“NFC(近場通信)手機支付”雖然是這兩年的一個熱門產品，但大家基本上沒用它做過交易。所謂NFC手機支付簡單地說就是通過NFC技術，把我們的手機變成一張交通卡和銀行卡，這樣我們就可以像刷公交卡和銀行卡那樣“刷”手機來消費。此外，NFC手機可以實現門禁卡功能，還可以作為讀卡器去閱讀帶有NFC標簽的信息。總之，通過NFC，將來我們可以拿著手機走遍天下。  

　　雖然這個技術在國內外屬于新應用，但這兩年它在市場上是個熱門產品。從一些數據統計中看出，消費者對手機支付應用充滿期待：VISA所做的調查顯示，57%的消費者對手機支付很感興趣；諾基亞稱，他們在中國的調查顯示，92%的消費者希望能夠把NFC購票這個功能整合到手機中去?；剡^頭來看看手機支付的基礎市場，到2007年年底我國已有5億多手機用戶，已發(fā)放1億多張非接觸公交卡，僅手機和公交卡的結合，就將形成巨大的市場。為此，從3年前開始，全球所有知名的運營商紛紛開展NFC試點應用。在中國，更有人把2007年稱為NFC應用的啟動年，從去年8月開始，NFC手機在廈門、廣州等地開始發(fā)售，主要應用于手機與市政交通卡的合用上。  

　　但與全球一些地區(qū)相比，記者認為，在中國NFC手機支付應用的市場環(huán)境還遠沒有成熟，同時受到各種條件的制約，NFC手機支付市場在中國成型還需要很長一段時間。目前，主要受到以下幾個條件的制約：  

　　一是產業(yè)鏈誰來牽頭。NFC手機支付產業(yè)鏈可以說是記者近年來所見最龐大最復雜的產業(yè)鏈條了，它包括芯片及終端供應商、移動運營商、銀行、內容供應商、第三方金融機構、讀卡器設備供應商等多個環(huán)節(jié)。  

　　而移動運營商和銀行可以在不同的方案中分別做主角，分別帶領自己的相關產業(yè)鏈，所得利益因此也有別。因此，移動運營商和銀行在考慮手機支付時的出發(fā)點就不一樣，移動運營商想把支付放在手機SIM卡上，因為SIM卡是他們管得住的“孩子”；而銀行則希望手機支付跟SIM卡無關，這樣他們不受運營商的控制。  

　　在這種情形下，一談到運營模式，大家關心的都是我的錢不應該進你的腰包。但我們看到，經過兩年來的碰撞，兩方已經開始意識到大家應該協作。這是一個可喜的轉變。記者也了解到，去年中國聯通在做基于NFC手機支付的系列規(guī)范時，銀聯也參與進去。但這個鏈條上的利益怎么分配，至今仍是NFC手機支付產業(yè)鏈上的最大難題。  

　　二是沒有參與和制定國際標準。在NFC手機支付產業(yè)中有很多標準化工作，也涉及芯片廠商的技術問題，在國際上由“NFC論壇”等標準組織主導，已經陸續(xù)出臺了一些標準和規(guī)范。而記者了解到，我國在這方面的工作還相對落后，運營商、銀行還沒有加入到NFC相關的各個標準組織中去。目前，對“NFC論壇”出臺的標準還僅僅是關注和跟進，還沒有發(fā)言權和主要專利貢獻。  

　　知識產權是一把雙刃劍，沒有弄清未來的專利收費問題，中國的移動運營商和銀行輕易不會投入太多。國內手機支付產業(yè)要發(fā)展壯大，也必須要有自主專利技術，這樣產業(yè)鏈上下游才能有信心并發(fā)展壯大。  

　　三是主要應用。雖然一些國家在NFC手機應用方面開展了很多試點應用，但手機支付洗車費、在快餐店支付快餐費及到商場結算的業(yè)務范例并不適合中國。美國已經在8萬多個商戶中安裝了40多萬個NFC讀卡器，而中國的快餐店和商場里還沒有這些設備。但我們的非接觸公交卡已經發(fā)放了1億多張，如果運營商能夠與公交系統達成默契，NFC手機與公交卡的結合或許將是個應用突破點。  

　　總之，誰來牽頭NFC手機支付產業(yè)鏈？有什么主要專利技術我們能夠突破？跨行業(yè)的應用先從哪里突破？誰來協調各環(huán)節(jié)？種種難關使我們感覺到，手機支付產業(yè)在國內成型需要一個較漫長的過程，政府的協調及推動將變得很重要。