導(dǎo)讀:該行業(yè)工作組研究了一系列應(yīng)用 Wi-Fi 6/6E 連接的實際 IIoT 用例,包括工廠、倉庫、物流等的射頻/網(wǎng)絡(luò)部署指南。
5G 的承諾是雙重的:速度和低延遲。 在適當?shù)沫h(huán)境下,該技術(shù)具有足以支持一些密集型業(yè)務(wù)需求的優(yōu)勢,包括在閉環(huán)工業(yè)應(yīng)用中啟用私有 5G 網(wǎng)絡(luò)。
例如,制造業(yè)和采礦業(yè)以及其他工業(yè)運營可以利用越來越可靠的本地私有 5G 網(wǎng)絡(luò)解決方案來管理整個工廠車間的聯(lián)網(wǎng)機器。越來越“智能”的行業(yè)正在接受 5G 在邊緣工作流程中的運營和成本效率。當與預(yù)測分析相結(jié)合時,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序可以提供實時警報和數(shù)據(jù)收集,為運營和戰(zhàn)略情報提供信息。根據(jù) ReportLinker 的數(shù)據(jù),到 2026 年,IIoT 市場預(yù)計將達到 3447 億美元。
IIoT 傳感器可以捕捉和檢測從溫度到庫存水平再到生產(chǎn)輸出的許多變量。同樣,設(shè)備可以反向工作,改變設(shè)置,減弱控制和管理工業(yè)機械。輸入預(yù)測算法的傳感器數(shù)據(jù)通常有助于通知機器維護計劃,例如,防止問題升級并導(dǎo)致代價高昂的停機時間。
機器人技術(shù)、自動化生產(chǎn)線、人工智能驅(qū)動的預(yù)測性維護、數(shù)字雙胞胎技術(shù)以及遠程設(shè)施控制和監(jiān)控等技術(shù)正被科技媒體稱為工業(yè) 4.0。然而,應(yīng)該指出的是,“工業(yè)”(制造商、工程組織、公用事業(yè)公司、基礎(chǔ)設(shè)施提供商、采礦等)在某些情況下已經(jīng)利用 IIoT 和代理工業(yè) 4.0 大約 50 年了。最新的是 5G(和 Wi-Fi 6 - 見下文)網(wǎng)絡(luò),它將這些創(chuàng)新結(jié)合在一個功能性生態(tài)系統(tǒng)中 - 主要是因為任何顏色的無線網(wǎng)絡(luò)通常比短距離的銅線或光纖連接基礎(chǔ)設(shè)施更便宜、更快地部署。特別是 5G 的范圍非常有限,因為它使用了非常高的無線電頻率,沒有多個中繼。
盡管對5G采用的興趣激增,但Wi-Fi仍然是工業(yè)環(huán)境中最流行的無線技術(shù)。Wi-Fi全球組織無線寬帶聯(lián)盟(WBA)最近發(fā)布了面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi 6/6E:在一份物聯(lián)網(wǎng)世界報告中實現(xiàn)Wi-Fi決定論,詳細介紹了最新一代Wi-Fi 6(如果沒有廣泛部署,已經(jīng)可用)如何越來越適合連接現(xiàn)有和新興的IIoT用例。
WBA的IIoT工作組由從事白皮書中報告的項目的三十多家供應(yīng)商和服務(wù)提供商組成,包括英特爾、思科和德國電信。
研究了包括自主移動機器人和地面車輛(AMR和AGV)、設(shè)備傳感器、安全控制、工業(yè)汽車、基于位置的服務(wù)和無線時敏網(wǎng)絡(luò)(WTSN)在內(nèi)的實際IIoT應(yīng)用,以確定Wi-Fi 6和6E的性能,從而確定其是否與5G一樣可行,或更適合特定用例。
實際IIoT示例
對于 AMR 和 AGV,英特爾和思科與合作伙伴合作,在網(wǎng)絡(luò)延遲要求在 10 到 20 毫秒之間、設(shè)備行進速度低于 50 公里/小時、網(wǎng)絡(luò)可靠性為 99.9999% 的情況下進行試驗。 思科還致力于安全控制應(yīng)用程序,其中延遲時間很重要,例如當操作員離開他們的控制臺和自動化系統(tǒng)需要控制時。
思科與 Mettis Aerospace 在 Wi-Fi 6 工業(yè)示例的測試臺上密切合作,試用低功耗的高可靠性、高密度設(shè)備。還與英特爾合作研究 Wi-Fi 6 在 AR/VR 應(yīng)用中實現(xiàn) 90fps 的高分辨率幀速率,其中吞吐量要求可高達 100 Mb/s。
“我們很高興與 Mettis Aerospace 合作,并感謝 Worcestershire Local Enterprise Partnership 邀請我們與他們合作,以展示能力并促進 5G 和 Wi-Fi 6 在異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的融合,”WBA總經(jīng)理Tiago Rodrigues說。 “第一次試驗將為世界各地的工業(yè)制造商提供一個例子,這些制造商正在接受向工業(yè) 4.0 的轉(zhuǎn)變,了解通過 Wi-Fi 6 實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的能力。”
“工業(yè)制造商在極其復(fù)雜的環(huán)境中工作,這使得蜂窩技術(shù)難以有效部署和運營,”Mettis Aerospace 的 IT 主管 Dave Green 在公司的博客中表示同意。 “我們相信 Wi-Fi 6 在 5G 生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,可實現(xiàn)一系列具有成本效益的工業(yè)應(yīng)用?!?/p>