建筑和裝修材料供應(yīng)商Bradco Supply近日成功完成了一個(gè)為期60天的RFID試行項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目在Bradco Supply的幾個(gè)工廠里同時(shí)開展，利用RFID技術(shù)和GPS技術(shù)，使用100套移動(dòng)追蹤設(shè)備跟蹤卡車。Bradco Supply現(xiàn)在在其150個(gè)場地安裝900多套追蹤設(shè)備，預(yù)計(jì)在今年3月份完成全部安裝。

移動(dòng)資產(chǎn)管理方案提供商Telargo為Bradco Supply提供這套設(shè)備。這套跟蹤設(shè)備安裝在車輛上，利用GPS接收器和RFID讀寫器，司機(jī)可以在一臺(tái)手持機(jī)上接收和發(fā)送文字信息。設(shè)備數(shù)據(jù)可以通過Telargo控制中心，無線傳送到Telargo網(wǎng)站上，Bradco利用網(wǎng)站實(shí)時(shí)跟蹤他們的卡車和司機(jī)。

Bradco不僅使用這套系統(tǒng)在行駛路線上定位卡車和司機(jī)，還可對(duì)人力資源進(jìn)行調(diào)配和管理，如司機(jī)的工作時(shí)間，行駛路途；并自動(dòng)向政府部門匯報(bào)燃料稅。通過感應(yīng)器，管理人員可以監(jiān)測到卡車引擎的運(yùn)行狀況，并接收設(shè)備發(fā)送的車載自動(dòng)診斷碼(OBD) 。

Bradco公司分布在23個(gè)州的工廠都將安裝這套設(shè)備，每個(gè)工廠安裝6-8個(gè) “過去我們一直在尋找可以自動(dòng)定位卡車和司機(jī)的方法，我們希望能借此提高生產(chǎn)力，”Bradco公司的車隊(duì)管理人Kevin Tremmel稱：“我們最經(jīng)常接到的顧客電話就是詢問貨品在運(yùn)輸路途中的位置，我們也希望借助追蹤系統(tǒng)，盡量減少我們花在電話上解釋的時(shí)間。”

在沒有安裝追蹤系統(tǒng)之前，一旦有客戶打電話過來咨詢貨物的位置及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間時(shí)，工作人員就不得不花費(fèi)大量的時(shí)間來定位貨品，Tremmel解釋說。

Telargo追蹤系統(tǒng)可以同時(shí)使用GPS技術(shù)和RFID技術(shù)。在司機(jī)駕駛卡車離開工廠時(shí)，RFID技術(shù)可以將司機(jī)與他賀駛的卡車對(duì)應(yīng)起來，并將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄起來。在運(yùn)輸過程中，GPS系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)定位卡車的位置。RFID數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)通過GPRS協(xié)議的移動(dòng)電信網(wǎng)傳送到Telargo的數(shù)據(jù)中心，并在網(wǎng)站上實(shí)時(shí)顯示出來。

每套卡車追蹤系統(tǒng)有配有一個(gè)RFID讀寫器，用來讀取嵌在司機(jī)ID卡里來自NXP Semiconductor的125 kHz無源RFID標(biāo)簽。

這套設(shè)備中的RFID系統(tǒng)有兩個(gè)功能：它將司機(jī)和其駕駛的卡車對(duì)應(yīng)起來，記錄司機(jī)在路上的時(shí)間。Pavlic稱這樣可以保證司機(jī)的駕駛時(shí)間不超過相關(guān)規(guī)定(Hours of Service).

“我們還不清楚會(huì)獲得多少投資回報(bào)，但我相信數(shù)目會(huì)比較驚人，”Tremmel稱，因?yàn)檗k公室人員可以花更少的時(shí)間來定位卡車，司機(jī)在運(yùn)輸過程中也會(huì)更專心，因?yàn)樗麄冎雷约赫蛔粉櫋?/P>