據(jù)國外媒體報(bào)道，根據(jù)科技研究公司Canalys數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動(dòng)汽車的銷量為650萬輛，比2020年增長了109% 。2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%，仍處于低迷狀態(tài)。

Canalys指出，2021年，市場對(duì)電動(dòng)汽車的需求依然強(qiáng)勁，如果不是因?yàn)槠囍圃焐堂媾R“長期零部件短缺”，銷量將會(huì)更高。在全球總銷量中，中國大陸的電動(dòng)汽車銷量超過320萬輛，占全球電動(dòng)汽車銷量的一半，比2020年增加了200萬輛。五菱宏光MiniEV依然是2021年中國大陸市場最暢銷的電動(dòng)車型，特斯拉的電動(dòng)車型占據(jù)了第二、三位。

Canalys 首席分析師詹森?洛(Jason Low)表示，2021年，電動(dòng)汽車占中國新車銷量的15% ，是2020年的兩倍以上。他指出，從小型、廉價(jià)的城市汽車到主流和高檔轎車和SUV，每個(gè)月都有新車型上市，2022年及以后仍有很大的增長機(jī)會(huì)。

另外，歐洲市場共銷售了230萬輛電動(dòng)汽車，占新車銷量的19%。 雖然需求仍在增長，但2021年美國銷售的新車中只有4%是電動(dòng)汽車，約為53.5萬輛。，Canalys副總裁兼首席分析師克里斯?瓊斯(Chris Jones)表示，皮卡將“在2022年大幅提振”美國電動(dòng)汽車市場。

從電動(dòng)車品牌來看，報(bào)告顯示，特斯拉以14%的份額領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車市場；大眾集團(tuán)以12% 的市場份額位居第二，并在歐洲市場占據(jù)領(lǐng)先地位；上汽——包括上汽、通用和五菱，以11%的份額位居第三；比亞迪以9% 的市場份額位居第四，2021年，其電動(dòng)汽車銷量增長了200% 以上。