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瑞薩電子推出R-Car V4H,用于自動(dòng)駕駛2+級(jí)/3級(jí),以支持大批量生產(chǎn)

2022-03-09 10:31 iot-now.com

導(dǎo)讀:高級(jí)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出R-Car V4H片上系統(tǒng)(SoC),用于高級(jí)駕駛輔助(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)解決方案的集中處理。

  高級(jí)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出R-Car V4H片上系統(tǒng)(SoC),用于高級(jí)駕駛輔助(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)解決方案的集中處理。R-Car V4H可實(shí)現(xiàn)高達(dá)34 TOPS(每秒Tera操作數(shù))的深度學(xué)習(xí)性能,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)對(duì)周?chē)矬w的高速圖像識(shí)別和處理。

  R-Car V4H 通過(guò)精心組合一流的 IP 和專(zhuān)家硬件優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)每瓦性能。它針對(duì)的是自動(dòng)駕駛的最高容量區(qū)域:2 級(jí)以上和 3 級(jí)。得益于高度集成度,R-Car V4H使客戶(hù)能夠開(kāi)發(fā)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的單芯片ADAS電氣控制單元(ECU)。這些控制單元可能支持適用于自動(dòng)駕駛級(jí)別 2+ 和級(jí)別 3 的駕駛系統(tǒng),包括完整的 NCAP 2025 功能。R-Car V4H還支持環(huán)視和自動(dòng)停車(chē)功能,具有令人印象深刻的3D可視化效果,如逼真的渲染。

  瑞薩電子汽車(chē)數(shù)字產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)部副總裁吉田直樹(shù)(Naoki Yoshida)表示:"我們看到了客戶(hù)對(duì)我們的R-Car V3H和V3M的出色反應(yīng),我們很高興能通過(guò)R-Car V4H擴(kuò)展我們的產(chǎn)品。"隨著瑞薩電子擴(kuò)大其可擴(kuò)展的R-Car產(chǎn)品組合,我們預(yù)計(jì)從中端到入門(mén)級(jí)的所有車(chē)型都將采用尖端的ADAS。獲勝的組合解決方案支持行業(yè)對(duì)ISO 26262功能安全的嚴(yán)格ASIL要求,SoC開(kāi)發(fā)過(guò)程針對(duì)所有安全相關(guān)IP的ASIL D系統(tǒng)能力。R-Car V4H的信號(hào)處理部分有望實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)域的ASIL B和D指標(biāo)。

  此外,瑞薩電子還為基于RAA271041預(yù)穩(wěn)壓器和RAA271005 PMIC的R-Car V4H提供專(zhuān)用電源解決方案。這為 R-Car V4H 提供了高度可靠的電源,并通過(guò)車(chē)輛電池的 12V 電源為外圍存儲(chǔ)器提供了外設(shè)存儲(chǔ)器。這些特性可實(shí)現(xiàn)低功耗操作,同時(shí)以極低的 BOM 成本實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和隨機(jī)硬件故障的 ASIL D 合規(guī)性。這有助于最大限度地減少硬件和軟件開(kāi)發(fā)的工作量,同時(shí)降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性、成本和上市時(shí)間。

  嵌入式軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)為軟件定義汽車(chē)鋪平了道路 R-Car V4H 軟件開(kāi)發(fā)套件 (SDK) 還可用于執(zhí)行更快、更輕松的初始設(shè)備評(píng)估和軟件開(kāi)發(fā),包括深度學(xué)習(xí)。SDK 為機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)提供了完整的功能,并針對(duì)性能、電源效率和功能安全優(yōu)化了嵌入式系統(tǒng)。提供完整的仿真模型,瑞薩電子操作系統(tǒng)與操作系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件平臺(tái)使軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)更加容易。在從頭開(kāi)始開(kāi)發(fā)的情況下,F(xiàn)ixstars的Genesis平臺(tái)使工程師能夠通過(guò)他們的云解決方案從任何地方評(píng)估R-Car,并且可以提供快速簡(jiǎn)便的CNN基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果。

  R-Car V4H的主要特點(diǎn)

  四臂 Cortex-A76 在 1.8 Ghz 下,總共 49KDMIPS 的通用計(jì)算,適用于 ADAS/AD 應(yīng)用三個(gè)鎖步臂 Cortex-R52 內(nèi)核,頻率為 1.4 Ghz,總共 9KDMIPS,支持 ASIL D 實(shí)時(shí)操作,無(wú)需外部微控制器專(zhuān)用深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)I / P,整體性能為34 TOPS圖像信號(hào)處理器 (ISP),可并行處理機(jī)器和人類(lèi)視覺(jué)圖像渲染器 (IMR),用于魚(yú)眼失真校正或其他數(shù)學(xué)運(yùn)算圖形處理器單元 (GPU) AXM-8-256  600MHz,總共超過(guò) 150 GFLOPS專(zhuān)用汽車(chē)接口:CAN、以太網(wǎng) AVB、TSN 和 FlexRay兩個(gè)第四代 PCIe 接口