技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)了解,該快遞無人車是中國(guó)首款車規(guī)級(jí)無人駕駛快遞物流車,在機(jī)動(dòng)車道行駛,設(shè)計(jì)時(shí)速超過70公里,車輛續(xù)航里程達(dá)240公里。
12月28日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,日前,矩陣數(shù)據(jù)科技研發(fā)的無人駕駛快遞物流車“開拓者號(hào)”在中通快遞總部啟動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)測(cè)。
據(jù)了解,該快遞無人車是中國(guó)首款車規(guī)級(jí)無人駕駛快遞物流車,在機(jī)動(dòng)車道行駛,設(shè)計(jì)時(shí)速超過70公里,車輛續(xù)航里程達(dá)240公里。
車長(zhǎng)約3.85米、車寬1.5米、車身高2米,車輛貨廂容積可達(dá)4.5m3,每日可完成3000件以上的包裹配送。
除“汽車大腦”采用華為MDC車規(guī)級(jí)智能駕駛計(jì)算平臺(tái)外,“開拓者號(hào)”快遞物流車車頭搭載4顆速騰聚創(chuàng)新一代32線激光雷達(dá)RS-Helios,車身配有2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),配合內(nèi)部高精度地圖及定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)360°無盲區(qū)感知3D信息。
據(jù)了解,MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)為華為旗下解決方案。目前,華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)已形成由300F、210、610和810構(gòu)成的家族系列產(chǎn)品,可覆蓋從商用車,到輔助駕駛,再到高階自動(dòng)駕駛乘用車的全應(yīng)用場(chǎng)景。
矩陣數(shù)據(jù)科技總裁谷祖林表示,開發(fā)研制快遞無人車的企業(yè)有很多,而矩陣數(shù)據(jù)科技“開拓者號(hào)”產(chǎn)品的差異在于是國(guó)內(nèi)唯一一家走機(jī)動(dòng)車道的快遞無人車,且可以上新能源車牌,主要運(yùn)用于網(wǎng)點(diǎn)到驛站的開放路段。