國產(chǎn)最新一代北斗高精度定位芯片近日在北京亮相。這顆22納米芯片預計將于今年年底正式發(fā)布，2021年上半年量產(chǎn)，將應用于自動駕駛、無人機、機器人等高精度定位需求領(lǐng)域。

定位芯片相當于導航設備的“大腦”。每一臺導航設備想要實現(xiàn)定位，都要依靠這個“大腦”來進行計算和處理，因此定位芯片也是衛(wèi)星導航產(chǎn)品里的最核心部件。

北斗芯片企業(yè)工作人員 李楠：右邊這顆芯片就是我們即將發(fā)布的最新一代22納米工藝的高精度定位芯片，跟左邊這個上一代芯片相比，它的尺寸面積只是上一代的四分之一，功耗是上一代的五分之一。

除了支持北斗導航以外，這顆芯片還可以支持接收美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等多系統(tǒng)的導航信號。通過兼容不同信號體制，新一代北斗定位芯片可以獲取更豐富的數(shù)據(jù)信息，提供更精確的定位導航服務。

北斗芯片企業(yè)22納米定位芯片負責人周儒欣：這個芯片是為了迎接智能時代到來(研發(fā)的)。高精度實時的話，可以做到一個厘米，事后(處理)可以做到一個毫米。

這顆22納米芯片不僅尺寸更小，能耗更低，還具備了更加強大的處理能力。

北斗芯片企業(yè)22納米定位芯片負責人 周儒欣：過去做的毫米級是說要搭外圍電路，要單獨有一個CPU，現(xiàn)在它在芯片內(nèi)部具備了這種數(shù)據(jù)處理和存儲能力，所以我們就可以把核心的算法放在(芯)片上，這樣的話使得這顆芯片它的功能會更強。

據(jù)介紹，這款芯片可廣泛應用于測量測繪、無人機、自動駕駛、形變監(jiān)測等高精度導航定位領(lǐng)域，助推以北斗為代表的時、空信息技術(shù)加速與5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合，為北斗高精度應用打下技術(shù)基礎。

北斗芯片企業(yè)22納米定位芯片負責人 周儒欣：預計今年年底會把這顆芯片做成的模組作為一個最終的產(chǎn)品能夠交付用戶，預計明年年初就會實現(xiàn)量產(chǎn)。

將有力支撐北斗導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中所涉及的各類導航定位終端要實現(xiàn)定位，都要通過定位芯片的計算。此次亮相的國產(chǎn)新一代北斗高精度定位芯片將為我國北斗導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支持。

當前國際主流衛(wèi)星導航芯片大多仍采用40納米工藝，而我國北斗導航28納米工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，新一代22納米工藝芯片的推出，對提升北斗導航終端產(chǎn)品的國際競爭力將起到重要支撐作用。

北斗芯片企業(yè)22納米定位芯片負責人 周儒欣：我們歷時10多年，從90納米到55納米到40納米到28納米，到今天22納米，應該說是全球在衛(wèi)星導航領(lǐng)域最先進的一顆芯片。

新一代定位芯片在尺寸、功耗、性能、成本等方面都具有較強競爭力，未來有更多的終端設備能夠?qū)崿F(xiàn)更為精確的定位能力，同時安全性也在不斷提高。

北斗芯片企業(yè)22納米定位芯片負責人 周儒欣：隨著我們在技術(shù)方面的完善，特別是在可靠性可用性方面的這種提高，比如說車規(guī)級它對安全要求非常高，這樣的話逐步的它應用領(lǐng)域特別廣了，像無人機、室外的作業(yè)的機器人，下一步的無人駕駛的汽車。

當前，我國導航定位服務產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展階段，2019年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到近3450億元，較2018年增長14.4%。隨著我國在導航定位芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，將進一步助推北斗及位置服務應用加速走進人們的生產(chǎn)生活。