農(nóng)村物流是相對城市物流 （UrbanLogistics）而言的，農(nóng)村物流由農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品物流 （FarmProduceLogistics）、日用工業(yè)品物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流等構(gòu)成，這三個部分相互聯(lián)系，不可分割，其中農(nóng)產(chǎn)品物流是其主要構(gòu)成部分。
 
　　為加快新農(nóng)村建設(shè)步伐，做好農(nóng)村物流至關(guān)重要。那么，物流企業(yè)如何做才能更好地參與到農(nóng)村物流中去呢？ 

　　一是明確農(nóng)村物流是供應(yīng)鏈不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。食品安全涉及“從田頭到餐桌”的過程，其中農(nóng)村物流不可缺少，生資產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)村，離不開農(nóng)村物流，日用工業(yè)品進(jìn)入農(nóng)村大市場也離不開農(nóng)村物流。 

　　二是城市零售企業(yè)和餐飲企業(yè)可以到農(nóng)村去建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品、生鮮品及其配送基地，直接到田頭、鄉(xiāng)村采購農(nóng)產(chǎn)品，形成一種城鄉(xiāng)互動的關(guān)系。 

　　三是吸引大量農(nóng)村中介組織，如農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會、農(nóng)村技術(shù)協(xié)會等中介組織和經(jīng)紀(jì)人到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場銷售農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，中介組織為之提供產(chǎn)后服務(wù)，促進(jìn)其發(fā)展。 

　　四是近幾年來，商務(wù)部的 “萬村千鄉(xiāng)市場工程”、 “雙百市場工程”、“信福工程”，供銷合作總社開展的“新合作工程”、 “新網(wǎng)工程”，農(nóng)業(yè)部的 “5520”工程和 “信息化村示范工程”，國家質(zhì)檢總局的 “百百萬萬”工程等，給農(nóng)村物流創(chuàng)造了良好的環(huán)境，促進(jìn)了農(nóng)村物流發(fā)展，許多流通企業(yè)探索 “農(nóng)超對接”的多種模式。 

　　五是在農(nóng)村建設(shè)以 “農(nóng)家店”為核心的農(nóng)村物流體系的創(chuàng)新。
　?。?）引導(dǎo)城市連鎖和超市向農(nóng)村延伸發(fā)展“農(nóng)家店”； 
　?。?）鄉(xiāng)鎮(zhèn)級 “農(nóng)家店”原則上以批零結(jié)合的綜合性服務(wù)為主，鼓勵其從事農(nóng)資、日用小商品的批發(fā)與零售經(jīng)營，以及政策允許的農(nóng)副產(chǎn)品購銷業(yè)務(wù)等；
　?。?）村級 “農(nóng)家店”以零售服務(wù)為主；
　?。?）倡導(dǎo)大型流通企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行 “工商聯(lián)手”，研發(fā)并生產(chǎn)適合當(dāng)?shù)叵M特點的自有品牌消費品；
　?。?）采取多種方式，引導(dǎo)各類大中型流通企業(yè)直接到試點縣（市）的鄉(xiāng)村投資建立、改造連鎖 “農(nóng)家店”；
　?。?）鼓勵各類大中型連鎖企業(yè)通過吸引小型企業(yè)加盟的方式到鄉(xiāng)村建立、改造“農(nóng)家店”；
　　（7）支持各類中小型企業(yè)通過自愿連鎖，即企業(yè)自愿結(jié)合，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一建立銷售網(wǎng)絡(luò)的方式建設(shè)“農(nóng)家店”；　
　?。?）發(fā)揮農(nóng)家店“一網(wǎng)多用”功能，落實藥品、郵政用品、文化用品的經(jīng)營政策。 

　　六是積極探索和開展多種供應(yīng)鏈物流管理，培養(yǎng)供應(yīng)鏈核心企業(yè)，根據(jù)實際情況形成 “生產(chǎn)企業(yè)+農(nóng)戶”、“批發(fā)企業(yè)+農(nóng)戶”、 “零售企業(yè)+農(nóng)戶”、 “配送中心+農(nóng)戶”、 “農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會+農(nóng)戶”、 “農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)協(xié)會+農(nóng)戶”、 “農(nóng)業(yè)合作組織+農(nóng)戶”等多元化的物流運作模式，探索以ASP方式，按照中間企業(yè)供應(yīng)鏈組織型、零售企業(yè)定點型、連鎖集團(tuán)主導(dǎo)型、批發(fā)市場服務(wù)拓展型等多種流通模式，創(chuàng)新中小企業(yè)之間的物流協(xié)作模式，用協(xié)作物流，共同配送、共享物流網(wǎng)絡(luò)等形式解決農(nóng)戶分散、物流分散問題，加強行業(yè)協(xié)會的作用，約束行業(yè)競爭行為，減少惡性競爭，杜絕非法競爭。 

　　七是就區(qū)域?qū)用娑?，要對農(nóng)村區(qū)域物流科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流的發(fā)展，協(xié)調(diào)農(nóng)村區(qū)域農(nóng)業(yè)物流與工業(yè)物流；加強區(qū)域物流中心建設(shè)，提升商品交易市場功能；加強區(qū)域信息平臺建設(shè)；強化對農(nóng)村物流的金融支持；制定區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵、支持企業(yè)物流建設(shè)以及第三方物流的發(fā)展；制定區(qū)域物流人才戰(zhàn)略；加強物流技術(shù)的研究和推廣工作；加強區(qū)域間物流管理，物流技術(shù)的交流和合作。 

　　八是政府應(yīng)協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間物流體系的規(guī)劃；加強物流基地、物流園區(qū)的布局與建設(shè)，在全國范圍內(nèi)配置物流資源；積極開展農(nóng)村各項事業(yè)的改革，保護(hù)農(nóng)業(yè)稅減免；為農(nóng)村物流供求水平的提高創(chuàng)造良好的環(huán)境；以法律、法規(guī)、政策支持農(nóng)村物流的發(fā)展，引導(dǎo)農(nóng)村綠色物流的發(fā)展；探索 “南稻北運”的鐵-海聯(lián)運，解決 “南下”瓶頸；重視物流研究與物流技術(shù)的開發(fā)；積極開展與發(fā)達(dá)國家在物流管理、物流技術(shù)、物流人才等領(lǐng)域的合作和交流。 

　　九是加快發(fā)展農(nóng)村物流信息化。隨著新農(nóng)村建設(shè)的深入，農(nóng)村市場化水平的進(jìn)一步提高，農(nóng)村的物流量會成倍增加，要求農(nóng)村物流快速向現(xiàn)代物流發(fā)展。信息化是現(xiàn)代物流的核心，因此在農(nóng)村要實現(xiàn)現(xiàn)代物流理念，大力推進(jìn)農(nóng)村物流的信息化建設(shè)至關(guān)重要。2006年底，農(nóng)業(yè)部為適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的需要，結(jié)合信息網(wǎng)絡(luò)快速向農(nóng)村基層延伸的實際，啟動實施 “十一五”、 “信息化村示范工程”，計劃完成 “十萬村莊建站、百萬村官在線、千萬農(nóng)民上網(wǎng)”的建設(shè)目標(biāo)。這為農(nóng)村物流向現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，鋪就發(fā)展之路。 

　　十是加快我國農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的發(fā)展、培養(yǎng)專業(yè)人才。物流技術(shù)包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識技術(shù)、物品實時跟蹤技術(shù)等，還包括物流規(guī)劃、物流評價、物流設(shè)計、物流策略等。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及，許多現(xiàn)代物流技術(shù)，如GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、NDT （無損檢測）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、BarCode（條碼）、RFID（射頻技術(shù)）、EOS（電子自動訂貨系統(tǒng)）、POS（銷售時點信息系統(tǒng)）等都得到了快速發(fā)展和完善，已經(jīng)成為成熟的技術(shù)并得到充分利用。