1、畢節(jié)智能公交站臺(tái)投入使用

2023年5月起，畢節(jié)公交公司啟動(dòng)了位于七星關(guān)區(qū)中醫(yī)婦幼集團(tuán)醫(yī)院站（公立醫(yī)院）的智能公交站臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)已全面建成并正式投入使用。

不同于傳統(tǒng)公交站牌，智能公交站臺(tái)配備了智能電子站牌。

智能電子站牌實(shí)現(xiàn)了公交實(shí)時(shí)位置動(dòng)態(tài)展示、車輛到站實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)、線路運(yùn)營信息顯示等功能。不僅能提供更及時(shí)、更準(zhǔn)確、更全面的公交信息，同時(shí)也解決了老年人、中小學(xué)生不便使用手機(jī)APP查詢車輛到站信息的問題。

此外，智能電子站牌兼具發(fā)布公交線路臨時(shí)調(diào)整公告、市政信息、公益廣告、公交失物招領(lǐng)等便民服務(wù)信息和視頻播放等功能，使候車過程更加充滿樂趣，進(jìn)一步提升出行體驗(yàn)。

2、朗思科技完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資 專注于激光氣體傳感技術(shù)

????????據(jù)“朗思科技LaSense”公眾號(hào)報(bào)道，近日，激光光譜應(yīng)用專家──朗思傳感科技（深圳）有限公司（下稱：朗思科技）宣布完成數(shù)千萬元人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由中啟私募基金管理（北京）有限公司領(lǐng)投、深圳君盛潤石天使投資基金跟投。本輪資金主要用于核心產(chǎn)品迭代、最新激光光譜技術(shù)研發(fā)、頂尖人才團(tuán)隊(duì)搭建、以及應(yīng)用領(lǐng)域拓展。

據(jù)公開資料顯示，朗思科技是一家專注激光氣體傳感技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)?；谙愀壑形拇髮W(xué)研究團(tuán)隊(duì)在先進(jìn)激光光譜領(lǐng)域多年的原創(chuàng)技術(shù)積累，自主研發(fā)了滿足國家高精度測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的儀器產(chǎn)品系列和傳感器產(chǎn)品系列，在“碳達(dá)峰、碳中和”的國家戰(zhàn)略中，迅速完成了國產(chǎn)儀器的替代和升級(jí)，解決了政府網(wǎng)格化碳監(jiān)測(cè)和企業(yè)碳交易的氣體數(shù)據(jù)需求，推動(dòng)了國家碳監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。

3、斯年智駕與新創(chuàng)建集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略投資與業(yè)務(wù)合作，加速布局場(chǎng)景物流無人駕駛

斯年智駕宣布獲得新創(chuàng)建集團(tuán)有限公司（香港股份代號(hào)：00659.HK，以下簡(jiǎn)稱新創(chuàng)建集團(tuán)）的戰(zhàn)略加持，新創(chuàng)建集團(tuán)將為斯年智駕場(chǎng)景物流拓展和國際業(yè)務(wù)成長(zhǎng)提供必要支持。場(chǎng)景物流，包含港口、散貨集散地、物流園區(qū)和場(chǎng)間短駁，即封閉和半開放場(chǎng)景，相對(duì)于開放場(chǎng)景更加標(biāo)準(zhǔn)和可控，是可真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛的落地的優(yōu)先級(jí)場(chǎng)景。據(jù)公開資料整理測(cè)算，2023年國內(nèi)場(chǎng)景物流市場(chǎng)規(guī)模有望超兩千億元，預(yù)計(jì)2030年將超五千億元。斯年智駕已率先實(shí)現(xiàn)港口的無人化落地，成為了全球唯一能夠完成混行無人場(chǎng)景規(guī)模化生產(chǎn)的公司。從現(xiàn)實(shí)意義來講，其已經(jīng)完成技術(shù)展示期和市場(chǎng)驗(yàn)證期，未來將進(jìn)一步拉開代差，進(jìn)入產(chǎn)品規(guī)?；瘡?fù)制期。

斯年智駕正于近期密集、快速地落地大動(dòng)作。7月初，斯年智駕開啟了122臺(tái)前裝量產(chǎn)智能重卡訂單首批交付，形成超過200臺(tái)無人運(yùn)輸車隊(duì)規(guī)模。隨著既有業(yè)務(wù)市占率NO.1的逐步穩(wěn)固，斯年智駕方面透露，公司已與新創(chuàng)建集團(tuán)約定，共同合作尋求發(fā)展國際業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。新創(chuàng)建集團(tuán)將依托自身在大灣區(qū)和東南亞地區(qū)的背景和資源優(yōu)勢(shì)為斯年智駕提供支持，加速斯年智駕國際化戰(zhàn)略落地。

 4、戴爾宣布與英偉達(dá)合作推出生成式AI解決方案，幫助企業(yè)升級(jí)

戴爾科技集團(tuán)官方宣布，將與英偉達(dá)合作推出生成式人工智能解決方案，幫助客戶在本地快速安全地構(gòu)建生成式人工智能（GenAI） 模型，以加速改進(jìn)成果并推動(dòng)新的智能水平。

據(jù)了解，新的戴爾人工智能解決方案擴(kuò)展了該公司于 5 月份發(fā)布的 Project Helix 公告，涵蓋 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)、PC 和專業(yè)服務(wù)，采用具有大型語言模型 （LLM） 的全棧 GenAI，無論組織處于 GenAI 開發(fā)的哪個(gè)階段，都可以滿足他們的要求。這些解決方案可幫助各種規(guī)模和各行各業(yè)的組織“安全地轉(zhuǎn)型并交付更好的結(jié)果”。

戴爾表示，與英偉達(dá)合作的產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化，可加快在企業(yè)中部署模塊化、安全和可擴(kuò)展性。該解決方案可幫助客戶使用自己的數(shù)據(jù)生成更高質(zhì)量、更快速的價(jià)值實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)和決策。借助全面的經(jīng)過驗(yàn)證的推理方法，組織可以快速部署 GenAI 項(xiàng)目并擴(kuò)展應(yīng)用程序，以轉(zhuǎn)變關(guān)鍵領(lǐng)域的流程，例如客戶運(yùn)營、內(nèi)容創(chuàng)建和管理、軟件開發(fā)和銷售。

據(jù)戴爾透露，與英偉達(dá)合作的 GenAI 項(xiàng)目目前已通過傳統(tǒng)渠道和戴爾 APEX 在全球范圍內(nèi)提供。

5、華為云盤古氣象大模型正式上線歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心官網(wǎng)

7月31日，華為官方發(fā)布消息稱，華為云盤古氣象大模型正式上線歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心官網(wǎng)！在網(wǎng)站上，全球天氣預(yù)報(bào)員氣象愛好者和普通公眾都可以免費(fèi)查看盤古對(duì)未來10天全球天氣的預(yù)測(cè)！

此外，歐洲中期氣象中心（ECMWF）還公布了盤古氣象大模型今年4-7月和歐洲數(shù)值模式的對(duì)比測(cè)試報(bào)告，報(bào)告顯示盤古大模型在一系列氣象學(xué)家關(guān)心的精度指標(biāo)和極端天氣預(yù)報(bào)中都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和巨大潛力。報(bào)告指出，以盤古為代表的AI方法將改變近些年數(shù)值天氣預(yù)報(bào)精度提升緩慢的瓶頸。

盤古氣象大模型也在今年第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”路徑的預(yù)報(bào)中獲得運(yùn)用。據(jù)悉，華為云盤古氣象大模型是首個(gè)精度超過傳統(tǒng)數(shù)值預(yù)報(bào)方法的AI模型，速度相比傳統(tǒng)數(shù)值預(yù)報(bào)提速10000倍以上。7月6日，國際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊《自然》(Nature)雜志正刊發(fā)表了華為云盤古大模型研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究成果。目前，盤古氣象大模型能夠提供全球氣象秒級(jí)預(yù)報(bào)，其氣象預(yù)測(cè)結(jié)果包括位勢(shì)、濕度、風(fēng)速、溫度、海平面氣壓等，可以直接應(yīng)用于多個(gè)氣象研究細(xì)分場(chǎng)景，歐洲中期預(yù)報(bào)中心和中央氣象臺(tái)等都在實(shí)測(cè)中發(fā)現(xiàn)盤古預(yù)測(cè)的優(yōu)越性。

6、海淀中關(guān)村街道“防汛天眼”為城市保駕護(hù)航

“遼寧大廈北側(cè)路面發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重積水！”海淀區(qū)中關(guān)村街道防汛調(diào)度指揮平臺(tái)大廳里，值班人員通過車輛“防汛天眼”視頻發(fā)現(xiàn)積水點(diǎn)位，一場(chǎng)應(yīng)急排水作業(yè)隨即展開。本輪降雨中，中關(guān)村街道“防汛天眼”上崗，用智慧為城市防汛保駕護(hù)航。

為應(yīng)對(duì)今年汛期復(fù)雜的形勢(shì)，中關(guān)村街道開發(fā)了防汛視頻監(jiān)控平臺(tái)，在防汛應(yīng)急車輛和防汛隊(duì)員頭盔上安裝高清攝像頭，視頻影像實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度平臺(tái)，一旦發(fā)現(xiàn)積水情況能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控，并通過視頻監(jiān)控對(duì)雨情進(jìn)行綜合研判，做出及時(shí)響應(yīng)。遼寧大廈北側(cè)路面積水就是通過巡查車輛上的攝像頭發(fā)現(xiàn)的。身在指揮大廳的調(diào)度人員通過對(duì)講機(jī)及時(shí)聯(lián)系應(yīng)急人員下車開展排水作業(yè)。應(yīng)急人員打開雨水井蓋，按照防汛工作規(guī)范流程，使用鐵馬圍欄做好井口安全防護(hù)，之后通過抽水泵將積水排出，待積水較淺時(shí)，3名應(yīng)急人員使用推水器將積水排凈。

中關(guān)村街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“防汛天眼”系統(tǒng)相當(dāng)于為防汛工作裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，提升了工作的時(shí)效性和可靠性，做到了“一屏觀所有，天眼看雨情”，助力街道對(duì)各類突發(fā)情況做到早發(fā)現(xiàn)早處置，為城市防汛保駕護(hù)航。

7、東莞濱海灣新區(qū)攜手華為共探智慧交通新模式

在東莞濱海灣新區(qū)，當(dāng)你駕車行駛在興海路、濱海灣大道、東海路、迎賓路等路段上，你就可能享受到全程綠燈通行的舒暢體驗(yàn)。這正得益于“綠波帶”功能的成功打造——依托信號(hào)燈智慧控制系統(tǒng)，進(jìn)入干線的車輛，只需按接近規(guī)定車速行駛，便能夠不遇或者少遇紅燈。據(jù)悉，“綠波帶”上線后，車輛行駛時(shí)間縮短了28.9%，車速提高了63.6%。事實(shí)上，“綠波帶”是濱海灣新區(qū)積極探索“未來城市未來交通”規(guī)劃建設(shè)模式的亮眼成績(jī)之一。在交椅灣城市道路路網(wǎng)建成之際，濱海灣新區(qū)以市政道路綜合治理為場(chǎng)景，以智慧多功能桿為載體，依托華為創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建成智慧道路23公里，且應(yīng)用效果已達(dá)預(yù)期建設(shè)成效，實(shí)現(xiàn)了交椅灣板塊市政道路全域智慧化，正讓城市交通運(yùn)行變得越來越“聰明”。

《東莞市智慧交通總體規(guī)劃》明確提出，在濱海灣新區(qū)打造未來交通示范區(qū)，構(gòu)建“高效、協(xié)調(diào)、綠色”的未來交通體系，通過智慧道路建設(shè)、智慧管控建設(shè)、智慧出行服務(wù)構(gòu)建未來交通全量示范。在此背景下，東莞濱海灣正攜手華為等公司，以全速打造市政道路路網(wǎng)為契機(jī)，以實(shí)現(xiàn)新（改）建市政道路的全面智慧化為目標(biāo)，以市政道路綜合治理為場(chǎng)景，以智慧多功能桿為載體，建成城市道路智聯(lián)一張網(wǎng)、城市道路治理一平臺(tái)、數(shù)字賦能一中心，對(duì)人、車、事、物、情實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)道路交通、安防、管運(yùn)的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)城市市政道路“高效、協(xié)調(diào)、綠色、融合”的未來交通示范標(biāo)桿。

三年以來，依托華為等公司的數(shù)字化解決方案，東莞濱海灣圍繞“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)和一個(gè)中心”智慧道路體系，借助大數(shù)據(jù)、人工智能、AI算法等技術(shù)手段，逐步實(shí)現(xiàn)道路治理的精細(xì)化、數(shù)字化、智慧化，推動(dòng)“智慧濱海灣、數(shù)字未來城”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。其中，“一張網(wǎng)”即建成“公共安防+道路交通+出行服務(wù)+融合治理”泛在物聯(lián)、融合創(chuàng)新的城市道路智聯(lián)一張網(wǎng)；“一平臺(tái)”指一網(wǎng)統(tǒng)管、共享共用的智慧道路管理平臺(tái)；“一中心”則是指綜合調(diào)度、數(shù)字賦能的智慧城市管理中心。

8、四部門對(duì)部分無人機(jī)、相關(guān)物項(xiàng)進(jìn)行出口管制9月1日起實(shí)施

商務(wù)部、海關(guān)總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布第27、28號(hào)公告，對(duì)部分無人機(jī)、相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制（28號(hào)公告為臨時(shí)管制，期限不超過二年）。

無人機(jī)方面，性能指標(biāo)未達(dá)到現(xiàn)有管制指標(biāo)，但已達(dá)到下述指標(biāo)的未經(jīng)許可，不得出口：

在操作人員自然視距以外能夠可控飛行，最大續(xù)航時(shí)間大于等于30分鐘，且最大起飛重量大于7千克（kg）或空機(jī)重量大于4千克（kg），并具有下述任一特性的無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇：

機(jī)載無線電設(shè)備功率超過國際民用無線電產(chǎn)品核準(zhǔn)認(rèn)證的功率限制值；攜帶具有拋投功能的載荷或者自帶拋投器；攜帶高光譜相機(jī)，或者攜帶支持560納米（nm）、650納米（nm）、730納米（nm）、860納米（nm）以外波段的多光譜相機(jī)；攜帶的紅外相機(jī)噪聲等效溫差（NETD）小于40毫開爾文（mK）；攜帶的激光測(cè)距定位模塊不符要求。

相關(guān)物項(xiàng)方面，滿足以下特性的物項(xiàng)，未經(jīng)許可，不得出口：

最大持續(xù)功率超過16千瓦（kW）的專門用于特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；滿足一定技術(shù)指標(biāo)的專門用于特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇的載荷，包括紅外成像設(shè)備、合成孔徑雷達(dá)和用于目標(biāo)指示的激光器。

9、景嘉微GPU產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶無錫高新區(qū)，計(jì)劃產(chǎn)值將超50億元

據(jù)“無錫高新區(qū)在線”官方7月30日消息，近日，長(zhǎng)沙景嘉微電子股份有限公司董事長(zhǎng)、總裁曾萬輝一行來訪高新區(qū)，景嘉微無錫GPU產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式簽約。

據(jù)介紹，無錫高新區(qū)集中了無錫接近80%的集成電路企業(yè)和70%的產(chǎn)出，已經(jīng)形成涵蓋芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試、裝備材料等各個(gè)環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)、立體式發(fā)展格局。景嘉微電子此次企業(yè)把最核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、最重要的戰(zhàn)略布局落戶無錫高新區(qū)，將進(jìn)一步助力無錫建設(shè)集成電路產(chǎn)業(yè)高地。

長(zhǎng)沙景嘉微電子股份有限公司主要面向國產(chǎn)圖形處理芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，是國內(nèi)首家成功研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的圖形處理芯片并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的上市公司。從景嘉微官方得知，景嘉微已成功研發(fā)JM5400、JM7200、JM9等系列圖形處理芯片，并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

“無錫高新區(qū)在線”官方透露，景嘉微無錫GPU產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，計(jì)劃產(chǎn)值將超50億元，實(shí)現(xiàn)稅收3億元。

10、發(fā)改委20條措施強(qiáng)力促消費(fèi)

今天，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知。                     

其中提出，豐富文旅消費(fèi)。全面落實(shí)帶薪休假制度，鼓勵(lì)錯(cuò)峰休假、彈性作息，促進(jìn)假日消費(fèi)。加強(qiáng)區(qū)域旅游品牌和服務(wù)整合，積極舉辦文化和旅游消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)。健全旅游基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化智慧景區(qū)建設(shè)，提高旅游服務(wù)質(zhì)量。鼓勵(lì)各地制定實(shí)施景區(qū)門票減免、淡季免費(fèi)開放等政策。在保障游客自主選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，支持不同區(qū)域景區(qū)合作推行聯(lián)票模式，鼓勵(lì)景區(qū)結(jié)合實(shí)際實(shí)施一票多次多日使用制，更好滿足游客多樣化需求。推動(dòng)夜間文旅消費(fèi)規(guī)范創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)博物館、文化館、游樂園等延長(zhǎng)開放時(shí)間，支持有條件的地區(qū)建設(shè)“24小時(shí)生活圈”。打造沉浸式演藝新空間，建設(shè)新型文旅消費(fèi)集聚區(qū)。