1、佳源科技擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市募資9.11億元

佳源科技股份有限公司（簡稱：佳源科技）擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，募資總金額為9.11億元，保薦機構(gòu)為海通證券股份有限公司。募集資金擬用于智能電力物聯(lián)終端產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、物聯(lián)通信模組研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目、基于UHFRFID的智慧物聯(lián)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、補充流動資金。

2、國產(chǎn) Model Y 改為 " 無雷達 " 方案

據(jù)工信部第 369 批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴展公示，特斯拉中國產(chǎn) Model Y 車型進行了信息變更備案，新版車型改為 " 無雷達 " 方案，也就是海外 Model Y 那樣的 " 純視覺 " 方案。中泰證券指出，2022 年有多款 L2 及以上的智能車型上市，全球迎來 L2 向 L3/L4 跨越窗口，預(yù)計 2030 年全球 L2、L3 和 L4/L5 級別的滲透率將分別達到 30%、35% 和 20%。車載攝像頭作為感知層核心傳感器，隨著汽車 ADAS 功能的持續(xù)升級，迎來量價齊升機遇。量：L2、L3 和 L4/L5 平均將搭載 8、11 和 12 顆攝像頭；價：普通車載攝像頭單價約 150-200 元，ADAS 攝像頭單價約 400-500 元，且感知功能升級將推動價值量進一步抬升。結(jié)合 ADAS 滲透率、車載攝像頭搭載方案及價值量測算，預(yù)計車載攝像頭市場規(guī)模 2025/2030 年將分別達到 922/1645 億元，2021-2025 年復(fù)合年均增長率達 19.4%。

3、ADI MEMS傳感器技術(shù)助力遠景能源構(gòu)筑智能風機安全之基

全球領(lǐng)先的半導體公司Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布領(lǐng)先綠色科技企業(yè)遠景科技集團旗下的遠景能源在其新一代智能風機中，引入ADI MEMS傳感器技術(shù)，通過加強對振動、傾斜和其他信息的實時監(jiān)測，實現(xiàn)更安全的風機運行與設(shè)計，從而將風機安全等級提升到全新水平。ADI先進的MEMS傳感器提供的新功能為邊緣端增添了智能化，可實現(xiàn)實時監(jiān)測，進一步推動綠色能源變革。

4、5620億參數(shù)！谷歌發(fā)布史上最大“通才”AI模型

日前，谷歌和柏林工業(yè)大學的團隊重磅推出了史上最大的視覺語言模型——PaLM-E，參數(shù)量高達5620億（GPT-3的參數(shù)量為1750億）。

PaLM-E是迄今為止已知的最大VLM（視覺語言模型）。作為一種多模態(tài)具身VLM，它不僅可以理解圖像，還能理解、生成語言，執(zhí)行各種復(fù)雜的機器人指令而無需重新訓練。它還展示出了強大的涌現(xiàn)能力（模型有不可預(yù)測的表現(xiàn)）。

谷歌研究人員計劃探索PaLM-E在現(xiàn)實世界場景中的更多應(yīng)用，例如家庭自動化或工業(yè)機器人。他們希望PaLM-E能夠激發(fā)更多關(guān)于多模態(tài)推理和具身AI的研究。

5、云計算公司賽富時啟動2.5億美元生成式AI基金

日前，云計算公司賽富時（Salesforce）宣布，旗下風險投資部門推出一項2.5億美元的生成式人工智能基金。

據(jù)悉，這是迄今為止規(guī)模最大的AIGC風投基金。賽富時服務(wù)云首席執(zhí)行官Clara Shih表示，該基金將專注于“培育下一代生成人工智能初創(chuàng)公司”。

同時賽富時表示，將發(fā)布Einstein GPT，將OpenAI的生成式人工智能技術(shù)添加到其自身的AI產(chǎn)品Einstein平臺上。該服務(wù)可以在銷售、服務(wù)、營銷、商業(yè)和IT互動中提供人工智能創(chuàng)建的內(nèi)容，從而幫助銷售人員、客服代理和營銷人員完成工作。

6、安徽潛山：智能勸導系統(tǒng)助力非機動車交通管理

近年來，電動車流量激增，管理難度加大。潛山交警直面“車人流量多、道路建設(shè)快、交管力量弱”的凸顯矛盾，樹牢“交警科技+指揮實戰(zhàn)+互聯(lián)網(wǎng)思維”的理念，前期相繼推出非機動車、行人闖紅燈等行為人臉識別、違法抓拍系統(tǒng)，為推動該市智慧交通建設(shè)做出了積極貢獻。

“這次安裝的非機動車違法行為抓拍智能勸導系統(tǒng)是在前期基礎(chǔ)上的大升級，它充分運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全過程智慧管理?！睗撋浇痪撠熑私榻B，該系統(tǒng)具有自動捕捉、自動分析、自動判定、自動勸導，同時可對非機動車車牌及人臉信息進行自動識別功能，在20米外發(fā)現(xiàn)非機動車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定佩戴安全頭盔、非機動車在機動車道行駛、逆向行駛、越線停車、違法違人、加裝雨篷等違法行為時便自動實施抓拍，同時將信息第一時間上傳至相關(guān)平臺系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)有非機動車交通違法行為，系統(tǒng)會在2秒鐘內(nèi)實時語音教育提醒駕駛?cè)耍@就能夠及時糾正駕駛?cè)诉`法行為、維護交通安全。

7、我國科學家首創(chuàng)開放式新架構(gòu)實現(xiàn)615公里光纖量子通信

北京量子信息科學研究院袁之良團隊首創(chuàng)量子密鑰分發(fā)開放式新架構(gòu)，采用光頻梳技術(shù)，成功實現(xiàn)615公里光纖量子通信。該架構(gòu)在確保量子通信安全性的同時，能大幅降低系統(tǒng)建設(shè)成本，為我國建設(shè)多節(jié)點廣域量子網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。相關(guān)成果日前發(fā)表于國際學術(shù)期刊《自然-通訊》。

安全是量子通信的最大特征。作為量子通信的主要方式之一，量子密鑰分發(fā)基于量子的不可測量性、不可克隆性，借助“一次一密”的加密方式，為量子通信上了一把“安全鎖”。“雙場”是目前所有量子密鑰分發(fā)協(xié)議中，最適合遠距離傳輸?shù)囊环N。

北京量子信息科學研究院首席科學家袁之良介紹，雙場架構(gòu)下量子通信，需要相距遙遠的兩個獨立激光源各自發(fā)出“信號”。如果激光源發(fā)射的“信號”頻率不同，就會出現(xiàn)傳輸中的“信號”失誤。想要避免“信號”失誤，就需要一個能實現(xiàn)兩端“信號”頻率相同的“工具”：服務(wù)光纖。這意味著通信兩端之間還需額外架設(shè)“一條路”，這也就構(gòu)成了由“兩條路”構(gòu)成的傳統(tǒng)架構(gòu)。

圖a為傳統(tǒng)閉合光纖架構(gòu)。圖b為中國科學家袁之良團隊首創(chuàng)的開放式架構(gòu)，能夠在確保量子通信安全性的同時降低系統(tǒng)建設(shè)成本。（受訪者制圖）

8、五大運營商聯(lián)手構(gòu)建基于 5G 的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準體系

據(jù)中國通信標準化協(xié)會官方網(wǎng)站，航天通信技術(shù)工作委員會航天通信系統(tǒng)工作組（TC12 WG1）第 7 次會議于 2023 年 2 月 24 日在北京成功召開。

中國通信標準化協(xié)會表示，本次會議重點討論通過了“基于 5G 的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 第 1 部分：總體要求”行業(yè)標準立項申請。該標準由中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司總體牽頭，中國電信集團有限公司、中國移動通信集團有限公司、中國衛(wèi)通集團股份有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司、中國信息通信研究院聯(lián)合牽頭，十余家相關(guān)單位參加，共同推進我國基于 5G 的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)標準化研究。

據(jù)介紹，該標準項目預(yù)期完成基于 5G 的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù)規(guī)范，將以地面移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標準、3GPP R17 NTN 技術(shù)標準等為標準基線，形成包括核心網(wǎng)、承載網(wǎng)、接入網(wǎng)，以及操作維護系統(tǒng)等在內(nèi)的總體技術(shù)規(guī)范。該標準的研究將推動移動終端直連衛(wèi)星、物聯(lián)接入等重要場景的規(guī)模應(yīng)用，切實指導衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運營。

9、蘋果Apple Watch新專利，通過手勢控制智能家居

根據(jù)美國商標和專利局（USPTO）公示的清單，蘋果獲得了名為《多設(shè)備手勢控制》（Multi-Device Gesture Control）的新專利。專利中展示了通過在 Apple Watch 中嵌入多個傳感器，來監(jiān)控用戶的手勢，并根據(jù)手勢來操控其它聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

10、寧德時代(300750.SZ)營收首次突破3000億元，凈利潤同比大增 2023年仍將大力推進產(chǎn)能建設(shè)

3月9日晚間，寧德時代(300750.SZ)披露2022年全年業(yè)績。2022年，寧德時代營收突破3000億元大關(guān)，達到3285.94億元，同比增長152.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.3億元，同比增長92.9%。截至發(fā)稿，公司市值為9697億元。業(yè)界普遍認為，寧德時代2022年盈利表現(xiàn)超預(yù)期。

同時，寧德時代提出大手筆的分紅方案，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金25.2元(含稅)，合計派發(fā)現(xiàn)金股利61.55億元；以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增8股。

2022年寧德時代繼續(xù)坐穩(wěn)動力電池和儲能“雙料冠軍”。寧德時代介紹，2023年受益于國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，公司去年實現(xiàn)盈利規(guī)模快速增長。