2019年5000美元，2020年10000美元，2022年1.5萬美元，特斯拉的全自動駕駛輔助功能（FSD）價格在短短三年中漲了兩倍，漲價速度就連美國通脹也自嘆不如。

當?shù)貢r間周日，馬斯克在一則推文中宣布：“在廣泛發(fā)布FSD測試版10.69.2之后，北美市場的FSD價格將在9月5日上調(diào)到15000美元?！薄?月5日下單前的客戶仍可享受當前12000美元的價格，但是交付將會被延遲?！?/p>

FSD是特斯拉當前售價最高的駕駛輔助選項，主要功能包括自動輔助變道、自輔助導航駕駛，自動泊車、召喚功能等等。雖然其中一些功能也包含在增強版自動輔助駕駛(EAP)這一較低價的服務(wù)中，但只有購買了FSD、并在特斯拉的“安全得分”中獲得高分的駕駛員，才可以申請使用FSD Beta。一旦這些駕駛員接入，就可以測試尚未完成的功能，如“城市街道上的自動駕駛”。

尚不清楚特斯拉是否會對FSD功能的訂閱費用進行相應(yīng)的上調(diào)，該功能的訂閱費用目前為199美元/月。

馬斯克表示，F(xiàn)SD最新版本Beta 10.69.2已經(jīng)開始在一些特斯拉車主中進行測試，預計將在未來幾周在更廣的范圍內(nèi)發(fā)布。馬斯克說：“這個版本有很大的進步！”

近年來，特斯拉自動駕駛涉及全球多起交通事故，安全性飽受質(zhì)疑。

自2016年開始，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)對設(shè)計特斯拉汽車的車禍展開了38次調(diào)查。該機構(gòu)6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在過去9個月中，涉及特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng)的車禍共有273起，并由使用FSD和Autopilot功能引發(fā)。

日前，加州機動車管理局指控特斯拉在Autopilot和FSD功能上采用夸張廣告宣傳誤導消費者，并且正在對特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)進行技術(shù)審查，其中包括FSD Beta。