今日消息，創(chuàng)視半導(dǎo)體（CVSENS）完成A輪融資，由尚頎資本、聯(lián)想富瀚基金、安創(chuàng)基金和浙江大學(xué)教育基金領(lǐng)投。

據(jù)悉，創(chuàng)視半導(dǎo)體的A輪融資金額為數(shù)億元人民幣。公司專注于高端CMOS圖像傳感器芯片，已推出多款CIS芯片，廣泛應(yīng)用于智能安防、IoT、智能汽車和機(jī)器視覺。

隨著汽車智能化和智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，車載攝像頭需求激增，預(yù)計(jì)到2027年單車攝像頭數(shù)量將達(dá)20顆。全球CIS市場規(guī)模已達(dá)200億美元，主要由日韓美廠商占據(jù)。創(chuàng)視半導(dǎo)體的產(chǎn)品已進(jìn)入多家大型車廠，有望打破國外技術(shù)和市場壟斷，成為中國高端CIS芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，也是智能駕駛芯片領(lǐng)域的重要投資。

新興需求驅(qū)動(dòng)CIS市場：

智能汽車與VR/AR/MR領(lǐng)域

CIS芯片，即CMOS圖像傳感器（Complementary Metal-Oxide-Semiconductor Image Sensor）芯片，是現(xiàn)代數(shù)字成像技術(shù)的核心組件之一。

全球CIS市場正經(jīng)歷著持續(xù)的增長，預(yù)計(jì)到2028年，市場規(guī)模將達(dá)到約287億美元，這一增長主要受到辦公自動(dòng)化、消費(fèi)電子、醫(yī)療成像和工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域需求的推動(dòng)。預(yù)計(jì)2021至2025年間，全球CIS銷售額的復(fù)合年增長率（CAGR）將達(dá)到11.9%，到2025年全球銷售額有望達(dá)到330億美元。

在技術(shù)發(fā)展方面，CIS技術(shù)正朝著更高分辨率和多功能集成的方向演進(jìn)，以支持更高像素、更廣動(dòng)態(tài)范圍和多光譜成像。背照式（BSI）和堆棧式（Stacked）傳感器技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用，提升感光性能、降低噪聲和功耗，并集成更多功能模塊。

同時(shí)，CIS傳感器將與AI算法和邊緣計(jì)算技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像處理、智能識別和分析能力。

CIS的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，涵蓋智能手機(jī)、安防監(jiān)控、汽車電子和機(jī)器視覺等多個(gè)領(lǐng)域。智能手機(jī)仍然是CIS最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，但隨著智能化時(shí)代的到來，汽車電子、安防監(jiān)控和機(jī)器視覺等領(lǐng)域的需求也在迅速增長。

在國產(chǎn)化和供應(yīng)鏈自主可控方面，中國企業(yè)在政策支持和技術(shù)積累的推動(dòng)下，正不斷提高CIS傳感器的自主研發(fā)能力，減少對國外關(guān)鍵技術(shù)和原材料的依賴，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的自主可控和國產(chǎn)替代。

市場競爭格局方面，索尼、三星等廠商在全球CIS市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，但國產(chǎn)CIS廠商如豪威科技等正在加速追趕，技術(shù)差距逐漸縮小。國內(nèi)企業(yè)對本土廠商的積極擁抱態(tài)度明顯，符合國家主導(dǎo)的科技進(jìn)口替代和自主可控的大趨勢。

下游新興需求的出現(xiàn)，尤其是汽車智能化的推進(jìn)，使得作為汽車之眼的攝像頭CIS需求迅速增長。在新興的VR/AR/MR領(lǐng)域，每款設(shè)備平均使用的追蹤攝像頭數(shù)量也在呈現(xiàn)增加的趨勢，這為CIS市場帶來了新的增長點(diǎn)。

那么，智能汽車對CIS芯片市場有何影響？

智能汽車對CIS芯片市場的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

市場規(guī)模增長：

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和汽車智能化的推進(jìn)，對攝像頭的需求量劇增，預(yù)計(jì)2025年中國市場乘用車攝像頭搭載量將超過1億顆。據(jù)ICV TANK預(yù)測，汽車用CIS的市場規(guī)模將在2027年達(dá)到74億美元。

技術(shù)要求提升：

智能汽車對圖像傳感器芯片（CIS）的要求比手機(jī)CIS的要求高很多，需要具備高動(dòng)態(tài)范圍和LED閃爍抑制功能等。ADAS用CIS的像素已經(jīng)達(dá)到800萬，動(dòng)態(tài)范圍開始達(dá)到140 dB。

應(yīng)用場景細(xì)分：

按應(yīng)用場景，汽車CIS可以細(xì)分為ADAS用CIS、座艙用CIS、圖像用CIS（主要用于人眼看，如環(huán)視后視）。Yole預(yù)測到2026年，ADAS用CIS將達(dá)到1億片，汽車圖像用CIS將達(dá)到1.82億片，座艙用CIS將達(dá)到0.82億片。

市場競爭加?。?/p>

隨著智能汽車市場的擴(kuò)大，CIS芯片供應(yīng)商也在快速從手機(jī)、工業(yè)等非汽車領(lǐng)域向汽車行業(yè)聚攏，市場競爭開始白熱化并驅(qū)動(dòng)格局變化。

價(jià)格影響：

由于智能汽車對攝像頭的需求量增加，也拉動(dòng)了對CIS的需求。三星電子發(fā)出通知，將大幅調(diào)升2024年第一季度CIS產(chǎn)品的報(bào)價(jià)，漲幅達(dá)25%~30%，這可能會(huì)影響整個(gè)CIS芯片市場的價(jià)格。

像素和分辨率提升：

隨著自動(dòng)駕駛等級的提升，對CIS像素的要求持續(xù)升高，目前汽車CIS低像素產(chǎn)品逐漸從VGA升級到1.3M和1.7M。高像素CIS滲透率的提升，8MP像素的CIS已經(jīng)成為L2車型前視攝像頭的標(biāo)配。

政策推動(dòng)：

政府政策紅利加速座艙智能化，艙內(nèi)CIS搭載率將會(huì)迎來增長拐點(diǎn)。從2024年7月1日起，《C-NACP管理規(guī)則》將正式實(shí)施，新增駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)測評項(xiàng)目，未來幾年，廠商將重點(diǎn)關(guān)注座艙智能化，艙內(nèi)的CIS需求預(yù)計(jì)會(huì)迎來翻倍增長。