6 月 18 日消息，據(jù)“YEPs”消息，3GPP Release 18 技術標準在上海舉行的 3GPP RAN 第 104 次會議上正式宣布凍結(jié)，標志著 5G 技術的又一重要里程碑。

　　在此之前，3GPP 已經(jīng)成功凍結(jié)了 R15、R16 和 R17 三個版本的 5G 標準。R15 作為 5G 的首個完整版本，于 2019 年正式凍結(jié)，它奠定了 5G 技術的基礎，為后續(xù)的演進提供了堅實的基礎。

　　R16 版本于 2020 年凍結(jié)，主要針對物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領域進行了優(yōu)化和增強，進一步拓寬了 5G 技術的應用范圍。

　　R17 版本于 2022 年凍結(jié)，主要關注于提升網(wǎng)絡能效、優(yōu)化網(wǎng)絡切片等方面，為 5G 網(wǎng)絡的智能化和高效化提供了有力支持。

　　今天凍結(jié)的 R18 不僅是 5G 標準的第四版，更是面向 5G-A 技術的第一個版本，預示著 5G 技術將進入一個全新的發(fā)展階段。

　　IT之家注：5G-A 全稱為 5G-Advanced，也稱 5.5G，是 5G 的技術演進，相較于 5G 能夠在容量、速率、時延、定位、可靠性等方面實現(xiàn)大幅提升。

　　據(jù)介紹，R18 標準從立項到凍結(jié)歷時 3 年多，承載著產(chǎn)業(yè)界“挖掘新價值，探索新領域，銜接下一代”的期望，具有以下三大特點。

　　一是拓展場景，讓 5G 能做的更多。

　　R18 標準進一步拓展 5G 的應用場景，包括網(wǎng)聯(lián)無人機、地空通信、虛擬 / 增強現(xiàn)實等。網(wǎng)聯(lián)無人機針對低空組網(wǎng)干擾大、信號雜亂、覆蓋碎片化等問題，引入基于高度的測量機制和基于時間 / 距離的飛行軌跡空口更新上報機制，提高網(wǎng)聯(lián)性能，助力發(fā)展低空經(jīng)濟；ATG（Air-To-Ground）針對航空通信超遠覆蓋、超高速率和空地干擾問題，制定新型相控陣天線射頻架構(gòu)、時頻域補償、基于位置的切換等標準方案，實現(xiàn) 0 盲區(qū)最大 300km 覆蓋距離、支持最高 1200km/h飛行速率；針對虛擬 / 增強現(xiàn)實業(yè)務大帶寬、低時延、高可靠、高容量需求特點，通過跨層優(yōu)化實現(xiàn)信息傳輸全局最優(yōu)，使能高容量低延遲網(wǎng)絡，降低終端功耗，加速沉浸式服務普及，催生行業(yè)新應用。

　　二是深挖潛能，讓 5G 能做的更好。

　　針對 5G 前序版本中的高價值場景，R18 深挖潛在問題和挑戰(zhàn)、繼續(xù)標準增強。在 R17 低成本終端 RedCap 基礎上，為增強 5G 系統(tǒng)在低成本物聯(lián)網(wǎng)應用領域的競爭力，R18 進一步適配 RedCap 終端低峰值速率需求（不高于 10Mbps），降低終端基帶上下行共享信道傳輸帶寬（不大于 5MHz）和峰值速率，以期終端成本和能耗的進一步下降。在 R17NTN 的基礎上，為進一步解決中低軌衛(wèi)星由于超高速移動導致的頻繁切換難題，R18 通過協(xié)同網(wǎng)絡和終端的衛(wèi)星通信等信息，實現(xiàn)終端無感知切換，有效避免了傳統(tǒng)切換帶來的頻繁信令風暴和業(yè)務中斷問題。為進一步節(jié)約網(wǎng)絡運維和部署成本，R18 標準引入了網(wǎng)絡節(jié)能、智能直放站、網(wǎng)絡智能化 / 自動化等功能。

　　三是探索方向，讓 5G 能和 6G 有效銜接。

　　R18 標準為 6G 熱身打前陣，探索可以讓 TDD 極致性能得以體現(xiàn)的UDD 技術。該技術打破傳統(tǒng) TDD 雙工模式，通過使能基站在一個 TDD 載波不同子帶上同時接收和發(fā)送的雙工傳輸，實現(xiàn) TDD 頻譜極低傳輸?shù)却龝r延、提升上行能力，滿足低時延和大上行的雙重業(yè)務需求；探索無線網(wǎng)絡與人工智能技術的結(jié)合，通過人工智能 / 機器學習賦能傳統(tǒng)空口功能，例如碼本反饋、波束測量、定位等，以 AI 為強大工具進一步提升網(wǎng)絡頻譜效率和終端定位能力。