導(dǎo)讀:首都機場工作人員介紹,目前,機場僅開通國泰航空北京至香港航線RFID應(yīng)用系統(tǒng)。從今年年初開始,首都機場斥資400余萬元引入RFID技術(shù),分兩期建設(shè)RFID行李跟蹤系統(tǒng),預(yù)計到10月份,二期工程也將完工。
昨天凌晨1點左右,國泰航空公司CX2039航班離開首都機場,飛往香港。與以往不同,該航班的行李掛上了一種新的標(biāo)簽,該標(biāo)簽應(yīng)用了一種叫無線射頻識別(RFID)的新技術(shù),行李將可被工作人員“無線跟蹤”。
首都機場工作人員介紹,目前,機場僅開通國泰航空北京至香港航線RFID應(yīng)用系統(tǒng)。從今年年初開始,首都機場斥資400余萬元引入RFID技術(shù),分兩期建設(shè)RFID行李跟蹤系統(tǒng),預(yù)計到10月份,二期工程也將完工。目前,首都機場航班行李托運普遍使用條形碼掃描系統(tǒng),隨客流量的增加、人力協(xié)助也增多,導(dǎo)致誤差率的增加,旅客的行李丟失、遲運或被錯運時有發(fā)生。
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