導(dǎo)讀:日前,美團(tuán)緊急從北京運來的新一代自動配送車,該車一次性載重超150公斤,通過無接觸配送,可有效緩解當(dāng)下上海社區(qū)抗疫中最后一公里的配送難問題,讓上海市民更快更安全地收到防疫物資。
日前,美團(tuán)緊急從北京運來的新一代自動配送車,該車一次性載重超150公斤,通過無接觸配送,可有效緩解當(dāng)下上海社區(qū)抗疫中最后一公里的配送難問題,讓上海市民更快更安全地收到防疫物資。
自2018年3月至今,美團(tuán)自動配送車已在中國多地完成閉環(huán)運營。根據(jù)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年8月,自動配送車科技抗疫期間累計配送超2萬單。
美團(tuán)保供車隊負(fù)責(zé)人余智表示,從決定動身出發(fā)到今天開始在菜站和社區(qū)測試路線,我們只用了兩天時間,是過去歷次抗疫中用時最短的一次。過程中大家克服了很多困難,日夜兼程投入到抗疫行動中來,我們來了,就做好了一切的準(zhǔn)備,也希望能夠為抗疫盡自己的一份力。這已經(jīng)是美團(tuán)自動配送車第七次趕赴一線支持抗疫,在此之前,北京、廣州、南京、成都等地都曾留下這支車隊的身影。
據(jù)了解,4月4日上午,美團(tuán)自動配送車就開始在浦東新區(qū)美團(tuán)買菜康橋路站調(diào)試。4月5日正式與美團(tuán)買菜站點協(xié)力為綠洲康城社區(qū)居民配送生活物資。
美團(tuán)買菜的站長杜海濤表示,每天我們給自己定的目標(biāo)都是爭取比前一天能多送幾單,對我們來說可能是幾個訂單,但對于市民來說就是幾家人一天的飯菜?,F(xiàn)在上海正在抗疫的重要階段,有了自動配送車幫忙,又可以把配送的目標(biāo)提高了,能多送一戶是一戶。
據(jù)介紹,站點工作人員會先將訂單放入車廂內(nèi),在車門關(guān)閉后,車輛將自主行駛至社區(qū)內(nèi)用戶單元樓下,由駐守在樓下的志愿者從車內(nèi)取出,每完成一次配送后,都會及時對車內(nèi)外進(jìn)行全面消毒,減少隱患。
▲社區(qū)志愿者拿取物資 攝影/李頌涵
據(jù)悉,美團(tuán)自動配送車除了為買菜站點提供有效運力外,還會積極配合社區(qū)內(nèi)部的志愿者,共同進(jìn)行物資配送工作。“我們已經(jīng)提前跟小區(qū)志愿者做了開關(guān)車門等操作和消殺標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),目前來回一趟只需要10分鐘,最遠(yuǎn)的樓至少節(jié)省20分鐘配送時間?!庇嘀钦f。
據(jù)了解,本次馳援上海的美團(tuán)自動配送車,過去兩年已經(jīng)在北京、廣州、深圳、南京、成都等多地配合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門和社區(qū)進(jìn)行封閉區(qū)域的物資配送工作,七具備高級別自動駕駛能力,裝載最多150公斤、540升物資,能夠滿足從單點到多點的防疫物資配送需求,車輛配備激光雷達(dá),高清攝像頭等26個傳感器保障自動駕駛能力安全。 在完成前期的車輛調(diào)試和路況測試后,車輛能夠按照路線指令自主行駛,無接觸完成配送任務(wù),最大程度減少人員暴露在外的風(fēng)險。