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思必馳×佳都科技,大模型時(shí)代的智慧軌交探索

2023-07-17 11:09 物聯(lián)網(wǎng)世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:圍繞“云+芯”戰(zhàn)略,以對(duì)話式AI為核心

7月12日,“東風(fēng)生萬物”思必馳DFM-2大模型及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在蘇州成功舉行,思必馳董事長、CEO高始興,聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家俞凱,分別分享了思必馳的未來戰(zhàn)略以及以DFM-2大模型為代表的對(duì)話式AI創(chuàng)新技術(shù)。

高始興表示,思必馳敢于成為原創(chuàng)新技術(shù)“策源地”, 具備原始創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動(dòng)能力,圍繞“云+芯”戰(zhàn)略,以對(duì)話式AI為核心,將DFM-2大模型技術(shù)與綜合全鏈路技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,不斷提升AI軟硬件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化能力和DUI平臺(tái)的規(guī)?;ㄖ颇芰?快速滿足智能汽車、智能家居、消費(fèi)電子,以及金融、軌交、政務(wù)等數(shù)字政企行業(yè)場(chǎng)景客戶的復(fù)雜個(gè)性化需求,打造行業(yè)語言大模型,賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

思必馳董事長、CEO高始興

現(xiàn)場(chǎng),俞凱介紹了思必馳自研的對(duì)話式語言大模型DFM-2,具備三個(gè)基本能力,即通用智能和知識(shí),解決行業(yè)挑戰(zhàn)的能力,以及大模型與全鏈路綜合對(duì)話技術(shù)能力的聯(lián)動(dòng),從而確保更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。

聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家俞凱

作為思必馳的深度合作伙伴,佳都科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佳都科技”)中央研究院副院長秦偉博士受邀出席發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),并帶來了《佳都知行交通大模型》的主題分享,共同探索大模型技術(shù)與行業(yè)場(chǎng)景的深度結(jié)合及落地。

佳都科技集團(tuán)股份有限公司中央研究院副院長 秦偉

秦偉博士介紹,目前城軌乘客出行與運(yùn)營管理面臨的挑戰(zhàn)主要有三點(diǎn)。首先,被動(dòng)式的乘客服務(wù)缺乏實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整,乘客通行效率偏低,服務(wù)水平有待提升。第二,應(yīng)急管理中應(yīng)急預(yù)案繁多且多為電子文檔,不能提供實(shí)時(shí)指引,有很多經(jīng)驗(yàn)也未能沉淀。第三,運(yùn)維管理依靠人力執(zhí)行及重復(fù)性工作多,各系統(tǒng)間缺乏聯(lián)動(dòng),存在大量信息孤島,運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)價(jià)值沒有充分挖掘。

秦偉博士表示,依托大模型技術(shù),智慧軌交行業(yè)未來可以從賦能智能客服、賦能智能運(yùn)維、和賦能應(yīng)急指揮三方面升級(jí)。行業(yè)大模型賦能數(shù)字人,打造“有靈魂、會(huì)思考”的地鐵數(shù)字虛擬員工,與乘客以人類自然語言的方式進(jìn)行交流,解答乘客問詢,打造無人值守客服模式;大模型賦能智能運(yùn)維,通過智能問答、輔助診斷、過程自動(dòng)化和故障報(bào)告等關(guān)鍵手段,優(yōu)化了整體運(yùn)維流程,提供維修輔助決策;大模型賦能應(yīng)急指揮,提供事前預(yù)案培訓(xùn)、事中應(yīng)急處理、以及事后案例生成等服務(wù)。

作為國內(nèi)專業(yè)的對(duì)話式人工智能平臺(tái)公司,一直以來,思必馳與佳都科技集團(tuán)緊密合作,攜手賦能改造了多條地鐵線路,助力軌道交通智能化升級(jí)。

思必馳與佳都聯(lián)合賦能的長沙6號(hào)線車站,集智慧安檢、智慧票務(wù)、多元化支付、智能客服等一站式服務(wù)于一體的智能乘客服務(wù)系統(tǒng),為乘客提供全時(shí)全景的伴隨式、精細(xì)化服務(wù)。全線車站內(nèi)設(shè)置了多個(gè)智能咨詢終端,搭載思必馳全鏈路語音語言交互技術(shù),通過智能語音交互為乘客出行提供語音購票等服務(wù);搭載思必馳多模態(tài)交互與全雙工技術(shù)的智能售票機(jī)提供無接觸的智能語音購票服務(wù),從識(shí)別乘客人臉到最終完成語音選站僅需3-5秒;搭載了思必馳全鏈路語音交互技術(shù)的“數(shù)字客服”,針對(duì)乘客提出的問題,可以自動(dòng)判斷語義,并跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的業(yè)務(wù)界面,幫助乘客快速答疑。

在本次發(fā)布會(huì)的簽約環(huán)節(jié),佳都科技與思必馳進(jìn)行了 “思必馳大模型及對(duì)話式AI創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用合作意向簽約”。 未來,在雙方既往合作的基礎(chǔ)上,佳都將繼續(xù)攜手思必馳,基于DFM-2大模型及相關(guān)技術(shù),助力軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,共同推動(dòng)城市與產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,賦能全球城市現(xiàn)代化建設(shè)與治理。

佳都科技集團(tuán)股份有限公司-中央研究院副院長秦偉(左)

思必馳副總裁、IoT事業(yè)部總經(jīng)理明亮(右)

本次發(fā)布會(huì)中,針對(duì)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,DFM-2在人機(jī)語言交互五大核心能力進(jìn)行了提升:基于深度認(rèn)知的通用語義理解、外部信源增強(qiáng)的精準(zhǔn)推理決策、基于文檔理解的可信主動(dòng)知識(shí)問答、面向用戶個(gè)性化的多人設(shè)交互和面對(duì)復(fù)雜任務(wù)的自動(dòng)規(guī)劃與執(zhí)行。技術(shù)革新也使得在未來智慧軌交場(chǎng)景中,更自由的多模態(tài)人機(jī)交互成為可能。

作為國內(nèi)專業(yè)的對(duì)話式人工智能平臺(tái)型企業(yè),思必馳具備人工智能基礎(chǔ)研究與工程實(shí)踐能力。新基建浪潮下,各行各業(yè)都在逐步實(shí)現(xiàn)從高速度到高質(zhì)量的發(fā)展?;诖竽P蜁r(shí)代創(chuàng)新能力,未來思必馳將繼續(xù)與佳都科技集團(tuán)緊密合作,以數(shù)智技術(shù)賦能軌道交通,加快構(gòu)建以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的新格局,為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)智慧和科技力量。