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西門子（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郝睿強(qiáng)博士介紹行李處理系統(tǒng)

世界上規(guī)模最大、最先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)之一，北京首都國際機(jī)場三號(hào)航站樓西門子行李處理系統(tǒng)目前全面投入運(yùn)行。該行李處理系統(tǒng)每小時(shí)可分揀和運(yùn)輸行李物品19,200件。北京首都國際機(jī)場（BCIA）正在為2008年北京奧運(yùn)會(huì)即將到來的客流高峰作著充分準(zhǔn)備。

三號(hào)航站樓分兩個(gè)階段投入使用，第一階段從2008年2月29日開始，以載荷的10%運(yùn)轉(zhuǎn)，到2008年3月26日實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。新的三號(hào)航站樓的日客流量超過90,000人次。三號(hào)航站樓年旅客接待能力增加了一倍——從之前的3,000萬人次增加到 6,650萬人次，這使得北京首都國際機(jī)場成為世界上最大的國際交通樞紐之一。從過去三年的旅客增長的情況來看，2012年北京機(jī)場將會(huì)接待1億旅客?？紤]到客流量的快速增長，北京首都國際機(jī)場（BCIA） 已經(jīng)在2007年開始為450萬旅客建設(shè)三號(hào)航站樓D功能區(qū)，并計(jì)劃為2012年在北京南部建設(shè)新的機(jī)場。

總共330個(gè)值機(jī)柜臺(tái)連接著總長度達(dá)68公里的傳送系統(tǒng)，包括西門子的高速托盤系統(tǒng)。雖然旅客完全看不見行李處理系統(tǒng)，但是該系統(tǒng)的運(yùn)行貫穿著機(jī)場的不同樓層。行李沿著一個(gè)長達(dá)2.2公里的通道，以每小時(shí)36公里的速度，從T3C 值機(jī)柜臺(tái)傳送到T3E 的傳輸帶。該系統(tǒng)將高速托盤系統(tǒng)、傳輸帶和翻盤分揀機(jī)結(jié)合起來，由一個(gè)復(fù)雜的計(jì)算機(jī)物流系統(tǒng)進(jìn)行控制。該系統(tǒng)通過加快行李分離和到達(dá)的速度從而 加快了旅客的清關(guān)和轉(zhuǎn)機(jī)。該系統(tǒng)還有助于縮短了最短轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間（MCT），該系統(tǒng)要求行李從一架停泊的飛機(jī)轉(zhuǎn)移到另一架的時(shí)間不超過25分鐘。

“我們非常榮幸能夠成為世界上最大的航空中心的供應(yīng)商。行李處理系統(tǒng)在過去一段時(shí)間的成功運(yùn)行有力證明了西門子技術(shù)的可靠性，這也是西門子幫助北京這樣的大型城市平穩(wěn)運(yùn)行的良好例證。西門子已經(jīng)成為北京這座城市和北京人民生活不可分割的一部分?！蔽鏖T子（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郝睿強(qiáng)博士表示。

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高效的傳送系統(tǒng)

首都國際機(jī)場的行李處理系統(tǒng)有超過9,000個(gè)西門子發(fā)動(dòng)機(jī)，由109個(gè)西門子Simatic S7 PLC系統(tǒng)控制，并使用了RFID智能標(biāo)簽和先進(jìn)的IT軟件及主機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可滿足首都機(jī)場從目前到2015年的旅客接待能力。對(duì)于該系統(tǒng)，西門子從概念設(shè)計(jì)到項(xiàng)目運(yùn)行僅僅用了不到三年的時(shí)間。通過系統(tǒng)嚴(yán)格的整合實(shí)施以及對(duì)所有組件的測試，西門子確保行李處理系統(tǒng)的所有組成部分，從可靠的傳輸技術(shù)到完善的驅(qū)動(dòng)控制和IT軟件設(shè)計(jì)，充分滿足北京首都國際機(jī)場的行李分揀需求。該工程的合同價(jià)值約為1.7億歐元。

“行李處理系統(tǒng)是保證機(jī)場順利運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。西門子與首都國際機(jī)場進(jìn)行了良好的合作，遵守合同，按期保質(zhì)地完成了本項(xiàng)目?！北本┦锥紘H機(jī)場擴(kuò)建工程總指揮陳國興表示，“我們已經(jīng)成功地通過了測試。我們非常高興能夠與西門子一起實(shí)現(xiàn)完成這一工作?！?

首都國際機(jī)場三號(hào)航站樓的西門子行李處理系統(tǒng)工程的最大挑戰(zhàn)在于項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間極其緊迫。規(guī)模如此巨大的機(jī)場項(xiàng)目通常需要5年左右的時(shí)間才能完成。但是由于項(xiàng)目的完成期限在2008年北京奧運(yùn)會(huì)之前，因此，該項(xiàng)目在3年內(nèi)就移交給了首都國際機(jī)場。

西門子在中國

西門子是中國深受喜愛并廣受尊敬的企業(yè)公民，與中國的合作可以追溯到1872年，當(dāng)時(shí)西門子公司向中國提供了第一臺(tái)指針式電報(bào)機(jī)。公司見證了中國改革開放帶來的巨大變化，并且非常自豪地成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中忠實(shí)并值得信賴的合作伙伴。西門子旗下所有業(yè)務(wù)都已活躍在中國，包括自動(dòng)化與控制、電力、交通、醫(yī)療、信息與通訊、照明以及家用電器等。作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)解決方案供應(yīng)商，其核心業(yè)務(wù)主要集中在三大領(lǐng)域：能源和環(huán)境保護(hù)、工業(yè)和公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及醫(yī)療。迄今為止，西門子在中國已經(jīng)建立了90多家運(yùn)營企業(yè)，在60個(gè)城市建立了地區(qū)辦事處。這種區(qū)域組織結(jié)構(gòu)讓公司更好地把握市場脈搏，了解本地信息，更加有效的滿足客戶的需求。西門子擁有超過40,000名高素質(zhì)的員工，是在華擁有員工數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一。公司長期致力于成為中國經(jīng)濟(jì)不可分割的組成部分，通過繼續(xù)擴(kuò)大投資，增強(qiáng)本地研發(fā)和軟件開發(fā)，拓展本地采購活動(dòng)，來保證其在華業(yè)務(wù)的長足發(fā)展。