簡(jiǎn)單的電子標(biāo)簽（RFID）產(chǎn)品是一種非接觸IC標(biāo)簽，可以用于取代傳統(tǒng)條形碼。而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品則能夠與外部傳感器接口連接，用于測(cè)量、記錄不同的參數(shù)，甚至可以與GPS系統(tǒng)連接來(lái)跟蹤物體的位置。

借助上述特性，利用GPS、RFID、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的混合技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控，是當(dāng)前監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)——GPS網(wǎng)絡(luò)，可以在全球絕大多數(shù)地方確定物體的地理位置；RFID則能夠與近距離的讀寫(xiě)器傳輸信息；手機(jī)網(wǎng)絡(luò)能夠借助相對(duì)衛(wèi)星而言較為廉價(jià)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)系統(tǒng)溝通，而且手機(jī)網(wǎng)絡(luò)有時(shí)也可以在衛(wèi)星信號(hào)覆蓋不到的地方提供粗略的位置信息。融合了RFID系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊、GPS技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)，正在世界范圍興起，已經(jīng)很多領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)、政府、個(gè)人帶來(lái)便利，這其中的重點(diǎn)應(yīng)用方向就是物品監(jiān)控。

在北美，各個(gè)航空公司在機(jī)場(chǎng)用于搬運(yùn)貨物的拖車(chē)的成本是每輛5000美元。全美國(guó)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的拖車(chē)分布在各個(gè)機(jī)場(chǎng)，而以前航空公司經(jīng)常會(huì)丟失這些拖車(chē)，其原因包括遺漏、偷盜以及其他公司“借用”不還。傳統(tǒng)的監(jiān)控方式，例如派人監(jiān)督，已經(jīng)顯露出不足。因此，包括American、Delta以及JetBlue在內(nèi)的很多航空公司開(kāi)始使用GPS+RFID的方式來(lái)監(jiān)控拖車(chē)的狀態(tài)，取得了良好的成效。

除了航空公司，機(jī)場(chǎng)自身也在嘗試相關(guān)技術(shù)。美國(guó)鳳凰城國(guó)際機(jī)場(chǎng)是美國(guó)排名第六的最繁忙機(jī)場(chǎng)。由于城市人口持續(xù)增加，機(jī)場(chǎng)需要周轉(zhuǎn)的航班也日益增多，所以機(jī)場(chǎng)需借助新技術(shù)提高管理水平。最近，他們采用了RFID識(shí)別技術(shù)結(jié)合GPS定位系統(tǒng)，使得機(jī)場(chǎng)可以對(duì)數(shù)百輛各種車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行跟蹤。在機(jī)場(chǎng)范圍的路面上，每天大約有1500個(gè)從業(yè)人員在從事各種車(chē)輛作業(yè)。根據(jù)計(jì)劃，該系統(tǒng)將用于分析、監(jiān)視、收集各種車(chē)輛的使用情況，包括從停機(jī)坪到新的巴士中心往返接送旅客的機(jī)場(chǎng)內(nèi)部交通車(chē)。該系統(tǒng)可以為各種運(yùn)營(yíng)車(chē)輛排定服務(wù)順序，為機(jī)場(chǎng)今后的管理升級(jí)和加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛跟蹤和安檢做好準(zhǔn)備。

綜合采用GPS定位技術(shù)以及RFID技術(shù)以后，機(jī)場(chǎng)交通車(chē)、大眾與私人車(chē)輛的管理部門(mén)以及城市交通管理部門(mén)就可以隨時(shí)監(jiān)管他們各自的車(chē)輛，從而確保安全與改善旅客服務(wù)。系統(tǒng)可以讓監(jiān)管部門(mén)在地圖上面確定車(chē)輛行駛線路，并且對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。也可以根據(jù)安全需要進(jìn)行定時(shí)監(jiān)管或者滿足其他特殊要求。

除了航空業(yè)，其他很多行業(yè)也在嘗試將監(jiān)控系統(tǒng)與自身的業(yè)務(wù)結(jié)合，甚至包括飲料行業(yè)。2004年，可口可樂(lè)公司在夏季促銷(xiāo)飲料的可樂(lè)罐里面采用了十分新奇的裝備——內(nèi)置RFID標(biāo)簽、GPS全球衛(wèi)星定位模塊以及無(wú)線電話模塊。這個(gè)有獎(jiǎng)的夏季促銷(xiāo)可樂(lè)罐被做了特別包裝，表面有個(gè)凹陷的面板，上面帶有一個(gè)大紅按鈕。雖然從外表上看起來(lái)，所有可樂(lè)罐都是一樣的。但是一旦按下有獎(jiǎng)可樂(lè)罐的這個(gè)按鈕，就可以激活通訊設(shè)備。無(wú)線電話會(huì)直接撥通可口可樂(lè)公司的中獎(jiǎng)中心進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)GPS會(huì)通知后臺(tái)系統(tǒng)中獎(jiǎng)用戶的地理位置。

除了貨物監(jiān)控，人員監(jiān)控也是GPS+RFID技術(shù)應(yīng)用的潛在市場(chǎng)。在美國(guó)圖森聯(lián)合學(xué)區(qū)，部分學(xué)生到2007年秋天時(shí)有望佩帶上使用RFID技術(shù)的證件。圖森聯(lián)合學(xué)區(qū)正在測(cè)試一種名為“巴士通行證”的系統(tǒng)。巴士通行證系統(tǒng)結(jié)合RFID和全球定位系統(tǒng)(GPS)來(lái)跟蹤特定學(xué)生在什么時(shí)間什么地點(diǎn)登上校車(chē)，在什么時(shí)間什么地點(diǎn)下車(chē)。這種技術(shù)能夠通過(guò)更好地測(cè)出學(xué)生在學(xué)校外的位置，以增強(qiáng)學(xué)生的安全性，因此學(xué)校對(duì)部署這種技術(shù)很感興趣。對(duì)于家長(zhǎng)而言，他們可以選擇利用短信或電子郵件的方式與后臺(tái)系統(tǒng)溝通，以了解他們孩子的校車(chē)是否即將到達(dá)或者孩子是否趕上校車(chē)等信息。

在我國(guó)，包括北京、上海、廣東在內(nèi)的很多區(qū)域也在各行各業(yè)摸索如何應(yīng)用監(jiān)控技術(shù)。這其中，上海在很多應(yīng)用領(lǐng)域走在了前頭。近年來(lái)，全國(guó)液氯泄漏、鋼瓶爆炸事故時(shí)有發(fā)生，政府部門(mén)對(duì)于氣瓶更加重視。上海市有400萬(wàn)個(gè)盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的氣瓶，它們就像城市里的“不定時(shí)炸彈”。為此，國(guó)家質(zhì)檢總局和上海市科委專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)，用電子標(biāo)簽跟蹤全市液氯鋼瓶、乙炔氣瓶，以提高安全性。作為2006年上海市政府實(shí)事工程之一，百萬(wàn)鋼瓶將貼上“電子身份證”，這其中包括80萬(wàn)只高危險(xiǎn)性化學(xué)氣瓶和20萬(wàn)只民用氣瓶。由于電子標(biāo)簽具有射頻識(shí)別、較大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量、通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可對(duì)其標(biāo)識(shí)物進(jìn)行跟蹤等優(yōu)點(diǎn)，貼上RFID“電子身份證”后，這些高危氣瓶獲得惟一標(biāo)識(shí)。之后，通過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，管理部門(mén)能夠準(zhǔn)確找到氣瓶所處位置，從而及時(shí)監(jiān)控氣瓶的狀態(tài)，有效控制事故發(fā)生率。

在氣瓶定位上獲得成功之后，上海從2006年夏天開(kāi)始，又將監(jiān)控措施延伸到動(dòng)物源食品、藥品物流、煙花爆竹等領(lǐng)域。今后，進(jìn)入上海市市場(chǎng)煙花爆竹都必須貼上電子標(biāo)簽，以保證其安全可靠。根據(jù)規(guī)劃，每個(gè)獲批準(zhǔn)的煙花爆竹廠商都將有一個(gè)絕對(duì)加密的數(shù)字簽名，所有進(jìn)入上海市場(chǎng)的煙花爆竹都將貼上含有數(shù)字簽名的電子標(biāo)簽。而且，用于監(jiān)控的電子標(biāo)簽還將利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位，從而可以隨時(shí)了解到每件物品的位置。借助GPS以及RFID，監(jiān)控系統(tǒng)保障每一箱、每一個(gè)煙花爆竹都安全可靠、有跡可循。