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5G RedCap來了,但真的能取代Cat.4與Cat.1嗎?

2022-06-16 13:35 物聯(lián)傳媒
關(guān)鍵詞:5GRedCap

導(dǎo)讀:隨著5G的發(fā)展,其與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合日益深化,一些現(xiàn)實(shí)的問題浮出了水面。

隨著5G的發(fā)展,其與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合日益深化,一些現(xiàn)實(shí)的問題浮出了水面。其中成本與性能成為最突出的兩個(gè)問題:一是,5G終端芯片、模組到終端高昂的成本與5G在垂直行業(yè)應(yīng)用之間的矛盾;二是,很多應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際需求是速率要求中等、性能要求中等、功耗要求中等,要求高于NB-IoT又低于5G。

在這種情況下,RedCap成為產(chǎn)業(yè)界應(yīng)對(duì)這些問題給出的解決方案。

性能折中

RedCap劍指物聯(lián)網(wǎng)中高速應(yīng)用場(chǎng)景

RedCap,全稱Reduced Capability NR。顧名思義,這是降低NR能力的意思,亦即對(duì)5G NR進(jìn)行了功能裁剪。

那么,究竟裁剪掉了哪些功能?主要包括帶寬、天線能力、最小下行MIMO層數(shù)以及最大下行調(diào)制階數(shù)。

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RedCap主要裁剪的物聯(lián)網(wǎng)層能力情況

此外,在R17中,RedCap還引入了半雙工模式,可支持TDD和FD-FDD模式,有利于設(shè)備的小型化。

通過最大化功能剪裁后,RedCap在FR1頻段范圍內(nèi)可支持約20Mbps-100Mbps范圍的上下行理論峰值速率。

為了實(shí)現(xiàn)更高的峰值速率,RedCap終端設(shè)備也可以適當(dāng)調(diào)整性能裁剪程度,選擇更高級(jí)的功能,比如支持2個(gè)接收天線、2個(gè)下行MIMO層、256QAM、全雙工FDD等。此外,通過在5G網(wǎng)絡(luò)引入獨(dú)立初始BWP和非小區(qū)定義的同步信號(hào),RedCap充分發(fā)揮5G的大帶寬優(yōu)勢(shì)和大系統(tǒng)容量等代際差異,并實(shí)現(xiàn)與eMBB終端的高效共存。總的來說,在數(shù)據(jù)速率方面,RedCap與Cat.4終端能力接近。

當(dāng)然了,除了剪裁了以上列出的物理層功能,RedCap也對(duì)一些更高層的功能進(jìn)行了剪裁,比如規(guī)定DRB的最大數(shù)量從16個(gè)減少至8個(gè),將PDCP SN和RLC-AM SN長(zhǎng)度從18比特減少至12比特,可選支持ANR功能等。RedCap還引入了一些節(jié)省功耗的手段,例如增強(qiáng)的非連續(xù)接收特性(eDRX),采用更長(zhǎng)的休眠模式,讓終端減小功耗,獲得更高的續(xù)航能力。

作為Rel-17標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容之一,RedCap 實(shí)現(xiàn)了面向中高速物聯(lián)場(chǎng)景的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,進(jìn)一步拓展了5G應(yīng)用場(chǎng)景與解決方案。其面向智能可穿戴設(shè)備、工業(yè)無線傳感器和視頻監(jiān)控等典型應(yīng)用場(chǎng)景,預(yù)計(jì)到2030年全球連接數(shù)可達(dá)到近百億。

RedCap直面當(dāng)打之年的cat.1和cat.4

成本終成阻礙

隨著5G Rel-17正式凍結(jié),RedCap芯片有望在2023年推出。

經(jīng)過裁剪之后,不僅RedCap終端復(fù)雜度有所下降,基于上述方案,成本也能隨之下降。業(yè)界預(yù)計(jì),屆時(shí)RedCap模組成本相對(duì)eMBB能夠大幅降低,價(jià)格大概會(huì)在200元以內(nèi)。

目前,市場(chǎng)上Cat.4通信模組的價(jià)格在60-80元之間,RedCap規(guī)?;逃弥?,模組價(jià)格或有機(jī)會(huì)與Cat.4模組價(jià)格相媲美。

既然劍指中高速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,那么其對(duì)手就不止是Cat.4,在Rel-17中旨在替換Cat.4,而在后續(xù)的Rel-18中將再定義一個(gè)版本,屆時(shí)RedCap最大帶寬為5MHz,旨在替換Cat.1。

同樣從成本方面來看,目前Cat.1模組價(jià)格已經(jīng)下降在30-40元之間,隨著未來Cat.1在各垂直行業(yè)中的應(yīng)用,價(jià)格依然能得到進(jìn)一步下探至20元左右。屆時(shí)替代 Cat.1的RedCap通信模組有望在50元上下,能否順利接棒交接,還要看整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的良性發(fā)展。

也就說,雖然RedCap相對(duì)于高性能5G模組成本將實(shí)現(xiàn)大幅下降,但與4G模組相比,初期商用的成本依然高出不少。

4G模組成本下降到這一水平,是經(jīng)歷了多年時(shí)間,且達(dá)到億級(jí)以上的出貨量才實(shí)現(xiàn)的。因此,RedCap成本的下降同樣需要經(jīng)歷時(shí)間和出貨量的考驗(yàn)。由于RedCap面對(duì)的是相對(duì)低價(jià)值的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景,其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诔杀久舾行砸草^高,這將在一定程度上限制RedCap行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

與4G較量

5G仍需新突破

4G網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各方面都得到了業(yè)界乃至用戶的認(rèn)可。在與4G的較量中,5G網(wǎng)絡(luò)絕不僅僅是靠著更高的傳輸速率、更低的功耗以及更低的延遲更加強(qiáng)版的性能就可以的,而是需要更多的突破。事實(shí)上,5G也確實(shí)正往更新、更有可能的方向在努力。

加入定位功能為例,基于以前的蜂窩網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù),5G R16引入了新的定位參考信號(hào)(PRS),采用了DL-TDOA、UL-TDOA、DL-AoD、UL-AOA、E-CID多種定位技術(shù)來合力提升定位精度。

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同時(shí),由于5G時(shí)代超密集網(wǎng)絡(luò)增加了參考點(diǎn)的數(shù)量和多樣性,Massive MIMO多波束可讓AoA估計(jì)更精確,以及更低的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延可提升基于時(shí)間測(cè)量的精度等,這些優(yōu)勢(shì)可進(jìn)一步提升5G定位能力。

根據(jù)3GPP R16定義,5G定位能力必須滿足以下最低要求:

? 對(duì)于80%的終端,水平定位精度優(yōu)于50米,垂直定位精度優(yōu)于5米。

? 端到端時(shí)延低于30秒。

對(duì)于要求嚴(yán)苛的商業(yè)用例,5G定位能力至少需滿足以下要求:

? 對(duì)于80%的終端,水平定位精度優(yōu)于3米(室內(nèi))和10米(室外)。

? 對(duì)于80%的終端,垂直定位精度優(yōu)于3米(室內(nèi)和室外)。

? 端到端時(shí)延小于1秒。

從室內(nèi)定位的角度來看,5G在室內(nèi)定位中不僅提供了自身的帶內(nèi)定位能力,還提供了融合定位能力,通過藍(lán)牙、UWB等多種技術(shù)和定位終端的信息進(jìn)行綜合定位,技術(shù)間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),降低綜合定位成本,提高定位精度和魯棒性。

目前,基于位置服務(wù)的融合應(yīng)用業(yè)務(wù)已初步發(fā)展,包括汽車裝配利用5G+藍(lán)牙定位滿足其生產(chǎn)定位需求,電力能源利用5G+UWB定位滿足生產(chǎn)需求;在機(jī)場(chǎng)室內(nèi)定位服務(wù)中,利用5G+藍(lán)牙定位滿足消費(fèi)者導(dǎo)航以及管理者需求;倉儲(chǔ)物流場(chǎng)景中利用5G+藍(lán)牙AOA定位滿足智能化物流管理。

此外,5G與無源物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合。近日,中國(guó)移動(dòng)攜手華為推出了一個(gè)蜂窩物聯(lián)eIoT技術(shù),這是一種新型的無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將5G與UHF RFID進(jìn)行組合應(yīng)用。該技術(shù)的特點(diǎn)包括:

覆蓋提升,站間資源協(xié)同與聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化,集中式收發(fā)與分布式激勵(lì),規(guī)避讀寫間的干擾,以提升通信距離。在中國(guó)移動(dòng)的測(cè)試中,可以實(shí)現(xiàn)室外200m,室內(nèi)20m的覆蓋。

成本與功耗的降低,極簡(jiǎn)協(xié)議棧與信令設(shè)計(jì),降低無源物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的成本與功耗。

支持亞米級(jí)定位,與基于蜂窩的5G定位技術(shù)相結(jié)合提供高精度室內(nèi)定位。

使能局域/廣域組網(wǎng),端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì),拓展了蜂窩系統(tǒng)支持無源物聯(lián)網(wǎng)能力,實(shí)現(xiàn)廣域標(biāo)簽定位與傳感信息采集。

而這些正好能夠解決目前傳統(tǒng)RFID技術(shù)面臨的沒有基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)且工作距離短的問題。

相較于UHF RFID獨(dú)立布設(shè)讀寫器,基于5G可大范圍覆蓋的優(yōu)勢(shì),該種方案擁有更遠(yuǎn)的工作距離且能降低用戶部署成本。此外,這種方案下,高精度定位能力依靠5G小基站所采用的ToA或TDoA的算法計(jì)算,標(biāo)簽只是起到一個(gè)信號(hào)發(fā)射器的作用。

eIoT技術(shù)的應(yīng)用意味著,借助5G賦予RFID更多的能力,進(jìn)一步刺激標(biāo)簽更快更多地應(yīng)用。反過來,5G網(wǎng)絡(luò)不再只是完成數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?,有了更多的?shí)用價(jià)值。

寫在最后

從以往的發(fā)展來看,通信技術(shù)都是一代代向前更迭,4G終將退出歷史舞臺(tái),5G取而代之。雖然,相比Cat.1、Cat.4,即便在實(shí)際應(yīng)用中RedCap的性能不一定更好,成本上也更高,但是這并不會(huì)阻擋業(yè)界對(duì)于新技術(shù)的探索,讓5G有更多新的突破。