美的集團(tuán)投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告稱(chēng)，當(dāng)前現(xiàn)有的三大產(chǎn)品線(xiàn)五款產(chǎn)品基本已上車(chē)測(cè)試并陸續(xù)量產(chǎn)，并為多家全球知名車(chē)企及新勢(shì)力帶來(lái)高質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案支持。

美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車(chē)部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來(lái)十年，美的集團(tuán)將投入 10 億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商。

據(jù)了解，美的此前表示，2020 年至 2021 年主要投產(chǎn) MCU 芯片，并于 2021 年開(kāi)始量產(chǎn)，全年量產(chǎn)規(guī)模約 1000 萬(wàn)顆。2024 年，美的可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)芯片的量產(chǎn)，并首先應(yīng)用于新能源汽車(chē)水泵的控制。

目前，美的的 MCU 用于自家家電。2021 年全球 MCU 行業(yè)缺芯十分嚴(yán)重，汽車(chē)使用的高端 MCU 芯片尤為短缺。業(yè)內(nèi)人士表示，美的自研的 MCU 屬于入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，與車(chē)用芯片種類(lèi)不同，后者主要由國(guó)外廠(chǎng)商設(shè)計(jì)。