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蔚來手機配備UWB超寬帶技術(shù),或在今年三季度上市

2023-06-28 08:57 物聯(lián)傳媒
關(guān)鍵詞:UWB

導讀:近日,工信部政務(wù)服務(wù)平臺網(wǎng)站顯示,蔚來手機已通過了工信部無線電核準,申請單位為蔚來移動科技有限公司,設(shè)備型號為N2301。

近日,工信部政務(wù)服務(wù)平臺網(wǎng)站顯示,蔚來手機已通過了工信部無線電核準,申請單位為蔚來移動科技有限公司,設(shè)備型號為N2301。

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從設(shè)備名稱可以看出,該機型將支持2G(GSM)、聯(lián)通3G(WCDMA)、CDMA、移動+聯(lián)通4G(TD-LTE/LTE FDD)以及5G等網(wǎng)絡(luò)制式,并且支持UWB超寬帶技術(shù)標志著蔚來手機有望直接被用作蔚來汽車的數(shù)字鑰匙,或與其他智能設(shè)備之間形成短距離聯(lián)動。

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關(guān)于蔚來跨界造手機的消息,其實最早在2022年7月份,蔚來汽車CEO李斌和用戶交流時便表示正在推進手機業(yè)務(wù),并成立了蔚來移動科技有限公司。在12月份的NIO Day 2022活動上,李斌再次提到蔚來已經(jīng)在造手機了。到2023年,蔚來更是多次提及手機方面的進展。4月份在2023電動汽車百人會論壇上,李斌透露了蔚來手機將于今年三季度發(fā)布并交付;在5月份的2023高通汽車技術(shù)與合作峰會上,李斌又表示到第三季度,將打通“車手互聯(lián)”最優(yōu)解決方案。

由此看,蔚來手機真有可能在今年三季度便和大家正式見面。

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車企造手機其實爭議一直很大,前不久博世中國總裁陳玉東就表示:車企不夠大時,千萬不要去做手機。

關(guān)于蔚來汽車跨界造手機的原因,CEO李斌曾談到:

手機是蔚來用戶聯(lián)接車最重要的設(shè)備,蔚來超過50%以上的用戶使用iPhone手機,但蘋果生態(tài)系統(tǒng)對蔚來第二代平臺車型標配的UWB(超寬帶)技術(shù)并不開放。

顯然,蔚來跨界造手機的誘因之一是希望自主掌握UWB數(shù)字鑰匙的應(yīng)用終端,實現(xiàn)車端和手機之間的UWB(超寬帶)技術(shù)連接。

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隨著2021年全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium?,簡稱“CCC聯(lián)盟”)在數(shù)字鑰匙3.0規(guī)范使用了UWB技術(shù)來支持無源鑰匙訪問和位置識別,使得手機和車端UWB打通,加快了UWB在車端的普及。

2022年3月28日,搭載超寬帶(UWB,Ultra Wide Band)數(shù)字鑰匙的蔚來ET7車型正式交付,標志這一項技術(shù)終于在車端“落地”。

隨后,從寶馬、奧迪、大眾、福特、本田、現(xiàn)代等外資品牌到國內(nèi)的蔚來、小鵬、長城等自主品牌越來越多的車型上,均開始配備UWB數(shù)字鑰匙。

與蔚來不同的是,大多數(shù)車企在UWB數(shù)字鑰匙產(chǎn)品的開發(fā)上選擇的是與手機廠商、數(shù)字鑰匙開發(fā)商共同合作。

寶馬與蘋果手機合作開發(fā)的UWB數(shù)字鑰匙配備在BMW iX xDrive50和BMW iX M60等車型上,當車主持有有效UWB數(shù)字鑰匙在距離車輛3米時,車輛就開始喚醒,大燈、尾燈和客艙內(nèi)將亮起柔和的燈光;當用戶距離車輛1.5米內(nèi),車輛會解鎖,并打開折疊的外部后視鏡。

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奧迪、福特以及現(xiàn)代旗下捷尼賽思等也均表示與三星合作。韓國現(xiàn)代汽車推出的捷尼賽思GV60跨界車,是其與三星電子首次合作推出的配備UWB數(shù)字鑰匙的產(chǎn)品,只要用戶擁有三星Galaxy手機即可實現(xiàn)UWB數(shù)字鑰匙功能。

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時至今日,以蘋果、三星、小米等為代表的手機廠商已紛紛推出配裝UWB功能的手機產(chǎn)品,而部分汽車電子零部件企業(yè)也開始專門研發(fā)UWB數(shù)字鑰匙。

而此次蔚來自研裝配UWB功能的手機,后續(xù)市場表現(xiàn)如何或許尚未可知,但對推動UWB數(shù)字鑰匙在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用無疑是起到了積極作用的。