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聯(lián)合包裹(UPS)宣布投資1.4億美元到北美地區(qū)其他940個(gè)分揀中心

2023-03-24 11:39 RFID世界網(wǎng)
關(guān)鍵詞:RFID

導(dǎo)讀:聯(lián)合包裹(UPS)首席執(zhí)行官Carol Tomé日前在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,繼2022年在部分分揀中心部署RFID取得初步成功后,計(jì)劃2023年將在美國初始試驗(yàn)點(diǎn)之外的其他美洲地區(qū)也使用RFID標(biāo)簽,以提高包裹處理速度。

聯(lián)合包裹(UPS)首席執(zhí)行官Carol Tomé日前在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,繼2022年在部分分揀中心部署RFID取得初步成功后,計(jì)劃2023年將在美國初始試驗(yàn)點(diǎn)之外的其他美洲地區(qū)也使用RFID標(biāo)簽,以提高包裹處理速度。

目前,UPS已經(jīng)將RFID標(biāo)簽在其100個(gè)分揀中心使用。2023年UPS 將投資1.4億美元到北美地區(qū)其他940個(gè)分揀中心。此前2022年,UPS就宣布在100個(gè)倉庫實(shí)施智能包裹計(jì)劃,并稱這一舉措將減少每天約2000萬次的人工掃描并節(jié)約約5億美元的運(yùn)營成本。

而此次的新計(jì)劃則包括在包裹上安裝RFID標(biāo)簽,并在員工身上安裝可穿戴設(shè)備,以消除人工掃描,減少裝錯(cuò)的情況,同時(shí)加快快遞倉庫的包裹吞吐量。同時(shí),UPS計(jì)劃在所有分揀中心都部署RFID技術(shù)后,可能將不再使用可穿戴設(shè)備,而是通過物流車與RFID標(biāo)簽進(jìn)行交互。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上Tomé有表示,在今年1月,她在RFID試點(diǎn)分揀中心里就看到了這些功能。

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據(jù)悉,UPS從1992年開始就關(guān)注RFID技術(shù)的最新進(jìn)展,直到2001年才開始在RFID技術(shù)上有所投入,隨后在公司內(nèi)部小范圍地進(jìn)行了RFID技術(shù)的測試,當(dāng)時(shí)技術(shù)成本制約了UPS大規(guī)模應(yīng)用RFID解決方案,但UPS認(rèn)為RFID作為一項(xiàng)顛覆性技術(shù)會(huì)給物流行業(yè)帶來極大的改變和提升。在等待技術(shù)成熟和產(chǎn)品低成本化的同時(shí),UPS還進(jìn)行了技術(shù)投資,成為EPCglobal的發(fā)起人之一,參與到整個(gè)RFID全球標(biāo)準(zhǔn)的制定當(dāng)中,從而被稱為運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)型公司。

該公司于2023年2月21日提交了最新的2022財(cái)年10-K報(bào)告。報(bào)告顯示,2022年?duì)I收增長3.1%,營業(yè)利潤率略有下降,每股收益下降約10%。

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作為全球最大的快遞公司,UPS在過去10年中在收益方面取得了漂亮的財(cái)務(wù)業(yè)績?;仡欉^去 10 年,UPS 實(shí)現(xiàn)了年復(fù)合增長率6.1%的穩(wěn)健收入增長,毛利率和營業(yè)利潤率也在穩(wěn)步增長,在2022財(cái)年分別為25.0%和13.7%。

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從細(xì)分市場的表現(xiàn)來看,美國國內(nèi)包裝產(chǎn)品的平均每件收入增長了9.5%,這使得該細(xì)分市場的營業(yè)利潤率略有增長。管理層預(yù)計(jì),2023年上半年國內(nèi)總?cè)站N量同比增長率將繼續(xù)下降,然后隨著經(jīng)濟(jì)狀況的改善,將會(huì)在今年剩余時(shí)間內(nèi)增長。就每份收入而言,UPS管理層預(yù)計(jì)2023年將溫和增長,因?yàn)楣緫?zhàn)略中的定價(jià)舉措將繼續(xù)實(shí)施。

該公司的資產(chǎn)負(fù)債表看起來很強(qiáng)勁,流動(dòng)性比率一直很好。目前該比率為1.22,略低于10年平均水平。值得一提的是,金融杠桿在同一時(shí)期從57億美元增加到159億美元。從財(cái)報(bào)也能看出,UPS公司目前的運(yùn)營情況完全允許他們加大RFID的投入。

據(jù)悉,UPS目前業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國家和地區(qū),擁有超53萬名員工。在中國,UPS的服務(wù)范圍覆蓋中國330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市,每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個(gè)班次。

隨著疫情過后電商的高速增長、消費(fèi)者對快遞速度和服務(wù)質(zhì)量的高要求以及人力成本的增加,快遞行業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌奶魬?zhàn)。UPS加大RFID等新興技術(shù),興許會(huì)尋求出更加高效的解決方案。