亞特蘭大奔馳經(jīng)銷(xiāo)商RBM將在其今秋開(kāi)業(yè)的新店中實(shí)施基于RFID的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）。這個(gè)系統(tǒng)由MyDealerLot提供，目的是為了節(jié)省經(jīng)銷(xiāo)商管理600多輛汽車(chē)的時(shí)間，同時(shí)也是為了方便銷(xiāo)售人員迅速找到所需車(chē)輛。 

RBM總經(jīng)理Randy Powell認(rèn)為，在管理方面，MyDealerLot是一個(gè)強(qiáng)大的庫(kù)存追蹤工具。目前，安裝在新店中的MyDealerLot系統(tǒng)將與由ADP提供的RBM數(shù)據(jù)管理服務(wù)器，以及由KEYper開(kāi)發(fā)的用來(lái)存儲(chǔ)和控制汽車(chē)鑰匙的鑰匙管理系統(tǒng)整合在一起。Powell說(shuō)，這樣“我們可以從收到汽車(chē)制造商的汽車(chē)時(shí)開(kāi)始追蹤它在店中的位置，駕駛的經(jīng)常性——甚至在結(jié)合了鑰匙控制系統(tǒng)后，還能發(fā)現(xiàn)是誰(shuí)駕駛了它——還有最重要的一點(diǎn)，它是否在我們店里?！?nbsp;

亞特蘭大奔馳經(jīng)銷(xiāo)商RBM 

AeroScout有源T2 RFID標(biāo)簽  

MyDealerLot自主開(kāi)發(fā)的軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)，擁有庫(kù)存管理、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、報(bào)告及其他等功能，整合到MyDealerLot 實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）中。而且MyDealerLot RTLS將使用AeroScout有源T2標(biāo)簽和其他硬件及軟件。在每輛汽車(chē)上貼上標(biāo)簽，標(biāo)簽發(fā)出可以被標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線路由器(802.11b/g)接受并處理的2.4 GHz信號(hào)。內(nèi)置傳感器可以監(jiān)測(cè)到汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)并隨之激活標(biāo)簽，把標(biāo)簽ID號(hào)傳送到AeroScout位置接收器。接收器進(jìn)行位置測(cè)量，然后通過(guò)802.11把數(shù)據(jù)傳輸?shù)紸eroScout Engine軟件上，進(jìn)行進(jìn)一步的位置測(cè)算。 

接收器和引擎使用到達(dá)時(shí)間差定位法(TDOA)對(duì)標(biāo)簽位置進(jìn)行衡量，AeroScout 市場(chǎng)部經(jīng)理Joshua Slobin說(shuō)。與另一項(xiàng)稱(chēng)為接收信號(hào)強(qiáng)度指示（RSSI）的相似的定位技術(shù)相比，TDOA在室外可以更出色地工作。盡管AeroScout也支持RSSI，但它更適合室內(nèi)使用。 

Slobin 解釋說(shuō)，“基本上，RSSI在發(fā)出該信號(hào)的標(biāo)簽到接受該信號(hào)的無(wú)線熱點(diǎn)之間衡量信號(hào)強(qiáng)度。由于信號(hào)可以傳輸很長(zhǎng)的距離，強(qiáng)度也隨時(shí)間變化，因此在全開(kāi)的區(qū)域很難衡量信號(hào)強(qiáng)度的不同。然而，根據(jù)信號(hào)抵達(dá)的時(shí)間距離，信號(hào)從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)所花費(fèi)的時(shí)間，會(huì)發(fā)生線性變化?！?nbsp;

“由于汽車(chē)有很多型號(hào)、顏色等選擇，” Powell說(shuō)，“MyDealerLot使銷(xiāo)售顧問(wèn)通過(guò)點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就能迅速在我們的庫(kù)存中找到最符合顧客要求的汽車(chē)，并知道可以在8英畝大的場(chǎng)地中的什么位置找到。這不僅鞏固了顧客心目中銷(xiāo)售顧問(wèn)的專(zhuān)業(yè)化形象，還增強(qiáng)了銷(xiāo)售顧問(wèn)的自信心。這的確大有不同?！?nbsp;

舉個(gè)例子，Powell指出，MyDealerLot可以追蹤到某輛汽車(chē)已試駕的次數(shù)，提供寶貴的銷(xiāo)售和顧客信息?！拔覀儗⑶宄貙?shí)時(shí)了解庫(kù)存情況，如車(chē)輛狀態(tài)信息（RF ID射頻快報(bào)注：包括即將到店和在賣(mài)場(chǎng)的車(chē)輛信息）、顧客指導(dǎo)數(shù)據(jù)和定位信息，”他說(shuō)，“而且，我們可以按例外原則統(tǒng)計(jì)庫(kù)存清單，獲得每輛汽車(chē)的相關(guān)銷(xiāo)售信息，還也可以更準(zhǔn)確更清楚地了解庫(kù)存歷史數(shù)據(jù)?！?nbsp;

此外，經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)可以使用RTLS定位店中那些準(zhǔn)備銷(xiāo)售給顧客的或者需要服務(wù)的車(chē)輛。據(jù)Powell認(rèn)為，RBM將在新店中安裝13個(gè)位置接收器，在四角落、綁在路燈上，在大樓上。在新店的入口和出口安裝四個(gè)勵(lì)磁機(jī)，記錄下車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)店的情況。 

標(biāo)簽被編有惟一ID，與MyDealerLot軟件中存儲(chǔ)的車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼（VIN）相匹配。標(biāo)簽被鉤在特定車(chē)輛的后視鏡上。在初始階段，RBM計(jì)劃為250輛汽車(chē)裝上標(biāo)簽。 

與亞特蘭大的旗艦店正在使用的條形碼系統(tǒng)相比，RTLS將要簡(jiǎn)單一些。在旗艦店，把標(biāo)有唯一的條形數(shù)字的粘條貼在每輛汽車(chē)上，從經(jīng)銷(xiāo)商的DMS把庫(kù)存信息下載到裝有條碼閱讀器的手持PDA上和特制的應(yīng)用系統(tǒng)中。“當(dāng)我們走在11英畝的經(jīng)銷(xiāo)店里，需要掃描每輛汽車(chē)，并記錄下車(chē)輛位置，” Powell指出，“完成檢查后，我們用PDA把數(shù)據(jù)上傳到SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中并出具狀況差異報(bào)告。這雖然十分準(zhǔn)確，但很耗費(fèi)人力。” 

MyDealerLot總部位于喬治亞州的Roswell，公司董事長(zhǎng)George Cresto在大約16個(gè)月前創(chuàng)立了MyDealerLot。Cresto一直在關(guān)注RFID技術(shù)，認(rèn)為其追蹤功能和庫(kù)存管理功能可以為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的收益。公司將MyDealerLot系統(tǒng)當(dāng)作主要服務(wù)項(xiàng)目，在每處汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店安裝此系統(tǒng)。 

6月8日，MyDealerLot發(fā)布了基于Web的RTLS的第二個(gè)版本，把汽車(chē)與KEYper System鑰匙管理設(shè)備整合在一起。當(dāng)銷(xiāo)售顧問(wèn)或技術(shù)服務(wù)人員取出某把鑰匙時(shí)，在電腦屏幕上就會(huì)顯示出所對(duì)應(yīng)的汽車(chē)的物理位置。