技術(shù)
導(dǎo)讀:由于擔(dān)心可能干擾飛機(jī)安全系統(tǒng),AT&T 與 Verizon 同意推遲原定于 12 月 5 日推出的新 5G 頻段。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦官員周四表示,由于擔(dān)心可能干擾飛機(jī)安全系統(tǒng),AT&T 與 Verizon 同意推遲原定于 12 月 5 日推出的新 5G 頻段。
美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)和聯(lián)邦航空管理局(FAA)在一份聯(lián)合聲明中表示,兩家公司將“進(jìn)一步評(píng)估對(duì)航空安全技術(shù)的影響”,并且公司已證實(shí)將推遲大約一個(gè)月,到明年1月5日。兩家機(jī)構(gòu)稱,航空安全和技術(shù)領(lǐng)先是國(guó)家的優(yōu)先事項(xiàng),兩家已經(jīng)展示了他們對(duì)兩者的承諾。
據(jù)悉,美國(guó)運(yùn)輸部下屬的聯(lián)邦航空局周二發(fā)布了一份特別信息公告,警告制造商、運(yùn)營(yíng)商和飛行員,可能需要采取行動(dòng),解決使用5G電信技術(shù)對(duì)敏感飛機(jī)電子設(shè)備造成的潛在干擾。FAA警告稱,依賴無(wú)線電高度計(jì)的安全系統(tǒng)和其他設(shè)備的功能可能會(huì)下降,尤其是在低空操作期間5G可能會(huì)對(duì)其造成干擾。該公告也稱,“尚未有證據(jù)表明國(guó)際無(wú)線寬帶運(yùn)營(yíng)造成有害干擾。”
AT&T表示將繼續(xù)與FCC(美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì))和FAA合作,以了解FAA的擔(dān)憂,“這些討論必須以科學(xué)和數(shù)據(jù)為依據(jù),這是專家和工程師評(píng)估是否存在合法共存問(wèn)題的唯一途徑?!盫erizon 發(fā)言人 Richard Young 表示,公司將繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的部署。