近日，四方光電在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，截至2022年8月，汽車舒適系統(tǒng)傳感器獲得的項目定點累計約1,600萬個，上半年車載傳感器業(yè)務(wù)收入和項目定點都取得較快增長。基于項目定點和客戶需求情況，預(yù)計全年車載傳感器出貨量有望在200萬只，接下來需要做好車規(guī)級進口芯片和國產(chǎn)芯片的供應(yīng)鏈管理、改造和新建車載傳感器產(chǎn)線等相關(guān)工作。

四方光電指出，從在手項目定點情況來看，預(yù)計2023年車載傳感器出貨量有望在300萬只左右（項目定點不等同于訂單，請投資者注意投資風(fēng)險）。車載傳感器毛利率預(yù)計將處于較為合適的水平，車載傳感器自身有較高的技術(shù)壁壘，對質(zhì)量的穩(wěn)定性、耐久性及可靠性均有較高的要求，通過供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新，也能在保證質(zhì)量的前提下進一步控制成本。

四方光電稱，公司民用空氣品質(zhì)傳感器主要包括粉塵傳感器和CO2傳感器，粉塵傳感器主要應(yīng)用于環(huán)境電器（如空氣凈化器等）、清潔電器（如吸塵器、掃地機、洗地機等）、廚房電器（如油煙機等）及潔凈室、室外揚塵監(jiān)測等高價值場景，CO2傳感器主要應(yīng)用于新風(fēng)空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)等環(huán)境電器領(lǐng)域。下半年是家用電器銷售旺季，預(yù)計環(huán)境電器、清潔電器相關(guān)需求將好轉(zhuǎn)，相對來說，CO2傳感器的收入增速將快于粉塵傳感器收入增速。

四方光電稱，從經(jīng)營模式來看，實現(xiàn)從向環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)過程等領(lǐng)域的終端客戶銷售氣體分析儀器到向設(shè)備制造商或系統(tǒng)集成商提供行業(yè)配套的轉(zhuǎn)型。從技術(shù)發(fā)展來看，公司已擁有較為完善的氣體傳感器技術(shù)平臺，能夠提供從氣體分析傳感器模組、氣體分析儀器到氣體分析系統(tǒng)的不同形態(tài)產(chǎn)品。雙碳政策與科學(xué)儀器國產(chǎn)化替代政策的落地，為公司氣體分析儀器取得較快發(fā)展提供了良好的機遇。

下半年，高溫氣體傳感器業(yè)務(wù)主要目標是提升自制陶瓷芯片的良品率和提升氧傳感器及氮氧傳感器的產(chǎn)能，銷售重心從后裝開始轉(zhuǎn)向前裝，爭取更多項目定點，并開始交付前裝客戶。

四方光電表示，新能源動力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器業(yè)務(wù)推進在一定程度上受到新冠疫情影響，與國內(nèi)主要電池廠商進行了較為深入的交流，一是通過提供激光拉曼、微流紅外等氣體分析儀器協(xié)助電池廠進行機理研究，二是通過提供動力電池?zé)崾Э貍鞲衅鲗崿F(xiàn)配套。電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器主要應(yīng)用在車載和儲能領(lǐng)域。儲能領(lǐng)域的安全監(jiān)控方案目前尚以傳統(tǒng)消防方案為主，對該領(lǐng)域模組的安全監(jiān)控已經(jīng)開始使用電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器方案進行測試；動力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測傳感器在車載的應(yīng)用是一個新的賽道，基于PACK級、CELL級的解決方案有關(guān)市場空間將有所差異。目前，應(yīng)用于動力電池和儲能領(lǐng)域的熱失控監(jiān)測傳感器已實現(xiàn)小批次供貨，與國內(nèi)部分主要電池廠商積極推進送樣驗證、審廠等相關(guān)工作，力爭早日取得項目定點。