韓國三家主要移動電話網(wǎng)絡(luò)運營商的用戶將能在6月底使用手機支付公共汽車和地鐵車票。  

交通客票應(yīng)用程序T-money的發(fā)行公司韓國智能卡有限公司的技術(shù)經(jīng)理Young-wook Park對媒體說，所有這三家移動運營商到6月底都將開始把T-money放到它們的非接觸手機上。Park說，韓國電信、KT Freetel和LG 電信的用戶將能通過網(wǎng)絡(luò)為交通錢包充值，而移動運營商將根據(jù)充值的數(shù)額向用戶收取費用。這和其它提議中的移動交通客票計劃不同。在這些計劃中，銀行或信用卡公司都將參與充值業(yè)務(wù)。 

Park說，運行T-money服務(wù)的韓國智能卡公司將規(guī)定預(yù)付費用戶充值數(shù)額的上限。每次用戶充值時，該公司都會支付給移動運營商一定的費用。此外，信用卡公司也將允許客戶利用手機上的信用應(yīng)用程序來收取地鐵和公共汽車票。 

T-money應(yīng)用以及其它信用應(yīng)用程序?qū)⒈淮鎯υ谶\營商為3G網(wǎng)絡(luò)而發(fā)行的SIM卡上。這些信用應(yīng)用服務(wù)將由三星卡片、Shinhan 卡片和其它卡片公司發(fā)行。它們是韓國電信、KT Freetel，很可能還有LG 電信計劃今年春季和夏季推出的主要零售移動支付服務(wù)項目的一部分。這些非接觸手機在明年之前不會同眼下流行的近場通訊技術(shù)（NFC）兼容。 

過去，韓國移動運營商允許一小部分客戶利用手機來支付交通工具費用，但是這一項目計劃要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個范圍。首爾是世界上最大的非接觸交通卡的試點場所，那里有大約1,400萬張卡在流通，許多都是帶有非接觸芯片的信用卡。