近日，CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威(SmartSens，688213)推出ITS應(yīng)用新品SC935HGS(9MP)和SC635HGS(6MP)。

據(jù)了解，它們基于SmartGS?-2 Plus技術(shù)，搭載Lightbox IR?技術(shù)，支持多HDR模式，具備高動(dòng)態(tài)范圍、高幀率、低噪聲等性能。針對(duì)智能交通場(chǎng)景，兩款產(chǎn)品在高溫性能、幀率等方面優(yōu)化，滿足復(fù)雜條件下智能交通系統(tǒng)的圖像捕捉需求。

目前SC935HGS與SC635HGS已接受送樣，預(yù)計(jì)將于2025年Q2實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另外，12月25日，思特威公告稱(chēng)，其募投項(xiàng)目“研發(fā)中心設(shè)備與系統(tǒng)建設(shè)”“圖像傳感器芯片測(cè)試”“CMOS芯片升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化”已達(dá)預(yù)定使用狀態(tài)，決定結(jié)項(xiàng)，并將節(jié)余的670.43萬(wàn)元募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。此前，公司公開(kāi)發(fā)行A股40,010,000股，募資1,260,715,100元，凈額1,174,218,226.48元，全部用于上述項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

至于思特威新推的智能交通應(yīng)用9MP及6MP高性能CMOS圖像傳感器有何特點(diǎn)？，芯傳感整理如下：

SmartGS?-2 Plus技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)畸變快速抓拍，抑制運(yùn)動(dòng)形變與拖尾，提升ITS高速車(chē)流拍攝準(zhǔn)確性。高感度高動(dòng)態(tài)范圍提升圖像質(zhì)量，78%峰值量子效率保障低光照清晰度，PixGain技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天候高清，支持Zone HDR與ColGain HDR?提升動(dòng)態(tài)范圍。低噪聲設(shè)計(jì)采用先進(jìn)工藝與算法，顯著降低圖像噪聲。SC935HGS與SC635HGS優(yōu)化高溫性能、幀率、快門(mén)效率，提高影像捕捉穩(wěn)定性。更高幀率支持流暢拍攝，超高快門(mén)效率解決高亮高速運(yùn)動(dòng)物體拍攝問(wèn)題。SC935HGS提供更佳視野，減少拍攝盲區(qū)，SC635HGS靈活應(yīng)用于小型路段監(jiān)測(cè)。

高性能圖像傳感器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

高性能圖像傳感器是智能交通系統(tǒng)的“眼睛”，為系統(tǒng)提供清晰圖像信息。就目前來(lái)看，該市場(chǎng)表現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

隨著城市交通的不斷發(fā)展和智能化水平的提升，對(duì)高性能圖像傳感器的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。這些傳感器能夠捕捉到更精細(xì)、更清晰的圖像，為交通監(jiān)控、車(chē)輛識(shí)別、行為分析等功能提供有力支持。特別是在夜間或惡劣天氣條件下，高性能圖像傳感器能夠確保監(jiān)控畫(huà)面的清晰度和準(zhǔn)確性，提高交通管理的效率和水平。

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)高性能圖像傳感器市場(chǎng)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。近年?lái)，隨著CMOS圖像傳感器技術(shù)的不斷成熟和進(jìn)步，其性能得到了顯著提升。例如，背照式技術(shù)、全局快門(mén)技術(shù)、HDR技術(shù)等的應(yīng)用，使得圖像傳感器在感光度、動(dòng)態(tài)范圍、噪聲控制等方面取得了顯著進(jìn)步。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了圖像傳感器的性能，也為其在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供了更廣闊的空間。

未來(lái)智能交通中可能出現(xiàn)哪些新型傳感器？

在未來(lái)智能交通中，可能出現(xiàn)以下幾種具有潛力的新型圖像傳感器：

  1. 更高性能的CMOS圖像傳感器：

  ? 基于先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)，如背照式像素設(shè)計(jì)、全局快門(mén)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)更高的分辨率、更低的噪聲、更快的讀出速度和更高的動(dòng)態(tài)范圍。

  ? 專(zhuān)門(mén)針對(duì)智能交通應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，如高溫性能穩(wěn)定性、快門(mén)效率提升等，以滿足復(fù)雜多變的交通環(huán)境需求。

  2. 量子圖像傳感器：

      ? 利用量子點(diǎn)或量子阱等納米結(jié)構(gòu)來(lái)捕捉圖像信息，具有超高的靈敏度和分辨率。

      ? 能夠在低光照條件下實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的成像效果，適用于夜間或弱光環(huán)境中的交通監(jiān)控。

  3. 高光譜成像傳感器：

      ? 能夠捕捉物體在不同波長(zhǎng)下的光譜信息，提供比傳統(tǒng)彩色圖像更豐富的數(shù)據(jù)。

      ? 在智能交通中，可用于車(chē)輛材質(zhì)識(shí)別、道路狀況監(jiān)測(cè)等高級(jí)應(yīng)用。

  4. 事件驅(qū)動(dòng)型圖像傳感器：

      ? 這種傳感器能夠僅對(duì)圖像中的變化部分進(jìn)行捕捉和傳輸，顯著減少數(shù)據(jù)傳輸量和處理時(shí)間。

      ? 適用于智能交通中的實(shí)時(shí)事件監(jiān)測(cè)，如交通事故檢測(cè)、行人過(guò)街識(shí)別等。

  5. 集成AI處理能力的圖像傳感器：

      ? 將圖像傳感器與AI處理單元集成在一起，實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和處理。

      ? 能夠自動(dòng)識(shí)別交通場(chǎng)景中的物體、行為等，為智能交通系統(tǒng)提供更加智能的決策支持。

  6. 近紅外增強(qiáng)型圖像傳感器：

  ? 專(zhuān)門(mén)優(yōu)化近紅外波段的成像效果，適用于采用近紅外補(bǔ)光技術(shù)的智能交通系統(tǒng)。

  ? 能夠提升夜間或低光照條件下的成像質(zhì)量，增強(qiáng)交通監(jiān)控的可靠性和準(zhǔn)確性。

這些新型圖像傳感器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，將進(jìn)一步提升智能交通系統(tǒng)的性能和能力，為城市交通管理、交通安全保障和城市規(guī)劃等方面提供更加智能、高效的解決方案。