技術(shù)
導(dǎo)讀:引領(lǐng)RISC-V浪潮,共創(chuàng)科技新風(fēng)貌。
6月30日,2023 SiFive RISC-V中國(guó)技術(shù)論壇在深圳灣萬(wàn)怡酒店開(kāi)展,引領(lǐng)RISC-V浪潮,共創(chuàng)科技新風(fēng)貌。SiFive 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師Krste Asanovic出席現(xiàn)場(chǎng)演講,鼓振產(chǎn)業(yè)信心。
Krste教授表示“RISC-V的發(fā)展勢(shì)不可擋,預(yù)計(jì)到2025年,RISC-V內(nèi)核數(shù)將增至800億顆。RISC-V沒(méi)有性能天花板和應(yīng)用限制,未來(lái)2~3年將超越其它所有處理架構(gòu)?!?/p>
谷歌已宣布將RISC-V架構(gòu)作為安卓主要支持平臺(tái),而高通在2019年開(kāi)始為其驍龍 865 處理器搭載 RISC-V 微控制器。三星、英特爾、英偉達(dá)、聯(lián)發(fā)科等科技企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始納入RISC-V方案。
該架構(gòu)能夠生產(chǎn)與 ARM 芯片性能相似的產(chǎn)品,同時(shí)還可以減少大約 50% 的芯片面積和 60% 的芯片功耗。并且,RISC-V 是開(kāi)源的,任何使用它的廠商或個(gè)人都無(wú)需支付專利費(fèi)。
在會(huì)議上,SiFive企業(yè)營(yíng)銷與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)資深副總裁剛至堅(jiān)先生表示AI和汽車行業(yè)是RISC-V目前增速明顯的兩大市場(chǎng)。
生成式AI近期熱度高漲,RISC-V具備可定制化特征,同時(shí)低功耗和低延遲的特點(diǎn)更適應(yīng)生成式AI的發(fā)展。SiFive Intelligence系列針對(duì)AI算力市場(chǎng)發(fā)揮RISC-V的矢量運(yùn)算優(yōu)勢(shì),推動(dòng)市場(chǎng)前行。
相比傳統(tǒng)架構(gòu),RISC-V的整體開(kāi)發(fā)難度較低,RISC-V架構(gòu)簡(jiǎn)單、易于移植,具備設(shè)計(jì)成本低和體積小的特點(diǎn),在迭代迅速的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域上其靈活優(yōu)勢(shì)能更快匹敵。其中SiFive Automotive系列匹配車用市場(chǎng)產(chǎn)品線,目前可以提供完整RISC-V車規(guī)級(jí)解決方案。
SiFive的定位依然是偏向SoC,構(gòu)建RISC-V開(kāi)源產(chǎn)業(yè)生態(tài),期待與全球芯片設(shè)計(jì)企業(yè)達(dá)成合作。2022年12月,RISC-V國(guó)際基金會(huì)宣布,市場(chǎng)上已經(jīng)有超過(guò)100億顆RISC-V內(nèi)核。
在全球100億顆RISC-V核出貨量中,中國(guó)公司占據(jù)了約50%的份額,在技術(shù)和應(yīng)用上的貢獻(xiàn)度越來(lái)越高,這也意味著中國(guó)在RISC-V全球生態(tài)建設(shè)中正起到關(guān)鍵核心作用。
國(guó)內(nèi)目前多在物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景積極推進(jìn),一些高端RISC-V架構(gòu)CPU芯片也在陸續(xù)探索,產(chǎn)業(yè)角色面對(duì)汽車物聯(lián)等場(chǎng)景也在探索應(yīng)用落地。
在應(yīng)用領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)RISC-V的落地以IoT為主,包括自動(dòng)駕駛、智慧物流、車聯(lián)網(wǎng)等。RISC-V在中國(guó)落地生花,面向新未來(lái)的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。