1910年成立于芬蘭的通力電梯，是全球電梯和自動(dòng)扶梯產(chǎn)業(yè)最大的供應(yīng)商之一，福布斯全球百?gòu)?qiáng)最具創(chuàng)新力企業(yè)。通力中國(guó)亦是本土最大的電扶梯企業(yè)之一，在全國(guó)設(shè)有50家分公司，遍布全國(guó)的通力解決方案落地于60多座機(jī)場(chǎng)、80多條軌交以及18座超高層建筑。在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品出品至130個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其“新設(shè)備業(yè)務(wù)”、“維保業(yè)務(wù)”、“更新改造&舊樓加裝”業(yè)務(wù)覆蓋建筑的整個(gè)生命周期。

座落于昆山的通力工業(yè)園區(qū)，擁有通力電梯“商用扶梯及重載扶梯的生產(chǎn)制造基地”、“擁有轎廂工廠(chǎng)、馬達(dá)工廠(chǎng)、電氣工廠(chǎng)的電梯生產(chǎn)制造基地”以及“中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)及研發(fā)基地”。

作為電梯行業(yè)創(chuàng)新的先行者，如今的通力電梯遍布全球的產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)云上協(xié)同，打造了“通過(guò)微信云呼梯小程序與電梯‘零接觸’的智能乘梯”、“海量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析支撐的智能維?！?、“通力云管家24小時(shí)實(shí)時(shí)智能監(jiān)控”以及“個(gè)性化智能互聯(lián)”等代表性場(chǎng)景。

而昆山工業(yè)園區(qū)也在踐行通力電梯中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)智能制造戰(zhàn)略路線(xiàn)的過(guò)程中，通過(guò)應(yīng)用5G、邊緣計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新數(shù)字技術(shù)，通過(guò)設(shè)備互聯(lián)互通、邊緣控制、應(yīng)用分析與服務(wù)三層面，打造了包括AGV、IGV，智能物流配送、智慧工業(yè)園區(qū)能效管理，ERP、MES、績(jī)效管理等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，打造了“5G全連接工廠(chǎng)”標(biāo)桿應(yīng)用。其中5G+邊緣計(jì)算的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了IT與OT的深度融合，提高了通力電梯設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通以及協(xié)同的能效。

邊緣計(jì)算在通力電梯中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)

智能制造戰(zhàn)略中的應(yīng)用

2021-2023通力電梯中國(guó)供應(yīng)鏈智能制造戰(zhàn)略分為三個(gè)層面：互設(shè)備聯(lián)互通層，實(shí)現(xiàn)包括AGV、IGV、RFID、測(cè)試機(jī)、無(wú)人機(jī)、3D打印等設(shè)備端數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。邊緣控制層，部署智能物流配送、智慧工業(yè)園能效管理、智能化需求變更管理、智能化全面生產(chǎn)維護(hù)以及智能化價(jià)值流分析等系統(tǒng)或平臺(tái)。應(yīng)用分析與服務(wù)層，包括ERP、MES、能效管理系統(tǒng)，構(gòu)建通力昆山工業(yè)園OT大數(shù)據(jù)管理中心。

從2021年開(kāi)始，通力電梯在整個(gè)昆山工業(yè)園區(qū)打造邊緣控制系統(tǒng)，目的是把所有設(shè)備端、OT端的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集上來(lái)通過(guò)邊緣運(yùn)算，并與IT層面的SAP、MES以及分析系統(tǒng)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)三層架構(gòu)的貫通。

在OT領(lǐng)域，通力電梯中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)部署了智能物流配送系統(tǒng)，充分利用AGV和IGV配料系統(tǒng)，通過(guò)邊緣計(jì)算調(diào)取MES、SAP系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)跨域的連通。同時(shí)，通過(guò)構(gòu)建能效管理專(zhuān)家平臺(tái)和系統(tǒng)，把園區(qū)的水電氣全部納入管控，通過(guò)大屏顯示和數(shù)據(jù)運(yùn)算，及時(shí)跟蹤能源應(yīng)用情況，及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求作出管理判斷。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能降耗，“雙碳”達(dá)標(biāo)奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，通力電梯中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)進(jìn)一步加大邊緣計(jì)算貼近業(yè)務(wù)端的系統(tǒng)搭建。在通力電梯中國(guó)供應(yīng)線(xiàn)制造運(yùn)營(yíng)看來(lái)，企業(yè)的IT團(tuán)隊(duì)是應(yīng)用端的專(zhuān)家，但并不擅長(zhǎng)整體架構(gòu)搭建。因此，通力電梯需要借力成熟技術(shù)及方案，以實(shí)現(xiàn)昆山工業(yè)園整體運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的架構(gòu)整體構(gòu)建，建立大數(shù)據(jù)服務(wù)，通過(guò)邊緣計(jì)算進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，為各個(gè)層次的管理層提供運(yùn)營(yíng)參考，實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)透明以及OT大數(shù)據(jù)的建立。

通力電梯5G+邊緣計(jì)算應(yīng)用全景及效能

作為“5G全連接工廠(chǎng)”，通力電梯昆山工業(yè)園區(qū)的5G應(yīng)用得到了當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)營(yíng)商的大力支持?；谛畔踩目紤]，通力電梯在園區(qū)搭建了基于5G的私有云模式。搭載于5G私有云的各種應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行的超低延時(shí)達(dá)到13-15毫秒，且沒(méi)有任何掉包的現(xiàn)象發(fā)生。下載流量速率可以達(dá)到1個(gè)Gbps。

在應(yīng)用端方面，通力電梯基于5G私有云構(gòu)建了超窄過(guò)道的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，AGV、IGV、無(wú)線(xiàn)射頻，以及倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)等豐富的落地場(chǎng)景，為生產(chǎn)力的提升和庫(kù)存的降低提供了有力的支撐。同時(shí)，通力電梯還依托本地邊緣云基本達(dá)成端邊協(xié)同和云邊協(xié)同。跟企業(yè)的IT系統(tǒng)進(jìn)行兼容，將邊緣計(jì)算的成熟場(chǎng)景應(yīng)用于更多的場(chǎng)景及區(qū)域的工作也正逐步推進(jìn)當(dāng)中。

通力電梯5G+邊緣計(jì)算應(yīng)用典型場(chǎng)景

作為“5G+邊緣計(jì)算”應(yīng)用的高地之一，通力電梯智能物流配送系統(tǒng)在安全、產(chǎn)能提升、空間節(jié)省、降低庫(kù)存以及提升生產(chǎn)力方面取得了非常可觀(guān)的效果，截至到2021年底，實(shí)現(xiàn)的成果包括：取消叉車(chē)工廠(chǎng)內(nèi)物流供給，取消了叉車(chē)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；一期產(chǎn)能滿(mǎn)足15萬(wàn)臺(tái)，二期產(chǎn)能將提高至18萬(wàn)臺(tái)；節(jié)省空間1000平方米，庫(kù)容增加30%；生產(chǎn)力比往年同期提升5%，生產(chǎn)周期縮短15%。

5G環(huán)境智能自動(dòng)輸送線(xiàn)

實(shí)現(xiàn)了貨物卸貨后直接輸送至智能物流配送中心，大幅減少傳統(tǒng)叉車(chē)工作負(fù)荷，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)杜絕了叉車(chē)在工廠(chǎng)內(nèi)頻繁運(yùn)輸物料的安全隱患，提升了工廠(chǎng)作業(yè)環(huán)境的安全性和員工滿(mǎn)意度。

智能物流配送中心

應(yīng)用超窄過(guò)道叉車(chē)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，提升作業(yè)環(huán)境安全；緊湊型布局實(shí)現(xiàn)配送暫存空間提升33%；應(yīng)用二維碼和RFID技術(shù)，通過(guò)輔助自動(dòng)尋址系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，存儲(chǔ)便利。

潛伏式自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)

運(yùn)輸車(chē)最大載荷1.7噸，精準(zhǔn)定位，機(jī)動(dòng)靈活，自動(dòng)上下物料，自動(dòng)導(dǎo)航，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)系統(tǒng)指定位置（JIT & JIS & JIQ），提高了生產(chǎn)率和工作環(huán)境安全性, 助力無(wú)紙化工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

牽引式自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)

利用RFID 技術(shù)，自動(dòng)錄入物料信息進(jìn)系統(tǒng)，自動(dòng)運(yùn)輸物料和撤離空箱，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力，創(chuàng)造了安全工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了物料及時(shí)配送（JIT) 。

自動(dòng)堆垛導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)

運(yùn)輸車(chē)與工廠(chǎng)大門(mén)互聯(lián)互通，應(yīng)用于廠(chǎng)內(nèi)外輸送包裝材料和撤出產(chǎn)成品，大幅減少了傳統(tǒng)人工物料補(bǔ)給時(shí)間，節(jié)約了車(chē)間空調(diào)電能消耗，提升了工廠(chǎng)效率及作業(yè)環(huán)境安全。

除了智慧物流配送系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng)是通力電梯5G+邊緣計(jì)算另外一個(gè)成熟應(yīng)用載體。截至到2021年底，第一期應(yīng)用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)將所有電能集中在系統(tǒng)中進(jìn)行管理。在此之前，通力電梯的電能監(jiān)控房分布在整個(gè)園區(qū)，手工抄表需要耗費(fèi)工作人員相當(dāng)?shù)臅r(shí)間和精力。通過(guò)能源管理系統(tǒng)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集中在一處，在獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的同時(shí)釋放了設(shè)施維護(hù)人員的時(shí)間。另外，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)能源有效利用的分析及對(duì)雙碳戰(zhàn)略的支持。

通力電梯昆山工業(yè)園區(qū)能源管理系統(tǒng)概況 （截至到2021年底）

除了電能，通力電梯也逐步將水和氣的相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)5G的載量技術(shù)傳送到IoT平臺(tái)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的管控。截至到2021年底，通力電梯能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)園區(qū)，工廠(chǎng)及產(chǎn)線(xiàn)級(jí)的多級(jí)實(shí)時(shí)管控。在數(shù)據(jù)處理方面，不同的數(shù)據(jù)報(bào)表可以為管理提供非常及時(shí)的判斷依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)能源設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)等功能，大大降低了維護(hù)的成本，提升了設(shè)備的效能。

目前，通力電梯能源管理系統(tǒng)對(duì)單個(gè)能源設(shè)備的管控也基本實(shí)現(xiàn)，相關(guān)集約的指標(biāo)也在逐漸地生成。

作為通力電梯昆山工業(yè)園區(qū)5G+邊緣計(jì)算應(yīng)用的主持人，實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生的效能更加堅(jiān)定了其對(duì)于“5G賦能未來(lái)”這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的認(rèn)同。他認(rèn)為OT環(huán)境的建設(shè)是工業(yè)4.0落地的重要環(huán)節(jié)，也是5G價(jià)值得以充分發(fā)揮的重要土壤。通力電梯的OT大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)建成，這為通力電梯昆山工業(yè)園區(qū)的5G應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)豐富創(chuàng)造了加速的環(huán)境，同時(shí)也為通力電梯打造OT大數(shù)據(jù)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。