頭部消息

1、海信或將斥資10億收購西門子智能交通系統(tǒng)(ITS)

近日，有消息稱海信擬出資近10億美元收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務。此前，已有多家媒體報道，西門子計劃在2021財年剝離并于今年夏季正式出售智能交通板塊的業(yè)務，預計將涉及40多個國家和地區(qū)。日前，海信網(wǎng)絡科技公司總裁張四海在接受媒體采訪時透露，海信智能交通板塊也在積極向海外擴張。而收購西門子智能交通業(yè)務無疑將為其海外拓展帶來更多機會。

2、工信部發(fā)布《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出把建設新型數(shù)字基礎設施作為“十四五”發(fā)展重點之一，提出全面部署新一代通信網(wǎng)絡基礎設施，促進北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在信息通信領域規(guī)模化應用?！兑?guī)劃》提出建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)規(guī)模化應用工程，加速北斗應用推廣，建立北斗網(wǎng)絡輔助公共服務平臺，推動北斗在移動通信網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、應急通信中的應用，擴大應用市場規(guī)模；推動北斗高精度定位地基增強站共建共享；充分發(fā)揮現(xiàn)有通信網(wǎng)絡基礎設施規(guī)?；?、網(wǎng)絡化優(yōu)勢，科學制定地基增強站建設規(guī)劃，提高定位數(shù)據(jù)利用效率。同時，鼓勵地方政府和企業(yè)加強天通終端、北斗終端等應急通信裝備在基層的配備，全面提升應急通信保障水平。

芯片/半導體

3、高通預計 2023 年僅供應 20% 的 iPhone 基帶芯片

據(jù) MacRumors 報道，高通正在為蘋果推出自己的基帶芯片做準備，該芯片將從 2023 年開始切入高通的基帶業(yè)務。在投資者日活動上，高通首席財務官 Akash Palkhiwala 表示，到 2023 年，高通預計只供應蘋果 20% 的基帶芯片。今年 5 月，天風國際分析師郭明錤便表示，蘋果的 5G 基帶芯片可能會在 2023 年的 iPhone 機型中首次亮相，這也符合高通的預期。

4、IC Insights：25大半導體公司營收年終盤點，AMD增長率居首

全球知名半導體咨詢機構IC Insights更新了《麥克林報告》，更新內容包括對半導體銷售、資本支出和頂級銷售領導者排名的幾項年終預測。并對按銷售增長率排名的前25家半導體供應商做了預測排名。以 AMD、聯(lián)發(fā)科、英偉達和高通為首的絕大多數(shù)半導體公司今年都在強勁的市場增長浪潮中乘風破浪。這四家Fabless公司在為人工智能和機器學習應用程序以及為5G智能手機提供領先解決方案的競爭中鞏固了自身優(yōu)勢。IC Insights還預測，在25家最大的半導體公司中，有10家今年的半導體收入將增長 30% 以上，23家預計將實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

交通

5、三部門：將ETC欠費行為納入征信體系

近日，交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會辦公廳日前發(fā)布《關于進一步做好貨車ETC發(fā)行服務有關工作的通知》(下稱《通知》)提到，將ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業(yè)和貨車司機依法誠信經營。在延續(xù)既有ETC金融服務的同時，支持商業(yè)銀行遵循風險可控和市場化原則辦理貨車ETC信用卡業(yè)務，用于通過ETC交納貨車通行費?！锻ㄖ窂娬{，不得違規(guī)占用車牌虛假發(fā)行，不得通過任何方式強制貨車安裝和使用ETC。

6、汽車芯片短缺！通用開始簡配車輛功能

通用汽車公司（GM）宣布， 受到汽車芯片短缺的影響，將從2022年的數(shù)款車型中取消加熱座椅選項，從而增加能夠生產的整車數(shù)量。根據(jù)通用汽車公司的說法，雪佛蘭庫羅德(Colorado)、開拓者（Blazer）和索羅德（Silverado）以及GMC Canyon、Terrain和Sierra將取消加熱座椅功能。此外，受影響的車輛也將不再提供通風座椅和加熱方向盤。據(jù)調查，加熱型座椅是購車者最想要的功能，60%的人表示該功能是車輛的必要功能。

通信

7、我國5G用戶占全球80%以上：覆蓋超過97%縣城城區(qū)

據(jù)央視新聞 報道，工信部近日公開了我國最新的5G數(shù)據(jù)，其中顯示我國已建成5G基站超115萬個，占到全球70%以上，是全球規(guī)模最大、技術最先進的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡。工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長謝存介紹稱，目前中國所有地級市城區(qū)、超過97%的縣城城區(qū)和40%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)實現(xiàn)5G網(wǎng)絡覆蓋；5G終端用戶達到4.5億戶，占全球80%以上。全國5G應用創(chuàng)新案例超過1萬個，涵蓋工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個行業(yè)。根據(jù)最新發(fā)布的《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在已經建成全球規(guī)模最大的光纖和移動寬帶網(wǎng)絡基礎上，“十四五”時期力爭建成全球規(guī)模最大的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡。

元宇宙

8、迪士尼CEO：元宇宙是迪士尼的未來

近日，沃爾特·迪士尼（Disney）公司CEO Bob Chapek表示，虛擬現(xiàn)實“元宇宙”是迪士尼的未來。他稱迪士尼樂園加上Disney+數(shù)字平臺使該公司具備了無可匹敵的元宇宙構建能力。他相信元宇宙是下一代的發(fā)展方向。他還暢想了未來，稱粉絲們有望在元宇宙中與迪士尼公主共進午餐。迪士尼也公布了“超越迪士尼+，尋找潛在的元宇宙”的計劃。

官方回應

9、小馬智行回應“造車計劃停滯”：無造車計劃

此前有報道稱，小馬智行的乘用車“造車”計劃目前趨于停滯，位于上海嘉定的十余人造車團隊也將面臨調整；該團隊部分成員已經離開，加盟其他新造車勢力公司。對此，小馬智行方面表示，上述消息不實，也沒有“十余人造車團隊”。作為一家成長中的公司，人員結構優(yōu)化和合理配置再正常不過。小馬智行還在上周確認了“卡車自動駕駛部門調整”一事，并稱將整合研發(fā)資源，打造“虛擬司機”。

行業(yè)融資

10、基于人工智能的人數(shù)統(tǒng)計傳感器公司Density完成1.25億美元D輪融資

據(jù)麥姆斯咨詢報道，初創(chuàng)公司Density總部位于美國紐約，致力于開發(fā)基于人工智能的人數(shù)統(tǒng)計傳感器，該公司近日宣布完成1.25億美元D輪融資，公司估值達到了10.5億美元。至此，Density的融資總額已達2.25億美元。Density利用深度測量硬件和后端人工智能（AI）進行人群分析，以克服角落、走廊、門廳和會議室?guī)淼奶魬?zhàn)。客戶利用其堆棧計算出辦公室哪些部分的利用率最高或最低，并為數(shù)百甚至數(shù)千員工提供人數(shù)統(tǒng)計指標。目前，Density的客戶包括財富10公司，如Uber、Shopify、Okta、Splunk、VMWare以及Cisco等。