數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)成為當(dāng)前制約我國(guó)物流發(fā)展瓶頸
2007-01-31 10:18 RFID世界網(wǎng)
導(dǎo)讀:數(shù)據(jù)采集困難、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,已經(jīng)成為當(dāng)前制約我國(guó)物流信息快速化發(fā)展的主因之一。
數(shù)據(jù)采集困難、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,已經(jīng)成為當(dāng)前制約我國(guó)物流信息快速化發(fā)展的主因之一。這是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一在1月12日召開的“2007年中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)”上指出的。
據(jù)介紹,目前我國(guó)物流行業(yè)絕大多數(shù)的單證仍然采用傳統(tǒng)的紙面,沒有電子化;即使采用了電子化的部分信息,也主要靠人工錄入,條形碼、磁卡、RFID(射頻識(shí)別技術(shù),具有無線通訊和動(dòng)態(tài)識(shí)別、批量識(shí)別等優(yōu)點(diǎn))等物流信息采集技術(shù)尚未普及使用。據(jù)中國(guó)物品編碼中心統(tǒng)計(jì),正式注冊(cè)使用條形碼的企業(yè)只有十幾萬家。在物流中常用的各種單證格式和數(shù)據(jù)代碼也不統(tǒng)一,各地、各行業(yè)甚至各企業(yè)自成體系,難以在信息系統(tǒng)中共享,這些問題直接影響到了物流信息化的基礎(chǔ)。
戴定一在報(bào)告中指出,物流信息化是建立全國(guó)危化品聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)防和減少?;穬?chǔ)運(yùn)過程中的惡性事故、建立健全社會(huì)預(yù)警體系和應(yīng)急救援機(jī)制的重要條件。目前,采用RFID技術(shù)監(jiān)管危險(xiǎn)化工品在我國(guó)已經(jīng)取得突破,上海和廣州都已有成功的實(shí)踐,可以在此基礎(chǔ)上建立全國(guó)的危險(xiǎn)化學(xué)品物流監(jiān)管信息系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。同時(shí),該技術(shù)在我國(guó)一些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了較先進(jìn)的水平,例如鐵道部的車輛監(jiān)管系統(tǒng)、上海的氣瓶監(jiān)管系統(tǒng)等。但是,由于我國(guó)RFID還存在成本偏高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,基礎(chǔ)設(shè)施不完善等制約因素,短期內(nèi)難以普及推廣。因此,戴定一呼吁政府部門在信息規(guī)劃中制定RFID專項(xiàng)規(guī)劃,對(duì)監(jiān)管的物流車輛、集裝箱、氣瓶等設(shè)備、容器,分別制定全國(guó)統(tǒng)一的RFID標(biāo)準(zhǔn),以方便對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)物流過程的全程跟蹤。