。

雖然來自工信部數(shù)據(jù)是預(yù)測我國年底將建設(shè) 5G 基站超過 60 萬個，但若按上述運(yùn)營商的計劃，我國 5G 基站數(shù)量將在 90 萬個。另外，中國的 4G 基站有 500 多萬個，5G 基站數(shù)量和 4G 基站相比，還有很大差距。接下來連續(xù)幾年，運(yùn)營商依然會保持不斷建網(wǎng)的態(tài)勢，對 5G 基站的期望值可以適當(dāng)降一降。

發(fā)卷吧 甲方

從三大運(yùn)營商在 5G 基站數(shù)量的成績單來看，5G 時代一周年的確不負(fù)眾望。5G 不僅承載了通信行業(yè)的發(fā)展期望，更成為了經(jīng)濟(jì)增長的新引擎和新動能，打開了產(chǎn)業(yè)升級的新篇章，開啟了民眾美好生活的新時代。

從用戶反饋來看，消費(fèi)者也對 5G 充滿熱情。截至 5 月底，中國移動已經(jīng)發(fā)展了超過 5500 萬 5G 套餐用戶。截至 5 月 31 日，中國電信累計發(fā)展 5G 套餐用戶已突破 3000 萬，尤其是近幾個月以來月均增速超過 500 萬戶，反映了用戶和市場對 5G 高漲的熱情。中國聯(lián)通雖未披露集團(tuán)整體 5G 套餐用戶數(shù)，但業(yè)界分析認(rèn)為，從北京、廣東等省份 5G 套餐用戶均已突破百萬的情況來看，中國聯(lián)通的 5G 用戶大約在千萬上下。也即，三大運(yùn)營商的 5G 套餐用戶已經(jīng)在 9 千萬左右，逼近一億大關(guān)。

在用戶端，如果 5G 手機(jī)還只是中高端產(chǎn)品的話，將妨礙用戶從 4G 轉(zhuǎn)向 5G 網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)入二季度以來，各手機(jī)廠商都推出了更為實(shí)惠的 5G 手機(jī)，價格從一季度的 3000-4000 元檔位下拉至 2000 元左右。

此外，5G 資費(fèi)也可能成為壓倒用戶的最后一根稻草。不過好在居高不下的 5G 套餐資費(fèi)終于有了些許松動。日前據(jù)中國移動官網(wǎng)顯示，中國移動 5G 套餐正在打 7 折，最低 128 元每月的套餐折算下來 89 元每月。同時，中國電信和中國聯(lián)通的 5G 套餐也都在做活動。中國聯(lián)通 199 元 / 月的 5G 套餐也在打 7 折，每個月是 139 元，但用戶需要進(jìn)行預(yù)存，使用時間要達(dá)到 2 年。中國電信也有類似的要求，用戶需要預(yù)存 100 元、連續(xù)使用 24 個月，每個月的 5G 資費(fèi)就可以從 129 元降低到 103 元。5G 套餐正式進(jìn)入百元時代。

技術(shù)、市場都在一路高歌，看起來 5G 普及近在眼前。不過，由于國際形勢動蕩，市場風(fēng)云變幻，適當(dāng)降低期望值，有益于走得更穩(wěn)更扎實(shí)?？偟谜f來，現(xiàn)階段處在光通信業(yè)內(nèi)的朋友相對好過，那，發(fā)卷吧，甲方，嚴(yán)陣以待了。