導讀:IOTE早報
1、英飛凌攜手NuCurrent部署智能門鎖與能量采集技術
1月31日消息,英飛凌宣布全球無線電源系統(tǒng)領域的權威企業(yè)NuCurrent將成為英飛凌的首選合作伙伴(Infineon Preferred Partner)。雙方將共同合作,提高近場通信(NFC)技術在能量采集和充電應用方面的性能與可擴展性。英飛凌的NFC標簽側控制器集成了半橋驅動IC和能量采集模塊,可提供單芯片解決方案,用于開發(fā)能夠在無源或有源模式下運行的、具有高性價比的小型化執(zhí)行終端或傳感應用。此次合作將融合NuCurrent整體的無線電源系統(tǒng)技術和設計能力,幫助OEM廠商擴大市場。
英飛凌攜手NuCurrent部署智能門鎖與能量采集技術
英飛凌的首選合作伙伴關系計劃(The Preferred Partnership)主要聚焦于英飛凌的能量采集執(zhí)行器件和傳感IC。憑借英飛凌和NuCurrent的技術,對設備進行優(yōu)化,可實現(xiàn)非接觸式訪問,讓許多應用不再需要電池或盡可能減少對電池的需求。NuCurrent先進的設計工具可賦能IP授權和開發(fā)服務,幫助OEM廠商將產品更快地推向市場。
英飛凌與NuCurrent聯(lián)合提供的解決方案將為眾多應用帶來改變,尤其是應用在工業(yè)、辦公室和醫(yī)院環(huán)境中的門鎖。該解決方案能夠提供更多的便利和靈活性以及更加出色的用戶體驗,同時降低住宅和商業(yè)地產的鑰匙管理成本。此次合作還實現(xiàn)了新的傳感器應用,在這些應用中無需電池,利用NFC能量收集技術即可為傳感器供電。一款具有能量收集功能的智能門鎖也在近期的CES上進行了展出。
2、毫米波雷達芯片廠商矽杰微完成C輪融資
近日,矽杰微電子完成新一輪增資。本輪增資由陽光融匯資本投資。本輪募集資金將用于加快公司在毫米波雷達傳感器的業(yè)務拓展,同時加強國內供應鏈的布局,提升競爭力。
融資時間 | 輪次 | 金額 | 投資方 |
2023-01-30 | C輪 | 未披露 | 陽光融匯 |
2022-03-28 | B+輪 | 未披露 | 陜投集團、自明資本、青域基金 |
2021-05-26 | B輪 | 未披露 | 武岳峰科創(chuàng)、青域基金 |
2018-05-22 | A輪 | 未披露 | 中民投、青域誠和 |
2017-01-08 | 天使輪 | 8000萬元 | 同華投資、微技術工研院 |
資料來源:投資界
為何頻受資本青昧
中科院背景根正苗紅
上海矽杰微電子正式成立于2016年11月,是一家專注于毫米波雷達芯片及技術開發(fā)的國家高新技術企業(yè),前身是上海微技術工業(yè)研究院的RFIC部門。該院于2013年由中科院上海微系統(tǒng)所與嘉定區(qū)政府共同發(fā)起成立,集研發(fā)、工程、孵化于一體)的RFIC部門,于2016年獲得專業(yè)基金公司投資后,獨立運營,于2019年被評為國家高新技術企業(yè)。
業(yè)務領域市場廣闊
據(jù)相關數(shù)據(jù),毫米波雷達傳感器的市場總量將達到206億美元,從2017年到2023年的復合年增長率高達19.5%。車載雷達是這一波增長的主要推動力,物聯(lián)網市場也將會成為驅動毫米波雷達的主要驅動力。
核心競爭力凸顯
公司深耕毫米波雷達傳感器在消費領域、工業(yè)領域、以及汽車領域中應用落地,在上海嘉定區(qū),長寧區(qū),浙江嘉善以及深圳分別有設計中心,生產測試中心及銷售辦公室。公司芯片應用于汽車,無人機,家電,衛(wèi)浴,停車場,大壩監(jiān)測等多個領域,相關芯片已通過車規(guī)AECQ驗證。相較于市場上同類產品,矽杰微毫米波雷達芯片在可靠性、靈敏度、環(huán)境適應性、頻譜規(guī)范以及結構外觀和性價比等方面具有領先優(yōu)勢。
優(yōu)質的團隊建設
矽杰微擁有一支高素質的設計開發(fā)和量產團隊,核心成員來自M/A-COM、奧托立夫(Autoliv)、恩智浦(NXP)、展訊等知名企業(yè),擁有扎實的設計技術和豐富的開發(fā)經驗,依托國內的產業(yè)鏈與平臺資源,努力為新一代傳感器及物聯(lián)網技術的發(fā)展貢獻自己的力量。
參考資料:
投資界《矽杰微電子完成新一輪融資,陽光融匯資本投資》
景斌《中科院背景毫米波雷達芯片廠商矽杰微電子完成新一輪融資》
3、優(yōu)必選提交赴港上市申請 或成“人形機器人第一股”
優(yōu)必選為中國人工智能(AI)賦能機器人的引航企業(yè)及領先企業(yè),致力于人形機器人的創(chuàng)新及智能服務機器人解決方案的研究及開發(fā)(研發(fā))、設計、智能生產、商業(yè)化、銷售及營銷。公司的產品及解決方案涵蓋橫跨各種行業(yè)的企業(yè)級及消費級的廣泛應用場景。
根據(jù)財報數(shù)據(jù):2020、2021及2022年首九個月,公司營收分別為人民幣740.2百萬元、人民幣817.2百萬元及人民幣529.2百萬元。自2020至2021,公司的收入增長10.4%,2021年首九個月至2022年首九個月,則以5.1%的同比增長率增長。
毛利率上2020、2021及2022年首九個月,公司的毛利分別為人民幣330.7百萬元、人民幣256.0百萬元及人民幣162.7百萬元。自2020至2021,公司的毛利減少22.6%,2021年首九個月至2022年首九個月,毛利同比減少16.7%。
凈利潤上2020、2021及2022年首九個月,公司的經營虧損分別約為人民幣595.6百萬元、人民幣882.5百萬元及人民幣739.1百萬元。
公司未來可能繼續(xù)產生虧損凈額,人形機器人研發(fā)投入巨大且在實際應用場景中的落地應用還面臨考驗,能否成功上市并受資本市場的追擁還有待觀察。
參考:界面《IPO|AI賦能機器人企業(yè)優(yōu)必選遞表港交所主板》
4、意法半導體推出專用微控制器邊緣人工智能云農場
近日,據(jù)外媒報道,STMicroelectronics(意法半導體)使用其微控制器和電路板為邊緣AI應用程序推出了專用云服務。
目前,意法半導體開放了其圍繞STM32系列微控制器構建的廣泛在線開發(fā)工具套件的訪問,并在ST電路板的在線“農場”上對應用程序進行了基準測試。
而且該開發(fā)工具還允許訪問 “STM32 Model zoo”(基于STM32的動物園模型),這是一個可訓練的深度學習模型和演示的存儲庫,以加速應用程序開發(fā)。
5、工信部:今日起優(yōu)化調整我國微波通信系統(tǒng)頻率 為5G、6G預留頻譜資源
工信部《關于微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃調整及無線電管理有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)自今日(2023 年 2 月 1 日)起施行,結合微波通信系統(tǒng)應用的新場景新模式,通過新增毫米波頻段大帶寬微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃、優(yōu)化中低頻段既有微波通信系統(tǒng)頻率和波道帶寬、調整微波波道配置與國際標準接軌等方式,進一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸(微波回傳)場景需求,并為我國 5G、工業(yè)互聯(lián)網以及未來 6G 等預留了頻譜資源,更好滿足微波通信等無線電產業(yè)高質量發(fā)展需要。
《通知》指出,調整后微波通信系統(tǒng)可使用頻段為:4500-4800MHz、7125-7725MHz、7725-8500MHz、10.7-11.7GHz、12.75-13.25GHz、14.5-15.35GHz、21.2-23.6GHz 和 71-76GHz / 81-86GHz。同時還明確了使用微波通信系統(tǒng)頻段占用度不得低于 80%,年時間占用度不得低于 60%。
(來源:通信世界網)
6、中國智能手機市場全年出貨量更是跌至十年來新低
市場研究機構Canalys發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全年全球智能手機出貨量同比下降11%,降至12億部以下。2022年全年,全球智能手機出貨量排名前五的廠商分別為:三星、蘋果、小米、OPPO、vivo。全球市場TOP5廠商中,只有三星和蘋果的市場份額實現(xiàn)了增長,國產手機面臨著巨大壓力。
在國內,Canalys發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年中國智能手機出貨量僅2.87億部,同比下降14%,是近十年來首度跌入3億部以下,創(chuàng)十年來新低。2022年全年,中國智能手機出貨量排名前五的廠商分別為:vivo、榮耀、蘋果、OPPO、小米。國內市場TOP5廠商中,僅榮耀和蘋果實現(xiàn)全年正增長。
在市場大盤回暖之前,手機廠商應該聚焦精品,縮短戰(zhàn)線;結合市場營銷需求保持合理庫存;堅定走高端布局路線,優(yōu)化渠道等等。
(來源:C114通信網)
7、美國正在制定不對華為供貨的新政策,涉及4G、Wifi-6/7、人工智能、云計算等。
美國政府已暫停對美國部分企業(yè)核發(fā)向華為供貨的許可證,且正在考慮切斷華為技術有限公司與其所有美國供應商的聯(lián)系,包括英特爾公司和高通公司。政策內容包括對5G級別以下的產品,具體為4G產品、Wi-Fi6和Wi-Fi7、人工智能以及高性能計算和云計算產品進行禁止供貨。
2019年,美國正式封殺了華為的5G產品,當時的華為,5G專利數(shù)全世界第一,手機的市場份額甚至超越了蘋果,隨著制裁的到來,華為手機銷量一落千丈,P50機型被迫降為4G。4年之后,美國再次發(fā)難,想企圖徹底打壓華為的手機業(yè)務。具體政策落實可能還有一段時間,但是已經八九不離十了。
回顧這4年,美國對華為進行了多方面的打壓。2019年5月,特朗普政府將華為列入實體清單,限制美國企業(yè)供貨給華為。2020年5月,美國商務部禁止芯片代工廠利用美國設備為華為生產芯片,也禁止華為使用美國的軟件和技術來設計芯片。2020年8月17日,美國商務部工業(yè)和安全局(BIS)進一步升級了對于華為及其在“實體名單”上的非美國分支機構使用美國技術和軟件在國內外生產的產品的限制,主要限制華為采購外國制造商使用美國技術制造的芯片。今年的新限制,預計在2023年5月正式出臺,將進一步限制華為的4G產品、Wi-Fi6和Wi-Fi7、人工智能以及高性能計算和云計算產品。這意味著華為幾乎沒法用到任何海外的高端科技產品。
從某種意義上來說,這也給信創(chuàng)行業(yè)敲響了警鐘,在美國肆意妄為的打壓下,發(fā)展信創(chuàng)軟硬件的任務迫在眉睫。
8、鈣鈦礦/晶硅兩端疊層電池的穩(wěn)態(tài)輸出效率達到32.44%,時隔三個月再次刷新國內轉換效率紀錄。
對于光伏產業(yè)來說,目前主要的電池材料是高純度多晶硅,其光電轉化效率在17%左右,而近年來的新技術,TOPCon電池轉化效率在25%,HJT電池的轉化效率在26%。而近日,經中國計量院第三方測試認證,北京曜能科技有限公司自主研發(fā)的小面積鈣鈦礦/晶硅兩端疊層電池穩(wěn)態(tài)輸出效率達到32.44%,時隔三個月再次刷新國內轉換效率紀錄。
在光伏行業(yè),許多企業(yè)都在不斷投入研發(fā)光電轉化效率更高的電池,以期在光伏工作的單位時間內獲得更多的電能;同時也在不斷探索新材料代替硅料,高純度多晶硅對于工藝要求高,導致成本在去年一直處于高位,現(xiàn)今出現(xiàn)鈣鈦礦作為新的替代材料,能夠實現(xiàn)對硅料的大幅節(jié)約。從上述的兩個角度看,光伏行業(yè)的研發(fā),一直是朝著降本增效的方向進行的。
具體來說,根據(jù)協(xié)鑫納米估算,相同產能,鈣鈦礦電池投資大約為晶硅電池一半,1GW僅需5億元。晶硅的1GW硅料、硅片、電池、組件合計接近10億元的投資規(guī)模,而鈣鈦礦電池1GW的產能投資,在達到一定成熟度后,約為5億元左右。原料來源方面:鈣鈦礦電池原料用量少,且不存在稀缺性。晶硅組件中的硅片,厚度通常為180微米,而鈣鈦礦組件中,鈣鈦礦層厚度大概是0.3微米,原材料用料極少。每塊晶硅材料組件消耗1kg硅材料,同樣大小的鈣鈦礦組件僅消耗2g鈣鈦礦材料。加工制造方面:鈣鈦礦純度要求很低,制造能耗也很低。太陽能級的硅料,純度需要達到99.9999%。但對于鈣鈦礦,只需要純度95%,即可滿足使用需求,從能耗角度,單晶硅料制備最高溫度需要1700℃,鈣鈦礦材料制備僅僅需要150℃。每1瓦單晶組件制造的能耗,大約是1.52KWh,而鈣鈦礦組件能耗為0.12KWh,單瓦能耗只有晶硅的1/10,能耗優(yōu)勢顯著。綜合成本方面:相比于晶硅,鈣鈦礦也有很大優(yōu)勢,單瓦僅需5毛錢。單片組件成本結構中,鈣鈦礦占比約為5%,玻璃、靶材等占2/3,單瓦總成本約為5毛到6毛錢,是晶硅電池極限成本的50%。
當然,鈣鈦礦技術也有其面臨的一些風險。首先,穩(wěn)定性問題一直是鈣鈦礦的致命問題,如果這個問題不解決,鈣鈦礦很難真正應用起來。其次,是含鉛的問題,對環(huán)境有一定的污染。在鈣鈦礦的組成結構中,目前來看鉛對于高性能鈣鈦礦是必要的,因為目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何一個不含鉛的方法,能讓效率超過20%。最后,是大面積制備的問題。鈣鈦礦電池的轉換效率,往往隨面積增大而衰減嚴重,其原因就在于大面積制備時,面積厚度比極大,膜質量(平整度、致密性等)難以保證效率衰減。比如當單結鈣鈦礦電池的面積,從實驗室的0.1平方厘米增加到約10平方厘米時,效率會從25.5%下降至19.6%。
綜上所述,鈣鈦礦的發(fā)展前景是比較樂觀的,但是量產仍面臨一定的困難,如果未來能夠解決上述三個問題,那么鈣鈦礦/HJT疊層電池可能會迎來快速發(fā)展,成為未來光伏行業(yè)中主要使用的電池。
9、小米汽車公布新專利,或將實現(xiàn)手環(huán)控車
近期,在雷軍冬天試駕小米汽車沖上熱搜后,小米汽車再次有了新進展。
據(jù)天眼查顯示,小米汽車科技有限公司公布了多項專利,包括“穿戴設備以及穿戴設備的數(shù)據(jù)處理方法”、“車輛的控制方法、裝置、電子設備及存儲介質”等。
據(jù)了解,本次專利介紹了一種穿戴設備以及穿戴設備的數(shù)據(jù)處理方法,穿戴設備包括顯示屏、第一藍牙模塊以及處理器。
根據(jù)摘要信息,藍牙模塊用于建立通信連接,而處理器用于獲取穿戴設備到車輛的距離,當距離到達指定范圍內時,顯示屏界面會改變,可控制車輛的多個控件。并且,上述操作均能夠通過設備和車輛的相互感知實現(xiàn)自動完成。
從專利信息不難猜測,小米或要將其手環(huán)類產品與汽車進行聯(lián)動。
值得一提的是,此前,網上還傳出了小米首款汽車“小米今MS11”的設計效果圖,同曝光的工程圖造型基本一致,相關報道顯示,車輛采用隱藏式門把手,但未使用最新的電子后視鏡。
10、百度將于今年3月推出國產ChatGPT,用在自家搜索服務中
國產AI企業(yè)在接連虧損中艱難度日時,OpenAI推出的ChatGPT卻突然火遍全球,幾天內就吸引了超100萬的用戶,讓人們對AI再次刮目相看。
如今,據(jù)彭博社報道,百度公司正計劃在今年3月推出與OpenAI的ChatGPT類似的人工智能聊天機器人服務,最初版本將用在其搜索服務中。知情人士表示,百度CEO李彥宏對于該項目的定位是“引領搜索體驗的代際變革”。
據(jù)了解,自2019年起,百度便開始專研預訓練模型,目前已發(fā)布知識增強文心(ERNIE)系列模型。根據(jù)百度方面披露的信息,該模型已大規(guī)模應用于搜索、信息流、智能音箱等互聯(lián)網產品。另一方面,文心在產業(yè)端已開始對接各類企業(yè)及開發(fā)者,支持文本、視頻、結構化數(shù)據(jù),覆蓋知識搜索、音樂搜索、電商搜索、長視頻搜索、人才庫搜索、企業(yè)搜索等多種場景。