RingGo的Peter O'Driscoll

　　兩年前，流動(dòng)性遭受了巨大的打擊，整個(gè)英國(guó)都陷入了停頓，因?yàn)檎南拗葡拗屏顺匾と艘酝獾乃腥说穆眯?，我們中的許多人都呆在家里以減緩病毒的傳播。

　　RingGo董事總經(jīng)理Peter O'Driscoll說(shuō)，現(xiàn)在我們已經(jīng)適應(yīng)了新社會(huì)的流沙，我們發(fā)現(xiàn)，隨著我們圍繞運(yùn)動(dòng)建立和推廣新想法，移動(dòng)性正在與我們一起適應(yīng)。

　　英國(guó)政府的臨時(shí)估計(jì)顯示，截至2021年6月的一年中，機(jī)動(dòng)車(chē)輛在英國(guó)行駛了2930億英里。這表明英國(guó)再次走勢(shì)仍低于疫情前的水平，但仍然在移動(dòng)。有了這個(gè)，我們看到人們重新關(guān)注創(chuàng)新運(yùn)輸，同時(shí)優(yōu)先考慮健康和安全。

　　走出疫情的熔爐，我們綜合了圍繞公共和私人運(yùn)輸?shù)男纶厔?shì)和態(tài)度?？紤]到這一點(diǎn)，我將概述我們看到的一些新興趨勢(shì)，以及消費(fèi)者現(xiàn)在優(yōu)先考慮的是什么，以及這些變化如何影響我們今天的道路和運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　數(shù)字化：消除從 A 到 B 旅行的壓力

　　雖然數(shù)字解決方案的簡(jiǎn)單性和便利性在很大程度上緩解了停車(chē)等壓力，但仍然存在挫折感。缺乏設(shè)施，尋找地點(diǎn)的任務(wù)以及缺乏付款選擇是助長(zhǎng)負(fù)面看法的常見(jiàn)痛點(diǎn)。如今，駕駛員對(duì)移動(dòng)性的數(shù)字化便利性要求與更廣泛的消費(fèi)品和服務(wù)一樣。

　　為了回應(yīng)消費(fèi)者的技術(shù)期望，我們看到車(chē)載配置和原生信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示器取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其中一些車(chē)型在數(shù)字方面如此先進(jìn)，以至于它們可以被正確地視為"車(chē)輪上的智能手機(jī)"。在汽車(chē)領(lǐng)域，作為集成數(shù)字解決方案一部分的開(kāi)放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可以為客戶(hù)提供有關(guān)一系列服務(wù)的重要信息，這些服務(wù)旨在為他們的旅程帶來(lái)便利;電動(dòng)汽車(chē)充電器，殘疾駕駛員的可訪(fǎng)問(wèn)性以及空氣質(zhì)量信息，僅舉幾例。

　　消費(fèi)者欣賞Android Auto和AppleCarPlay等產(chǎn)品的便利性，大型汽車(chē)制造商正在建立合作伙伴關(guān)系，為汽車(chē)帶來(lái)好處，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)以保持駕駛員的連接。像寶馬這樣的品牌正在引入新的集成，以使連接更加無(wú)縫，應(yīng)用程序和功能的可訪(fǎng)問(wèn)性就像在車(chē)內(nèi)說(shuō)"嘿谷歌"一樣簡(jiǎn)單。

　　綠色革命：迎接電動(dòng)汽車(chē)的廣泛普及

　　英國(guó)約有十分之一的新車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月的普及率將飆升。鼓勵(lì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)也得到了法律要求的支持，即新家庭和企業(yè)從2022年開(kāi)始安裝電動(dòng)汽車(chē)充電器，鑒于必須迅速采取行動(dòng)解決全球氣候問(wèn)題并在未來(lái)幾十年內(nèi)結(jié)束化石燃料的銷(xiāo)售，這只能是個(gè)好消息。

　　未來(lái)一年，我們將繼續(xù)看到全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的增長(zhǎng)。然而，對(duì)于潛在的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，進(jìn)入仍然存在一些障礙。缺乏充電服務(wù)提供商是一個(gè)問(wèn)題，高速充電點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的可用性有限。電動(dòng)汽車(chē)充電提供商之間缺乏競(jìng)爭(zhēng)和聯(lián)合戰(zhàn)略可能會(huì)抑制所需標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施的快速加速。

　　為了使綠色革命完全扎根，需要對(duì)駕駛員進(jìn)行更多的教育。根據(jù)SMMT的數(shù)據(jù)，2021年11月，注冊(cè)汽車(chē)中有36.4%是電池電動(dòng)汽車(chē)，但汽油和柴油加起來(lái)仍然保留了大部分份額。為了完全轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，公共和私人組織需要齊心協(xié)力推動(dòng)汽車(chē)制造商降低車(chē)輛成本，而更嚴(yán)格的立法，稅收減免和基礎(chǔ)設(shè)施可以提高對(duì)新買(mǎi)家的吸引力。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，稅收模式將需要調(diào)整，因?yàn)槠烷_(kāi)始為政府帶來(lái)的收入明顯減少。

　　停車(chē)場(chǎng)重振：開(kāi)放市場(chǎng)

　　在同一地區(qū)運(yùn)營(yíng)的多個(gè)無(wú)現(xiàn)金停車(chē)解決方案的開(kāi)放市場(chǎng)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，并在海外很受歡迎。雖然在英國(guó)是一個(gè)相對(duì)較新的概念，但它提供了希望，并且正在取得進(jìn)展。

　　作為國(guó)家停車(chē)平臺(tái)首次開(kāi)放市場(chǎng)的一部分，曼徹斯特的駕駛者可以選擇通過(guò)RingGo和其他三家提供商支付停車(chē)費(fèi)。這將激勵(lì)停車(chē)服務(wù)提供商進(jìn)行創(chuàng)新并提供最佳體驗(yàn)，并為管理服務(wù)的人提供額外的可靠性和效率。

　　除了曼徹斯特，現(xiàn)在的劍橋郡，伯恩茅斯，基督城和普爾，開(kāi)放市場(chǎng)明年將進(jìn)一步擴(kuò)大。這將有助于數(shù)據(jù)民主化，停車(chē)提供商和第三方能夠安全地共享和訪(fǎng)問(wèn)重要數(shù)據(jù)點(diǎn)，從而推動(dòng)更好的數(shù)字服務(wù)。促進(jìn)開(kāi)放市場(chǎng)最終與當(dāng)前趨勢(shì)以及消費(fèi)者現(xiàn)在的呼聲有關(guān)，即駕駛時(shí)更方便，更好的數(shù)字可訪(fǎng)問(wèn)性。